http://antyweb.pl/elektryczna-tesla-model-s-czyli-jezdzacy-superkomputer-zostala-samochodem-roku/

Widzialem dziś dość dokładnie to auto. Z zewnątrz ładny i dopracowany, wnętrze dobre jakościowo , ale kosmiczne, po ciemku cala decha wygladala jak telewizor led.

O ile za wygląd daje duzy plus , o tyle wnętrze stanowczo wole tradycyjne- takie sprzed paru lat.

> http://antyweb.pl/elektryczna-tesla-model-s-czyli-jezdzacy-superkomputer-zostala-samochodem-roku/

> Widzialem dziś dość dokładnie to auto. Z zewnątrz ładny i dopracowany, wnętrze dobre jakościowo ,

> ale kosmiczne, po ciemku cala decha wygladala jak telewizor led.

> O ile za wygląd daje duzy plus , o tyle wnętrze stanowczo wole tradycyjne- takie sprzed paru lat.

Było kilka razy. Jak byś się przejechał Teslą, to byś zmienił zdanie o 180 stopnii.

> Było kilka razy. Jak byś się przejechał Teslą, to byś zmienił zdanie o 180 stopnii.

Ale nieważne jakie zdanie ma się na temat tego auta.... I tak w Polsce nie ma racji bytu ....

Do Norwegii i darmowej energii nam daleko .... lata świetlne ...

Więc niedoczekanie.

> Ale nieważne jakie zdanie ma się na temat tego auta.... I tak w Polsce nie ma racji bytu ....

> Do Norwegii i darmowej energii nam daleko .... lata świetlne ...

> Więc niedoczekanie.

Dlatego, w naszych warunkach, dużo lepszym autem jest Fisker Karma. Przy okazji o wiele ładniejszym.

> Dlatego, w naszych warunkach, dużo lepszym autem jest Fisker Karma. Przy okazji o wiele

> ładniejszym.

Dokładnie jestem za takimi samochodami ...... Silnik spalinowy tylko i wyłącznie do ładowania akumulatorów ....

coś jak Opel Ampera.

> Dlatego, w naszych warunkach, dużo lepszym autem jest Fisker Karma. Przy okazji o wiele

> ładniejszym.

Fisker? Juz dawno zbankrutował.

> Dlatego, w naszych warunkach, dużo lepszym autem jest Fisker Karma. Przy okazji o wiele

> ładniejszym.

Widziałeś jego osiągi ?

HanYs

> http://antyweb.pl/elektryczna-tesla-model-s-czyli-jezdzacy-superkomputer-zostala-samochodem-roku/

> Widzialem dziś dość dokładnie to auto. Z zewnątrz ładny i dopracowany, wnętrze dobre jakościowo ,

> ale kosmiczne, po ciemku cala decha wygladala jak telewizor led.

> O ile za wygląd daje duzy plus , o tyle wnętrze stanowczo wole tradycyjne- takie sprzed paru lat.

może i jest to przyszłość ale na pewno nie dla Kowalskiego

> Widziałeś jego osiągi ?

> HanYs

A widziałeś wage ? .....

> może i jest to przyszłość ale na pewno nie dla Kowalskiego

dlaczego ? jakby u nas były ulgi podatkowe , brak opłat za autostrady + darmowe ładowanie to mimo ceny by sie dobrze sprzedawał.

> Widziałeś jego osiągi ?

A co z nimi nie tak? Ktoś to na tor bierze czy jak?

> Widziałeś jego osiągi ?

> HanYs

moc 408KM, zasięg 480km, 0-100 jakieś 8s lub 6s na pełnej mocy. Jak dla mnie rakieta.

> moc 408KM, zasięg 480km, 0-100 jakieś 8s lub 6s na pełnej mocy. Jak dla mnie rakieta.

I spalanie (średnie, zakładają ze naładowałeś baterie tanim prądem) rzędu 12 litrów na setkę na trasie.

> moc 408KM, zasięg 480km, 0-100 jakieś 8s lub 6s na pełnej mocy. Jak dla mnie rakieta.

Według mnie nieakceptowalny muł jak za te pieniądze.

HanYs

> A co z nimi nie tak? Ktoś to na tor bierze czy jak?

Porównaj do innych samochodów.

HanYs

> A widziałeś wage ? .....

Co mnie to obchodzi ? Jeśli jest za duża i auto nie jedzie to producent ma problem.

8 sekund do setki w aucie za $100k to śmiech na sali.

HanYs

> Według mnie nieakceptowalny muł jak za te pieniądze.

> HanYs

Poza tym maja brzydka tendencje do zapalania sie przy ładowaniu.

> Poza tym maja brzydka tendencje do zapalania sie przy ładowaniu.

Nawet nie wnikam.

Auto nie warte swoich pieniędzy.

HanYs

> Nawet nie wnikam.

> Auto nie warte swoich pieniędzy.

> HanYs

Niedawno w C&D było napisane ze jakaś firma oferuje właścicielom Karmy upgrade - silnik i skrzynia od C6 - po usunięciu tego idiotycznego systemu hybrydowego samochód pali mniej i jeździ szybciej. I wazy o tonę mniej.

> Co mnie to obchodzi ? Jeśli jest za duża i auto nie jedzie to producent ma problem.

> 8 sekund do setki w aucie za $100k to śmiech na sali.

> HanYs

Chevrolet Volt 2014 ma 8.7 sekund do setki i kosztuje jakieś 1/3 tej kwoty (około $35k)

Jeździłem dzisiaj takim (jako pasażer)

> Chevrolet Volt 2014 ma 8.7 sekund do setki i kosztuje jakieś 1/3 tej kwoty (około $35k)

> Jeździłem dzisiaj takim (jako pasażer)

Na przykład

HanYs

> Według mnie nieakceptowalny muł jak za te pieniądze.

> HanYs

Ceny nie znam, natomiast osiągi całkowicie akceptowalne.

> I spalanie (średnie, zakładają ze naładowałeś baterie tanim prądem) rzędu 12 litrów na setkę na

> trasie.

A to już gorzej.

> A to już gorzej.

Pojazd waży tyle co mały czołg, musi palić.

> Chevrolet Volt 2014 ma 8.7 sekund do setki i kosztuje jakieś 1/3 tej kwoty (około $35k)

W kraju nad Wisła, gdzie króluje TDI i LPG, ceny takich wynalazków są nieakceptowalne. A szkoda, bo takiego Volta bym chętnie przytulił