Pomijając fakt że jest to bardzo denerwujący wynalazek - czy w tym samochodzie jest elektryczna pompa hamulcowa?

Zauważyłem że jak dojeżdżam do świateł i koło 30-40km/h wrzucam sobie już na luz to auto gaśnie podczas jazdy

Ale hamulce na szczęście działają

> Pomijając fakt że jest to bardzo denerwujący wynalazek - czy w tym samochodzie jest elektryczna

> pompa hamulcowa?

> Zauważyłem że jak dojeżdżam do świateł i koło 30-40km/h wrzucam sobie już na luz to auto gaśnie

> podczas jazdy

> Ale hamulce na szczęście działają

Daj VIN to Ci odpowiem

> Pomijając fakt że jest to bardzo denerwujący wynalazek - czy w tym samochodzie jest elektryczna

> pompa hamulcowa?

> Zauważyłem że jak dojeżdżam do świateł i koło 30-40km/h wrzucam sobie już na luz to auto gaśnie

> podczas jazdy

> Ale hamulce na szczęście działają

wychodzi na to, że kompletnie niedopracowane rozwiazanie. Moim zdaniem system start&stop nie powinien zadziałać przy toczącym się aucie powyżej 3-5kmh

> wychodzi na to, że kompletnie niedopracowane rozwiazanie. Moim zdaniem system start&stop nie

> powinien zadziałać przy toczącym się aucie powyżej 3-5kmh

Myślę że nie wynika to z niedopracowania, tylko "tak ma być".

W warunkach miejskich dotaczając się "na luzie" do świateł nie potrzebujesz silnika.

A jeśli masz ochotę na hamowanie silnikiem do "jedynki" to możesz, samochód wtedy nie zgaśnie.

> Daj VIN to Ci odpowiem

Sorry ale to nie moje auto - nie podam VIN-u

> Sorry ale to nie moje auto - nie podam VIN-u

No to Ci nie odpowiem

> No to Ci nie odpowiem

Myślałem że to ogólna zasada - jeśli ma start stop to ma elektryczna pompę...

> Myślę że nie wynika to z niedopracowania, tylko "tak ma być".

> W warunkach miejskich dotaczając się "na luzie" do świateł nie potrzebujesz silnika.

> A jeśli masz ochotę na hamowanie silnikiem do "jedynki" to możesz, samochód wtedy nie zgaśnie.

Chyba, ze nagle bedziesz musial przyspieszyc i uciec na bok...

Wylaczanie silnika, jak auto jest w ruchu to wg mnie glupota.

> Chyba, ze nagle bedziesz musial przyspieszyc i uciec na bok...

> Wylaczanie silnika, jak auto jest w ruchu to wg mnie glupota.

No jak masz auto na luzie to nagle nie przyspieszysz a silnik startuje natychmiast po wciśnięciu sprzęgła. Zanim zdążysz wbić bieg to już działa.

A kierownica działa cały czas, więc możesz uciec w bok

Gorsze jest to, że jak chcesz się rozgrzać w aucie bo na zewnątrz chłodno - to się nie rozgrzejesz bo zgaszony silnik = zero grzania (albo bardzo słabe grzanie) więc na początku podróży gaszenie silnika obniża komfort.

Poza tym o ile zgaszenie jest nie odczuwalne, to odpalenie już "czuć" i mnie to wkurza..

> Gorsze jest to, że jak chcesz się rozgrzać w aucie bo na zewnątrz chłodno - to się nie rozgrzejesz

> bo zgaszony silnik = zero grzania (albo bardzo słabe grzanie) więc na początku podróży

> gaszenie silnika obniża komfort.

> Poza tym o ile zgaszenie jest nie odczuwalne, to odpalenie już "czuć" i mnie to wkurza..

Niestety jakiś baran zapomniał założyć pompki elektrycznej obiegu cieczy w małym obiegu - na mrozie już po kilkunastu sekundach w trybie STOP z nawiewu zaczyna lecieć chłodniejsze powietrze, po powoduje start silnika.

Jak skończy mi się gwarancja to sobie sam założę

Jak kupowałem C4 to się specjalnie nastawiłem na funkcę REST w elektronicznej klimie, niestety w Citroenie jest to tylko funkcja wentylacji a nie ogrzewania resztkowego jak w autach z Niemiec.

Wylacz to guzikiem albo trzymaj auto na biegu to nie zgasnie i bedzie cieplo.

Imo bardzo dziwne, ze wylacza sie gdy auto sie jeszcze toczy.W mojej padace nawet przy minimalnej V nie wylaczy motoru ale ja mam reno.

> Wylacz to guzikiem albo trzymaj auto na biegu to nie zgasnie i bedzie cieplo.

Tak robię.

> Imo bardzo dziwne, ze wylacza sie gdy auto sie jeszcze toczy.W mojej padace nawet przy minimalnej V

> nie wylaczy motoru ale ja mam reno.

Silnik wyłącza się poniżej 30 km/h pod warunkiem oczywiście że wrzucisz luz i puścisz sprzęgło.

Denerwujący wynalazek. Działa także podczas podjeżdżania w korku. Gdyby to było moje auto to bym to sobie wyłączył jakimś softem serwisowym. Przy takim gaszeniu / odpalaniu / gaszeniu / odpalaniu silnik i rozrusznik na pewno są mocniej obciążone.

> Tak robię.

> Silnik wyłącza się poniżej 30 km/h pod warunkiem oczywiście że wrzucisz luz i puścisz sprzęgło.

> Denerwujący wynalazek. Działa także podczas podjeżdżania w korku. Gdyby to było moje auto to bym to

> sobie wyłączył jakimś softem serwisowym. Przy takim gaszeniu / odpalaniu / gaszeniu /

> odpalaniu silnik i rozrusznik na pewno są mocniej obciążone.

Te silniki mają odwracalny alternator który wspomaga rozruch, także wszystko jest rzekomo przemyślane. Podobno całość jest obliczona na 100 tys rozruchów, oczywiście bez akumulatora

Jak pytałem o możliwość wyłączenia na stałe to jeden serwis mówił że nie ma problemu, natomiast drugi stwierdził że się nie da. Jak będę jechał na wymianę oleju po 5kkm to spróbuję się dopytać.