Cholera dopadło i mnie, po odpaleniu zimnego zaczyna popychacz stukać, ucicha po krótkiej przejażdżce. Nie chcę za bardzo bagatelizować sprawy i wymienić póki jest w miarę ciepło bo w zimie na pewno będzie gorzej. Jakie koszta? przy okazji zmieniłbym rozrząd. Najbardziej wkurza mnie że będę musiał ściągać ten kolektor Aha no i pewnie przy ściąganiu głowiczki popychacze wypadną w kosmos?

a nie masz starego oleju ??

u mnie jak olej dobijał do 10kkm to po żwawszej jeździe też się odzywały...

> a nie masz starego oleju ??

> u mnie jak olej dobijał do 10kkm to po żwawszej jeździe też się odzywały...

musze sprawdzić w notatkach kiedy był wymieniany i po jakim przebiegu dzisiaj z rańca odpaliłem maszynę i o dziwo popychacz nawet nie zadzwonił

Aha no i pewnie przy ściąganiu głowiczki popychacze

> wypadną w kosmos?

Mają chęć wypadać ale opanujesz to bez problemu

> Aha no i pewnie przy ściąganiu głowiczki popychacze

> Mają chęć wypadać ale opanujesz to bez problemu

Ok, na razie wymienię olej bo niedługo stuknie roczek i 10kkm, zobaczymy po wymianie, jeżeli nie ucichnie to wymieniam.

> Ok, na razie wymienię olej bo niedługo stuknie roczek i 10kkm, zobaczymy po wymianie, jeżeli nie

> ucichnie to wymieniam.

jaki olej lejesz?

> jaki olej lejesz?

10W40

miałem to samo olej Mobil Gówno Wart 2000 dobijał okresu wymiany i wpadłem w panikę jak poczytałem co mnie czeka przy wymianie popychaczy, ale po wymianie na najzwyklejszy olej Lotos semi 10w/40 silnik chodzi jak nowy

> miałem to samo olej Mobil Gówno Wart 2000 dobijał okresu wymiany i wpadłem w panikę jak poczytałem

> co mnie czeka przy wymianie popychaczy, ale po wymianie na najzwyklejszy olej Lotos semi

> 10w/40 silnik chodzi jak nowy

od momentu zakupu auta leję Lotosa 10W40, teraz zmieniłem na castrola... zobaczymy może po prostu dobijało do 10kkm i popychacz zadziałał jak inspekcja

> od momentu zakupu auta leję Lotosa 10W40, teraz zmieniłem na castrola... zobaczymy może po prostu

> dobijało do 10kkm i popychacz zadziałał jak inspekcja

Żadnych olejów z reklam i marketów. Sugeruję zainteresować się Valvoline, Fuchs, Amsoil, Motul itd.

wiesz to z doświadczenia czy filozujesz ?

Ja leje od 6ciu lat Castrola Magnatec (2 wymiany w roku co 10kkm) 10W40, a od 2 wymian 5W40 i nic nie stuka, nie ma majonezu pod korkiem

> Ja leje od 6ciu lat Castrola Magnatec (2 wymiany w roku co 10kkm) 10W40, a od 2 wymian 5W40 i nic

> nie stuka, nie ma majonezu pod korkiem

powiedz mi dlaczego zmieniłeś na 5W40?

> wiesz to z doświadczenia czy filozujesz ?

> Ja leje od 6ciu lat Castrola Magnatec (2 wymiany w roku co 10kkm) 10W40, a od 2 wymian 5W40 i nic

> nie stuka, nie ma majonezu pod korkiem

Wiem z doświadczenia bo rozbieram sporo silników klientów. Ci którzy jeżdżą na marketowych reklamowanych olejach często mają fajny szlam w silniku. Po chociażby Valvo który jakoś specjalnie droższy nie jest nic takiego nie zaobserwowałem. Dodam że sam kiedyś jeździłem na Castrolu czy Mobilu ale się wyleczyłem z tych olejów.

> powiedz mi dlaczego zmieniłeś na 5W40?

w zimie przy dużych mrozach po odpaleni czuć było że silnik ma bardzo ciężko i chciałem mu ulżyć a że mam dostęp do dobrych cen to wziąłem 5W (taniej niż w warsztacie za 10W)

> Wiem z doświadczenia bo rozbieram sporo silników klientów. Ci którzy jeżdżą na marketowych

> reklamowanych olejach często mają fajny szlam w silniku. Po chociażby Valvo który jakoś

> specjalnie droższy nie jest nic takiego nie zaobserwowałem. Dodam że sam kiedyś jeździłem na

> Castrolu czy Mobilu ale się wyleczyłem z tych olejów.

już kiedyś pisałem.....mam znajomy warsztat (naprawiałem im komputery) w którym leją tylko castrola i oni robia min auta z flot, które miały nakulane nieraz i ponad 500kkm i kilka razy widziałem jak mieli zdjęte głowice i nie było w ogóle szlamu....

Nie zmieniłem popychaczy to silnik sam się upomniał że trzeba zmienić. Teraz mam do roboty UPG Wczoraj zacząłem rozkręcać. Jutro nie mam czasu i dopiero we wtorek będę sciągał głowicę oby to tylko UPG