Cześć. Czy moglibyście zerknąć na auto z ogłoszenia? Wiem, że to tylko zdjęcia, ale może ktoś zauważy coś, na co miałbym zwrócić uwagę przy oględzinach. Może jakieś porady typowo dot. focusa? Dziś widziałem to auto przez chwilę i przymierzam się do drugiej wizyty jutro.

Na szybko sprawdziłem ranty dolne drzwi i klapy. Rdzy bardzo mało - na klapie nieco więcej, na drzwiach tylko troszkę (mowa o rantach wewnętrznych; na "połaciach" blachy brak rudej). Pod maską brudno, ale tak "naturalnie" i nie widać nic niepokojącego oprócz podrdzewiałego przewodu od wspomagania (?).

Ogłoszenie

Z góry dziękuję

z tego co widzę to naklejki na pasie przednim i lampach oryginalne tak jak w moim, czyli chyba przód nie ruszany

i ma grzaną przednią szybę

> z tego co widzę to naklejki na pasie przednim i lampach oryginalne tak jak w moim, czyli chyba

> przód nie ruszany

> i ma grzaną przednią szybę

Więcej!

> Cześć. Czy moglibyście zerknąć na auto z ogłoszenia? Wiem, że to tylko zdjęcia, ale może ktoś

> zauważy coś, na co miałbym zwrócić uwagę przy oględzinach. Może jakieś porady typowo dot.

> focusa? Dziś widziałem to auto przez chwilę i przymierzam się do drugiej wizyty jutro.

> Na szybko sprawdziłem ranty dolne drzwi i klapy. Rdzy bardzo mało - na klapie nieco więcej, na

> drzwiach tylko troszkę (mowa o rantach wewnętrznych; na "połaciach" blachy brak rudej). Pod

> maską brudno, ale tak "naturalnie" i nie widać nic niepokojącego oprócz podrdzewiałego

> przewodu od wspomagania (?).

> Ogłoszenie

> Z góry dziękuję

Wygląda niezle , przebieg wydaje się realny , chociaż zastanawiają mnie matowe klosze reflektorów .

Sprawdż dobrze zawias przedni i tylni bo w przypadku naprawy wydasz na to z 20 % wartości tego auta .

Sprawdz hamulce bo potrafią się zapiekać zaciski no i czy w ogóle jest ręczny .

Kolega ma identycznego tylko z LPG, jest bardzo z niego zadowolony a dużo jeździ

luknąć czy nie ma jakiejś wielkiej rudej w podwoziu, sprawdzić czy gadżety działają, przejechać się, czy silnik działa ok, jak zawieszenie jakoś telepie to zbijać z ceny, jak nie jesteś pewien do na skp niech jeszcze gość sprawdzi

no i brać, cena mała to co tu kombinować kilka lat jeszcze posłuży

Sytuacja z rudym w tym modelu poprawiła się ponoć po FL. Czyli chyba po 2002 roku.

Poznasz ten model po kierunkach w kloszach reflektorów (a nie w zderzakach, jak było na początku).

Silnik 1.8 to poczciwy Zetec, dobrze znosi LPG, pod warunkiem poprawnie założonej instalacji (raczej sekwencja).

Pozdro

Bartek

Jak na 16-letni samochód to wygląda to naprawdę nieźle Jakiekolwiek dokumenty potwierdzające przeszłość? Faktury z napraw itp., czy jak zwykle - wszystko "zginęło"?

> Jak na 16-letni samochód to wygląda to naprawdę nieźle Jakiekolwiek dokumenty potwierdzające

> przeszłość? Faktury z napraw itp., czy jak zwykle - wszystko "zginęło"?

Niby wszystko jest. Miałem jechać wcześniej, ale pada deszcz (jak to w styczniu)

Byłem, sprawdziłem, jeszcze nie kupiłem (choć chyba się zdecyduję). Pomiar grubości lakieru wykazał malowane prawie całe oba boki bez śladu szpachli. Optycznie bez zarzutu. Korozji dużo więcej nie wyszło - lekko pod przednią częścią progów. Do ogarnięcia. Prowadzi się OK, jedzie prosto i skręca Do wymiany za jakiś czas tylko jedna końcówka drążka.

Zastanawiają mnie szyby - na wszystkich jest 98 rok, ale na niektórych 3, a na innych 4 kropy. Nie wiem, czy to norma?

> Zastanawiają mnie szyby - na wszystkich jest 98 rok, ale na niektórych 3, a na innych 4 kropy. Nie wiem, czy to norma?

Kropki dotyczą miesiąca, w którym szyba została wyprodukowana, więc tym się nie przejmuj.

> Byłem, sprawdziłem, jeszcze nie kupiłem (choć chyba się zdecyduję). Pomiar grubości lakieru wykazał

> malowane prawie całe oba boki bez śladu szpachli.

Zapewne w ramach gwarancji były malowane w ASO z powodu wychodzenia rudej ...

To samo pewnie wykazuje tylna klapa

> Zapewne w ramach gwarancji były malowane w ASO z powodu wychodzenia rudej ...

> To samo pewnie wykazuje tylna klapa

Si senior.