witam. jak w temacie.... do mojego Pieszczolotka ???

> witam. jak w temacie.... do mojego Pieszczolotka ???

jak to jaki

NAJLEPSZY

> witam. jak w temacie.... do mojego Pieszczolotka ???

hipol

a co do klasy to nie pamiętam, powiedz w sklepie że do osobówki do skrzyni manualnej (normalnej) i że tani. A dostaniesz dobry.

W skrzyni nie musisz wymieniać olej wystarczy utrzymywać stan.

SAE 80 W/90

> witam. jak w temacie.... do mojego Pieszczolotka ???

Hipol 80W/90 [gęstszy HL] 12 PLN za liter, do skrzyni wchodzi około 2 litrów.

> Hipol 80W/90 [gęstszy HL] 12 PLN za liter, do skrzyni wchodzi około 2

> litrów.

jeżeli jeden liter

to do skrzyni wchodzi około dwa litery

Lepszy od Hipola będzie Texaco Multigear 80W/90 - lepszy, ale też jest gdzieś 2 razy droższy... Ja go zalewam i jestem bardzo zadowolony Zależy czy eksploatujesz auto niskobudżetowo (kupując to, co najtańsze), czy bardziej zwracasz uwagę na jakość produktu...

> jeżeli jeden liter

> to do skrzyni wchodzi około dwa litery

Litery!!!! Oczywiście!!!!

> witam. jak w temacie.... do mojego Pieszczolotka ???

klasa lepkosści: 80W

Klasa jakości: GL4

ilość 2 litry

pozdr

> klasa lepkosści: 80W

> Klasa jakości: GL4

> ilość 2 litry

> pozdr

hmhm thx chopoki

> klasa lepkosści: 80W

> Klasa jakości: GL4

> ilość 2 litry

> pozdr

A czy uzupełnia się olej w skrzyni czy tylko możana wymienić???

kolega chyba sobie tylko nabija licznik, zależy ilu letni masz wóz, jak ponad 5 to możesz i mixol wlać no może aż tak nie ale jakbyś wlał lux 10 też nic by mu się nie stało, po 100 kkm i tak zaczynają się jaja z silnikiem niezależnie od jakości oleju, takie są objawy zużycia współpracujących ze sobą elemantów

> kolega chyba sobie tylko nabija licznik, zależy ilu letni masz wóz,

> jak ponad 5 to możesz i mixol wlać no może aż tak nie ale

> jakbyś wlał lux 10 też nic by mu się nie stało, po 100 kkm i tak

> zaczynają się jaja z silnikiem niezależnie od jakości oleju,

> takie są objawy zużycia współpracujących ze sobą elemantów

Licznika sobie nie nabijam - pokaż mi post, który nie posiada treści merytorycznej i jest bełkotem.

Ale wróćmy do tematu, bo nie po to tutaj przybyłem, żeby się obrażać za jakieś bezpodstawne i głupie gadki w stosunku do mojej osoby

Wytłumacz mi lepiej, na jakiej podstawie twierdzisz, że do ponad 5-letniego auta nie warto już lać dobrych jakościowo płynów eksploatacyjnych, czy też stosować części zamiennych o lepszej jakości?

Szczerze mówiąc, to jeśli Ty zawsze używasz wszystkiego co najtańsze, to nie dziwię się Tobie, że masz wyrobione w głowie takie teorie, że nie warto bo i tak będzie się psuć.

Dobre części czy płyny warto stosować ZAWSZE gdy chce się autem jeszcze trochę pojeździć... bo sypie się właśnie od tego, że się oszczędza na jakości rzeczy eksploatowanych.

Piszesz, że:

> po 100 kkm i tak zaczynają się jaja z silnikiem

> niezależnie od jakości oleju

Jeśli jeździsz na kiepskim oleju - to się nie dziwie, że nie wytrzymuje więcej niż 100kkm i że Ci się "robią jaja". Chcesz, to Ci pokażę auto, które ma przejechane 230kkm, bez żadnej ingerencji w silnik, naprawy, remontu (w całej swojej historii), bieże poniżej 0,1 litra oleju na 1000 km i nie robią się żadne jaja. Recepta? Dobry markowy olej wymieniany regularnie co każde 10.000 kilometrów. Nic więcej. A auto ma paręnaście lat

Powiem szczerze, że zaskoczyła mnie Twoja teoria. Mniej bym się zdziwił nawet, gdybyś napisał odwrotnie: czyli że im starsze auto tym wymaga większej opieki, a ze względu na zużycie, potrzebuje wysokich jakościowo płynów i części, bo już prędzej ta teoria ma jakiś sens, niż ta Twoja.

