Hej,

problem jest od zakupu więc nie wiem czy to przypadłość wszystkich Stilo czy tylko mojego egzemplarza

Nie ma znaczenia czy tankuje go trzymając wajchę pistoletu w ręce czy dzieje się to poprzez tankowanie na zablokowanej rączce... W momencie kiedy chcę zatankować pod tzw. korek zawsze ON obleje mi buty i przy okazji pół auta

Czy to wina zapchanego odpowietrznika, a może czegoś innego Ktoś miał podobny problem

wina odpowietrznika, przerabiałem ten temat w innym samochodzie

> wina odpowietrznika, przerabiałem ten temat w innym samochodzie

gdzie tego szukać, jak udrożnić ??

najlepiej cienki drucik do przetykania odpowietrznika, a jak nie to kompresor i dmuchać

> najlepiej cienki drucik do przetykania odpowietrznika, a jak nie to kompresor i dmuchać

Tylko gdzie dmuchać ??

P.s. zaś masz nocki

Z ciekawości... gdzie tankujecie ?

Ja praktycznie nie odwiedzam innej stacji niż Shell, a jeśli mowa o tankowaniu do pełna to chyba nigdy nie tankowałem gdzieś indziej. Tam mają takie magiczne pistolety że chyba nie da się oblać... odbija samo i to ze sporym zapasem.... robi to pistolet niezależnie od rodzaju wlewu, sprawności odpowietrznika itp. nawet jak się leje do bańki to nie idzie nalać do pełna bo odbija...

> Tylko gdzie dmuchać ??

teraz Ci nie powiem, bo nie mama stilona pod ręką

> P.s. zaś masz nocki

od jutra

shell, bp lub orlen chociaż ta ostatnia częściej bo mam najbliżej na wiosce do niej

> Z ciekawości... gdzie tankujecie ?

W 99% przypadkach na BP. Jestem zbieraczem punktów

> teraz Ci nie powiem, bo nie mama stilona pod ręką

Szkoda, ktoś pomoże

> od jutra

Ja od dzisiaj

> W 99% przypadkach na BP. Jestem zbieraczem punktów

kiedyś zbierałem teraz jakoś mi to lipnie idzie

> Szkoda, ktoś pomoże

pewnie ktoś z rana coś napisze w temacie

> Ja od dzisiaj

ja już od ponad 2 lata stale na 18 chodzę do pracy

pistolet na godzinie 8 odchylony od auta....znaczy leje po ściance

problemów brak....

system zapożyczony z punto w którym tankowanie bywa wyzwaniem

ps

może za bardzo napowietrzają paliwko?

wystarczy zbyt duże ciśnienie podawania paliwa i już jest problem

Ja pod koniec tankowania jak już słyszę bulgotanie to odpuszczam żeby wolniej się napełniał i jest ok. Przy wciśniętym na maks zdarzało się chlapanie.

> Ja pod koniec tankowania jak już słyszę bulgotanie to odpuszczam żeby wolniej się napełniał i jest

> ok. Przy wciśniętym na maks zdarzało się chlapanie.

no to masz problem z odpowietrzeniem. U mnie się w służbowym Doblo tak zdarza, że tankuję go 5 minut, bo co chwile muszę przerywać, żeby zbiornik sie odpowietrzył przez rurę. Nie wiem gdzie jest problem, po prostu zdarza sie tak raz na jakieś 3 m-ce, w pozostałych przypadkach leje normalnie bez trzymania pistoletu.

Tzn ogólnie tankuje się bez problemu ale pod koniec baku jak odbija gwałtownie pistolet to lubi wypluć, niewiele ale jednak. Jest tak odkąd pamiętam, a tankuję do pełna co tydzień więc mam okazję poobserwować. Może to po prostu wina konstrukcyjna odpowietrzenia?

> no to masz problem z odpowietrzeniem. U mnie się w służbowym Doblo tak zdarza, że tankuję go 5

> minut, bo co chwile muszę przerywać, żeby zbiornik sie odpowietrzył przez rurę. Nie wiem gdzie

> jest problem, po prostu zdarza sie tak raz na jakieś 3 m-ce, w pozostałych przypadkach leje

> normalnie bez trzymania pistoletu.

no to jeszcze "Pikuś"

spróbuj zalać po korek moją Kijankę, zbiornik mieści ok. 60 l z czego 45 można zalać spokojnie (pierwsze odbicie) potem czkawka albo ciurkanie "jak po słomce", stoję pod "lejkiem" dobre 15 minut zanim naciurkam brakującą do korka ilość. czasem wole nalać do bańki a potem w domu przez lejek wchodzi bez problemu , nic nie chlapie, nie bulgota, idzie gładko jak mrożona "woda ognista". Chwała "Bogom Motoryzacji" ,że lanie pod korek tylko w wakacje na wyjazdy.

> Ja pod koniec tankowania jak już słyszę bulgotanie to odpuszczam żeby wolniej się napełniał i jest

> ok. Przy wciśniętym na maks zdarzało się chlapanie.

Wychodzi na to że ten model tak ma

> pistolet na godzinie 8 odchylony od auta....znaczy leje po ściance

> problemów brak....

Następnym razem przetestuję pomysł

> Następnym razem przetestuję pomysł

Popieram tomtom-a. Ósma-dziewiąta i masz pełno bez plucia. Raz po cwanym pompiarzu dotankowałem 15 litrów. Poszedł jak zmyty.

> wina odpowietrznika, przerabiałem ten temat w innym samochodzie

Z takim przypadkiem spotkałem się w UNO. Do wlewu paliwa przychodzą dwa przewody, jeden o dużym przekroju do tankowania i drugi o małym przekroju do odpowietrzania. Ten do odpowietrzania ułożył się tak, że zrobił się syfon i skutecznie blokował upust powietrza. Po odpowiednim ułożeniu tego przewodu tankowanie było bez problemu, a wcześniej płakać się chciało.

spróbuj zatankować palio, po pierwszych 5 litrach nie zliczysz na palcach jednej ręki ile wulgaryzmów poszło

> spróbuj zatankować palio, po pierwszych 5 litrach nie zliczysz na palcach jednej ręki ile

> wulgaryzmów poszło

Hej

Dokładnie tak Byłem szczęśliwym posiadaczem Fiata Stilo i wiem co do znaczy zatankować go bua ha ha ha Porażka!!

Miłego dnia

kubussss

> Hej

> Dokładnie tak Byłem szczęśliwym posiadaczem Fiata Stilo i wiem co do znaczy zatankować go bua ha

> ha ha Porażka!!

> Miłego dnia

> kubussss

a to już sprzedałeś stilona? Przecież jego się fajnie tankuje i mało kto tu narzeka na tankowanie

> a to już sprzedałeś stilona? Przecież jego się fajnie tankuje i mało kto tu narzeka na tankowanie

Widocznie jak pisałem tego posta to spałem hehe Miałem na myśli oczywiście Palio Weekend

domyśliłem się, ale nie mogłem oprzeć się pokusie napisania tamtego posta

> domyśliłem się, ale nie mogłem oprzeć się pokusie napisania tamtego posta