znajdująca się pod bakiem paliwa poszła się ...przejść na spacer że tak powiem.

Druga trzyma.Nie zaglądałem jeszcze pod spód i nie wiem czy na jednej da radę udźwignąć czy trzeba pilnie wymieniać tą ze spaceru.

Mowa o Bravce 1.4

Czy zgubię bak?

Wszysko zależy ile masz paliwa . Nowej opaski nie kupisz tylko używki .

> Wszysko zależy ile masz paliwa . Nowej opaski nie kupisz tylko używki .

Przed dwoma laty zmieniałem w Marei i jeszcze były oryginały, na pęknietej tez sporo jeździłem ale z niewielką ilością paliwa(bo auto na LPG). Teraz auto czeka aż rozbiorę je na części.l

Mi w Polonezie wieki temu pekla i ciagnalem bak pare metrow chyba na rurze od wlewu paliwa... Mozna sie spocic ze strachu.

Nie tankuj wiecej jak 5 l (jak musisz) i biegiem wymieniaj!

> Mi w Polonezie wieki temu pekla i ciagnalem bak pare metrow chyba na rurze od wlewu paliwa... Mozna

> sie spocic ze strachu.

> Nie tankuj wiecej jak 5 l (jak musisz) i biegiem wymieniaj!

rozumiem że jedna opaska nie wytrzyma tego pomimo faktu iż sam bak jest jeszcze przykręcony do konstrukcji auta

> rozumiem że jedna opaska nie wytrzyma tego pomimo faktu iż sam bak jest jeszcze przykręcony do

> konstrukcji auta

Gdzie ty masz bak przykręcony do konstrukcji?

Może zrób sobie z pasków blachy nierdzewnej nowe opaski - ja tak zrobiłem u żonki w bravo (blacha 1mm 1.1401). BTW to chyba jedyne bravo na świecie, które ma progi zewnętrzne z nierdzewki:)