A moje zdanie jest następujące: o jakość warto dbać zawsze, gdy auto ma nam służyć jeszcze przez X lat. I nie ważne ile ma w danym momencie lat czy kkm na liczniku. O auto nie warto dbać tylko wtedy, gdy: a) mamy zamiar go sprzedać, b) jest już takim trupem, że postanawia się go zajechać na śmierć i zezłomować. Ale do diabła, nie przekreślajmy auta, które ma TYLKO (tak, nie "aż" tylko "tylko") 100kkm!

Pozdrawiam Tomasz...

> Licznika sobie nie nabijam - pokaż mi post, który nie posiada treści

> merytorycznej i jest bełkotem.

> Ale wróćmy do tematu, bo nie po to tutaj przybyłem, żeby się obrażać

> za jakieś bezpodstawne i głupie gadki w stosunku do mojej osoby

> Wytłumacz mi lepiej, na jakiej podstawie twierdzisz, że do ponad

> 5-letniego auta nie warto już lać dobrych jakościowo płynów

> eksploatacyjnych, czy też stosować części zamiennych o lepszej

> jakości?

> Szczerze mówiąc, to jeśli Ty zawsze używasz wszystkiego co najtańsze,

> to nie dziwię się Tobie, że masz wyrobione w głowie takie

> teorie, że nie warto bo i tak będzie się psuć.

> Dobre części czy płyny warto stosować ZAWSZE gdy chce się autem

> jeszcze trochę pojeździć... bo sypie się właśnie od tego, że się

> oszczędza na jakości rzeczy eksploatowanych.

> Jeśli jeździsz na kiepskim oleju - to się nie dziwie, że nie

> wytrzymuje więcej niż 100kkm i że Ci się "robią jaja". Chcesz,

> to Ci pokażę auto, które ma przejechane 230kkm, bez żadnej

> ingerencji w silnik, naprawy, remontu (w całej swojej historii),

> bieże poniżej 0,1 litra oleju na 1000 km i nie robią się żadne

> jaja. Recepta? Dobry markowy olej wymieniany regularnie co każde

> 10.000 kilometrów. Nic więcej. A auto ma paręnaście lat

> Powiem szczerze, że zaskoczyła mnie Twoja teoria. Mniej bym się

> zdziwił nawet, gdybyś napisał odwrotnie: czyli że im starsze

> auto tym wymaga większej opieki,

Tyż prawda

> A moje zdanie jest następujące: o jakość warto dbać zawsze, gdy auto

> ma nam służyć jeszcze przez X lat. I nie ważne ile ma w danym

> momencie lat czy kkm na liczniku.

Zgadzam sie w 100%

> O auto nie warto dbać tylko

> wtedy, gdy: a) mamy zamiar go sprzedać,

warto dbać, tylko nie warto inwestować

> b) jest już takim

> trupem, że postanawia się go zajechać na śmierć i zezłomować.

> Ale do diabła, nie przekreślajmy auta, które ma TYLKO (tak, nie

> "aż" tylko "tylko") 100kkm!

> Pozdrawiam Tomasz...

Zgadzam się z kolegą, po prostu jak dbasz tak masz

A jak ktoś wleje najtańszego minerała i zmienia co 60kkm to niech sie nie dziwi, że silnik "tylko" 100kkm wytrzymuje, to i tak bardzo dużo

dziwna teoria mam juz grubo ponad 100kkm i z silnikiem nie dzieja mi sie zadne jaja!

WitAM Oostanio wlalem olej Mobila 80W do uniaczka z parametrami jak wyzej ale lepszy nio i troszke drozzszy jest castrol w zime pieknie biegi chodza Sprawdzone pozdrawiam