Witam

Czy przy wymianie szczek powinno też się kupić ZESTAW MONTAŻOWY i wymienić te wszystkie sprężynki.

tak / nie

od czego to zależy

> Witam

> Czy przy wymianie szczek powinno też się kupić ZESTAW MONTAŻOWY i wymienić te wszystkie sprężynki.

> tak / nie

> od czego to zależy

Z tym zestawem montażowym jest trochę tak jak z pompą wody przy wymianie rozrządu. Skoro i tak to rozbierasz (a nie robi się tego często) to wymieniasz wszystko, żeby mieć spokój do następnego interwału szczęk...

> Witam

> Czy przy wymianie szczek powinno też się kupić ZESTAW MONTAŻOWY i wymienić te wszystkie sprężynki.

> tak / nie

> od czego to zależy

czasami zestaw jest już zamontowany na szczękach tzn jest w kpl.,

> czasami zestaw jest już zamontowany na szczękach tzn jest w kpl.,

Tak jest w przypadku samoregulatorów ciernych, jakie były np. stosowane w maluchu. A nie wiem, czy pytanie tytułowe tego dotyczyło, czy wszelkich innych spiralek ściągających szczęki do kupy...

> Tak jest w przypadku samoregulatorów ciernych, jakie były np. stosowane w maluchu. A nie wiem, czy

> pytanie tytułowe tego dotyczyło, czy wszelkich innych spiralek ściągających szczęki do kupy...

Chodzi o KUPNO zestawu montazowego

Szczeki sa same

Wymieniać je przy każdej wymianie szczęk - to dla mnie "lekka" przesada. Ja wymieniam tylko i wyłącznie, gdy stwierdzę, że spełniają swoje zadanie niewystarczająco należycie. I nie zawsze wiąże się to z wymianą szczęk. Jak miałem nubirę i wymieniałem opony razem z felgami, to do bębnów i tak zawsze zaglądałem.

> Wymieniać je przy każdej wymianie szczęk - to dla mnie "lekka" przesada. Ja wymieniam tylko i

> wyłącznie, gdy stwierdzę, że spełniają swoje zadanie niewystarczająco należycie. I nie zawsze

> wiąże się to z wymianą szczęk. Jak miałem nubirę i wymieniałem opony razem z felgami, to do

> bębnów i tak zawsze zaglądałem.

auto ma z tylu hamulce tarczowe a reczny jest na szczekach

wiec rozbieranie tego za kazdym razem przy zmianie opon uwazam za chore...

nalot auta 250 tys km i szczeki + sprezynki sa od nowosci

> Tak jest w przypadku samoregulatorów ciernych, jakie były np. stosowane w maluchu. A nie wiem, czy

> pytanie tytułowe tego dotyczyło, czy wszelkich innych spiralek ściągających szczęki do kupy...

kupując szczęki do punciaka był wybór solo albo wstępnie uzbrojone w sprężynki, do forestera też można kupić gołe, albo ze sprężynkami.

Więc raczej nie tyczy się to tylko malucha

> auto ma z tylu hamulce tarczowe a reczny jest na szczekach

> wiec rozbieranie tego za kazdym razem przy zmianie opon uwazam za chore...

> nalot auta 250 tys km i szczeki + sprezynki sa od nowosci

to nastaw się na wymianę, bo mogą być już skorodowane, albo przy demontażu strzelą.

> to nastaw się na wymianę, bo mogą być już skorodowane, albo przy demontażu strzelą.

tak tez chyba zrobię...

jakie by nie były to kupie i się wymieni na nowe

> nalot auta 250 tys km i szczeki + sprezynki sa od nowosci

Podejrzewam, że te szczeki beda dobre bo jak nie jezdzisz na zaciągniętym recznym to one się nie zużywają,

> Podejrzewam, że te szczeki beda dobre bo jak nie jezdzisz na zaciągniętym recznym to one się nie

> zużywają,

są do wymiany

bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno nie wytrzymają już tego kompletu klocków

> są do wymiany

> bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno

> nie wytrzymają już tego kompletu klocków

Polecam klocki ceramiczne, IMHO warto dopłacić do komfortu posiadania czystych felg...

A w mojej e39 szczeki po ponad 300kkm przestały istnieć, regulatory były zapieczone, a sprężyny i mocowania mocno zardzewiałe. Ja wymieniłem komplet.

Należy zaznaczyć, że szczęk nie wymieniamy tak często jak klocków, z tego względu warto wydać te 30-50zł więcej a nie mieć problemów ze skorodowanymi blaszkami, sprężynkami etc.

Ja przy kupnie szczęk biorę także podstawowy zestaw montażowy składający się ze sprężyn i blaszek oraz zawleczek, a samoregulatory czyszczę i smaruję.

dlatego w takim toczydle jak e46 nie mozna zapominać o ręcznym,

trzeba go używac bo tutaj powiedzenie "nieużywany organ zanika" jest jak najbardziej na miejscu

> Należy zaznaczyć, że szczęk nie wymieniamy tak często jak klocków, z tego względu warto wydać te

> 30-50zł więcej a nie mieć problemów ze skorodowanymi blaszkami, sprężynkami etc.

> Ja przy kupnie szczęk biorę także podstawowy zestaw montażowy składający się ze sprężyn i blaszek

> oraz zawleczek, a samoregulatory czyszczę i smaruję.

Dokładnie tak.

> Polecam klocki ceramiczne, IMHO warto dopłacić do komfortu posiadania czystych felg...

> A w mojej e39 szczeki po ponad 300kkm przestały istnieć, regulatory były zapieczone, a sprężyny i

> mocowania mocno zardzewiałe. Ja wymieniłem komplet.

regulator czy rozpieracz?

> regulator czy rozpieracz?

Z jednej strony regulator, a z drugiej rozpieracz...

> Z jednej strony regulator, a z drugiej rozpieracz...

rodzer

> są do wymiany

> bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno

> nie wytrzymają już tego kompletu klocków

w twoim aucie z tego co wiem jest tarczo bęben, zatem co mają klocki do szczek?

> w twoim aucie z tego co wiem jest tarczo bęben, zatem co mają klocki do szczek?

czytasz trochę ze zrozumieniem???

albo zacznij brać po pół

> czytasz trochę ze zrozumieniem???

> albo zacznij brać po pół

Quote:

---

są do wymiany

bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno nie wytrzymają już tego kompletu klocków

---

do wymiany klocków ściągasz tarcze? skąd wiesz w jakim stanie są szczeki nie ściągając tarczobębna?

> Quote:

> są do wymiany

> bo przy ostatniej wymianie klocków były takie sobie a teraz trzeba znowu wymienić klocki i na pewno

> nie wytrzymają już tego kompletu klocków

> do wymiany klocków ściągasz tarcze? skąd wiesz w jakim stanie są szczeki nie ściągając tarczobębna?

...a nie dało rady sie domyśleć ze pewnie wymienialem tez tarcze...

taaa...

wiem ze jest ciezko ale się trzeba trochę ogarniać

koszt niewielki a będziesz miał sprawny ręczny. Domyślam się że przy rozbieraniu sprężynki pękną lub będą monolitem prawie nierozciągającym się

szczeki i sprezynki kupioone, będa wymieniane