WitAm. kupilem wlasnie ( tzn zaliczke dalem ) Jette mk2 1986 rok. silnik 1.6 na gazniku przebieg 165 tysiecy potwierdzony ksiazka serwisowa

z plusow to jest calkiem zdrowa. kilka niegroznych pruchli,wnetrze niezniszczone, ladnie utrzymane,ktos wsadzil gwinta, i nowe opony

z minusow

lewy przegub slychac

gaznik albo zaplon trzeba by podregulowac (jak sie nagrzeje to zdarza sie ze wypada zaplon i ciezko odpala )

wskazowka temp wody wychodzi ponad polowe, co to moze byc? wentylator sie wlacza.

Plan jest taki zeby zrobic na Culta

Tuż po odebraniu prawa jazdy (jakieś naście lat temu) znajomi ze Śląska przyjechali taką Jetką, ujeżdżaliśmy ją przez wakacje przesiadając się z malucha - echh wspomnienia co to był za wypas

Powiem Ci że jeśli nie jest to ulepek na druty łapany to w sumie fajna baza bo to jeszcze solidna konstrukcja samochodów...

> Tuż po odebraniu prawa jazdy (jakieś naście lat temu) znajomi ze Śląska przyjechali taką Jetką,

> ujeżdżaliśmy ją przez wakacje przesiadając się z malucha - echh wspomnienia co to był za

> wypas

> Powiem Ci że jeśli nie jest to ulepek na druty łapany to w sumie fajna baza bo to jeszcze solidna

> konstrukcja samochodów...

dokladnie z tego powodu ja kupilem

jestes 2 osoba ktora na wspomnienia bierze ze nascie lat temu mieli taka....

> dokladnie z tego powodu ja kupilem

> jestes 2 osoba ktora na wspomnienia bierze ze nascie lat temu mieli taka....

Jak będziesz miał więcej foto to dawaj Na górnym zdjęciu nie wygląda na styraną, biorąc pod uwagę przebieg to zupełnie niezły zakup bo można tego używać do codziennej jazdy...

A jak się spód trzyma?

Niestety tego typu auta gdy spotykam na żywo to już tylko styrane druciarstwo...

> Jak będziesz miał więcej foto to dawaj Na górnym zdjęciu nie wygląda na styraną, biorąc pod uwagę

> przebieg to zupełnie niezły zakup bo można tego używać do codziennej jazdy...

> A jak się spód trzyma?

> Niestety tego typu auta gdy spotykam na żywo to już tylko styrane druciarstwo...

w przyszlym tygodniu bede ja jechac odebrac. z tego co sie kladlem pod autem wygladala zdrowo. aktualny wlasiciel wymienil progi i zrobil konserwacje jakis czas temu

wlasnie fajnie wygladala bo nie ma na niej jakis wniecien , zniszczen lakieru czy wnetrza. widac ze jest to 28 letnie auto ale ogolnie spoko mysle ze bedzie sie dobrze spisywac

co do grzania sie to sprawdz chlodnice czy nie jest zapaskudzona (tak z zewnatrz jak i wewnatrz), wewnatrz moze kamien,a z zewnatrz kurz i muchy

> jest to 28 letnie auto ale ogolnie spoko mysle ze bedzie sie dobrze spisywac

A kupujesz ją do codziennego użytkowania, zabawy, czy jako niedzielny oldtimer ? Fajnie że nie ma żadnych przeróbek, takie auto powinno być jak z fabryki, nie wygląda źle na tym górnym zdjęciu dlatego pytam o dół...

Czyli co profilaktycznie oczyścić i spód czymś zabezpieczyć? Echh lubię taką zabawę, niestety zbyt mało umiejętności i możliwości żeby samemu sobie podłubać...

Jak będziesz miał więcej foto to dawaj...

