Zimny silnik lub nagrzany - ruszam i jadę spokojnie np. 4 bieg i ok 1600-1800 obrotów. I wtedy czuję jak auto zwalnia i jeżeli nie podwyższę dość drastycznie obrotów -silnik gaśnie. Po kilku chwilach auto można odpalić i jedzie dalej bez problemów lub czasem takie coś znowu się powtarza. Wymieniłem CPW ale raczej to nie to. Brak błędów.

I co to może być?

> I co to może być?

a nie zaczął np. dymić, czarnych bączków puszczać?

zwyczajnie zwalnia, czy zaczyna się dusić?

> Zimny silnik lub nagrzany - ruszam i jadę spokojnie np. 4 bieg i ok 1600-1800 obrotów. I wtedy

> czuję jak auto zwalnia i jeżeli nie podwyższę dość drastycznie obrotów -silnik gaśnie. Po

> kilku chwilach auto można odpalić i jedzie dalej bez problemów lub czasem takie coś znowu się

> powtarza. Wymieniłem CPW ale raczej to nie to. Brak błędów.

> I co to może być?

Myślę że FES/MES dużo może pomóc... sprawdź błędy.

objawy jak przy kulejącej pompie paliwa, albo zapchanym filtrze

> a nie zaczął np. dymić, czarnych bączków puszczać?

> zwyczajnie zwalnia, czy zaczyna się dusić?

Tak jakby się dusi - no i zaraz oczywiście zwalnia...

kabel+fes/mes jak kolega pisal wyzej, nie baw sie w gdybanie

FES niestety od razu nie pomógł...

Natomiast po wymianie czujnika doładowania , wyczyszczeniu EGR-a wszystko wróciło do normy. Sprawcą był czujnik który miał momenty słabsze (nie mierzył wartości) i wtedy właśnie auto miało gorsze chwile. Ustabilizowały się też obroty po uruchomieniu zimnego silnika (ale to może sprawił nowy czujnik położenia wału).

Piszę aby zamknąć temat bo problem rozwiązany.