Witam Kolegów,

Auto będzie stało pod chmurką od mniej więcej października do końca zimy. Samochód to Astra H Kombi. Czy pokrowce oferowane np. TU maja jakikolwiek sens, to znaczy chronią w jakimś stopniu lakier, część wody spływa po nich faktycznie - generalnie warto wydać te dziesiąt złotych?

Są pokrowce po 50zł ale i 150zł - czy różnica taka jest adekwatna do jakości...

A może wręcz przeciwnie auto pod takim pokrowcem będzie zachowywać się jak ogórek kiszony w beczce i spowoduje to tylko problemy?

Paweł

> Witam Kolegów,

> Auto będzie stało pod chmurką od mniej więcej października do końca zimy. Samochód to Astra H

> Kombi. Czy pokrowce oferowane np. TU maja jakikolwiek sens, to znaczy chronią w jakimś

> stopniu lakier, część wody spływa po nich faktycznie - generalnie warto wydać te dziesiąt

> złotych?

> Są pokrowce po 50zł ale i 150zł - czy różnica taka jest adekwatna do jakości...

> A może wręcz przeciwnie auto pod takim pokrowcem będzie zachowywać się jak ogórek kiszony w beczce

> i spowoduje to tylko problemy?

> Paweł

ja bym po prostu auto umył, porzadnie nawoskował jakimiś szpejami i olał pokrowce. Raz widziałem ile było wilgoci pod takim pokrowcem. W jednym miejscu lakier został nawet uszkodzony

IMO nie warto.

W warunkach jesienno-zimowych ta szmata będzie nieustannie mokra. Chcesz to codziennie ściągać i zakładać na koniec dnia? Pierniczenia będzie z tym co niemiara. A nawet jakby auto miało tylko stać to taka ciągła sauna chyba więcej zaszkodzi niż jak auto stoi pod chmurą i wiatr zapewnia przewiew. A po pierwsze to tylko auto, blacha na czterech kołach a nie małe dziecko na pierwszym spacerze w swoim życiu.

> Raz widziałem

> ile było wilgoci pod takim pokrowcem. W jednym miejscu lakier został nawet uszkodzony

> IMO nie warto.

W Łodzi ustrzeliłem takiego Malucha

Komentarz niepotrzebny?

> ja bym po prostu auto umył, porzadnie nawoskował jakimiś szpejami i olał pokrowce. Raz widziałem

> ile było wilgoci pod takim pokrowcem. W jednym miejscu lakier został nawet uszkodzony

> IMO nie warto.

Dokładnie tak. Przy czym podczas zimy można kilkukrotnie powtórzyć zabieg mycia i woskowania. Na pewno to będzie zdrowsze od pokrowca.

Pokrowiec ma sens ale taki wykonany z brezentu i przewiewny. Nie te badziewia.

Sam obserwuję gościa który trzyma pod takimi prlowskimi trochę połatanymi z brezentu trzyma dwa zabytkowe auta. Auta wyglądają świetnie.

Natomiast takie plastikowe plandeki to nie wiem - wiem że na pewno trzeba je dobrze zabezpieczyć żeby podczas wiatru nie wytarły lakieru.

Zdecydowanie bez pokrowca. Umyc, nawoskowac, wyjac akumulator i niech stoi. Osobicie zaparkowalbym z dala od duzych ulic zeby sol na niego nie sypali. Przy roztopie wlozyc akumulator i jechac na myjnie.

> W Łodzi ustrzeliłem takiego Malucha

> Komentarz niepotrzebny?

Na wiosnę gość odkryje malca, popatrzy na rdzę i pomyśli - a jakbym nie przykrył, to dopiero by gnił

Żeby taki pokrowiec miał sens musiał by być wykonany z materiału przepuszczającego parę a nie wpuszczającego wilgoci, a wtedy byłby niestety sporo droższy.

> Żeby taki pokrowiec miał sens musiał by być wykonany z materiału przepuszczającego parę a nie

> wpuszczającego wilgoci, a wtedy byłby niestety sporo droższy.

No są takie wykonane z Goretexu, z membranami i tak dalej. Ale kosztują dużo, bardzo dużo. Taniej jest oddać na wiosnę do blacharza na poprawki. Zresztą prawie pewne jest, że dobry pokrowiec po prostu od razu zakoszą I trzeba kupować pokrowiec na pokrowiec

> wiem że na pewno trzeba je dobrze zabezpieczyć

> żeby podczas wiatru nie wytarły lakieru.

Ja planuję w tym roku przez całą zimę nie ruszać Malara...

Stoi w garażu, więc wiatr mu nie grozi i chyba założę o ten pokrowiec