> co do grzania sie to sprawdz chlodnice czy nie jest zapaskudzona (tak z zewnatrz jak i wewnatrz),

> wewnatrz moze kamien,a z zewnatrz kurz i muchy

chlodnica wymieniona byla rok temu wiec to wykluczam. pod korkiem czysto.zadnego "masla" obstawiam jakis czujnik . ew termostat ?

> WitAm. kupilem wlasnie ( tzn zaliczke dalem ) Jette mk2 1986 rok. silnik 1.6 na gazniku

Jesli to ma slynnego pierrburga 2ee to wspolczuje

Zeby to dobrze chodzilo trzeba worek zlota albo fachowcow ....ktorych jyz nie ma....

> Jesli to ma slynnego pierrburga 2ee to wspolczuje

> Zeby to dobrze chodzilo trzeba worek zlota albo fachowcow ....ktorych jyz nie ma....

Potwierdzam, gaźnik ma "sławę" chyba nawet lepszą niż Aisan z CC700. Jest sterowany elektronicznie i ma milion podciśnień

> Potwierdzam, gaźnik ma "sławę" chyba nawet lepszą niż Aisan z CC700. Jest sterowany elektronicznie

> i ma milion podciśnień

wiem bo mam w golfie II '89

czekam az sie zepsuje (od 2004 o dziwo dziala w moich erkach) wtedy zagosci pod maska ABF (juz czeka w garazu)

> Jesli to ma slynnego pierrburga 2ee to wspolczuje

> Zeby to dobrze chodzilo trzeba worek zlota albo fachowcow ....ktorych jyz nie ma....

przypuszczam ze taki znajac moje szczescie

a byly tez jakies inne ?

akurat znam tu jednego fachowca zapalenca ktory tylko vwjami sie zajmuje wiec moze on mnie poratuje

w ksiazce serwisowej pisze ze silnik ma oznaczenie EZ

a z tego co znalazlem to gaznik powinen byc w tym modelu 2e2 ?

mozna sprawdzic w vwju vin tak jak np w bmw ?

> w ksiazce serwisowej pisze ze silnik ma oznaczenie EZ

> a z tego co znalazlem to gaznik powinen byc w tym modelu 2e2 ?

ciut mniej skomplikowany niz 2ee

ale nadal to "elektroniczyny" gaznik...

> mozna sprawdzic w vwju vin tak jak np w bmw ?

tak

program sie nazywa ETKA

Mi też się bardzo podobają Jetty. Ojciec kiedyś miał wersję GT z kubłami Recaro elektrycznie regulowanymi, MFA, szyberdachem i silnikiem RP.

Dla siebie też szukałem Jetty, trafiłem Vento.

wczoraj ja odebralem, dzis zabralem sie za poczatek sprzatania. ( glownie pod maska ) i jestem w szoku. Przebieg (162 000) ktory jest na liczniku wyglada na prawdziwy pod maska duzo roznych naklejek odkrylem ze np rozrzad byl wymieniony przy 102 000 tysiacach w 2002 roku . naklejki po olejach itp wiec sie ciesze i nastepna wazna sprawa pod maska ( podszybie , podluznice , mcpersony, sciana grodziowa) wszystko zdrowe i proste

Praktycznie nie wchodzę na kącik VW, a dziś jakoś taki szybki look z nudów.

Też miałem Jetta A2 tylko Coupe 85r - odkupiona od jednego z userów. Wymieniony silnik, pół zawieszenia... a później w ciągu roku zrobiła 25kkm. Sprzedana z przymusu, oo nieee

> Praktycznie nie wchodzę na kącik VW, a dziś jakoś taki szybki look z nudów.

> Też miałem Jetta A2 tylko Coupe 85r - odkupiona od jednego z userów. Wymieniony silnik, pół

> zawieszenia... a później w ciągu roku zrobiła 25kkm. Sprzedana z przymusu, oo nieee

coupe tez mi sie bardziej podoba dzis wypucowalem polowe auta lakier sie swieci jak psu jajka