http://new.livestream.com/LexusInternational/Detroit-2014/videos/39622661

450 KM, napęd na tył, szpera z torque vectoring, spoiler wyłażący przy 50 MPH. Do tego silnik pracujący w cyklu Atkinsa gdy zapotrzebowanie na moc jest niewielkie.

P.S. Pokazali też Toyotę FT-1 która jest oparta o RC-F i ma zastąpić Suprę:

> http://new.livestream.com/LexusInternational/Detroit-2014/videos/39622661

> 450 KM, napęd na tył, szpera z torque vectoring, spoiler wyłażący przy 50 MPH. Do tego silnik

> pracujący w cyklu Atkinsa gdy zapotrzebowanie na moc jest niewielkie.

> P.S. Pokazali też Toyotę FT-1 która jest oparta o RC-F i ma zastąpić Suprę:

I zupelnie sie nie dziwie, ze wrzuciles foto akurat FT-1 a nie Lexusa...bo drugiego takiego ohyda jak RC-F to chyba nie ma

> http://new.livestream.com/LexusInternational/Detroit-2014/videos/39622661

> 450 KM, napęd na tył, szpera z torque vectoring, spoiler wyłażący przy 50 MPH. Do tego silnik

> pracujący w cyklu Atkinsa gdy zapotrzebowanie na moc jest niewielkie.

> P.S. Pokazali też Toyotę FT-1 która jest oparta o RC-F i ma zastąpić Suprę:

Atkinsona

> I zupelnie sie nie dziwie, ze wrzuciles foto akurat FT-1 a nie Lexusa...bo drugiego takiego ohyda

> jak RC-F to chyba nie ma

Gust jest jak pupa, moim zdaniem to najładniejsze coupe jakie jest na rynku.

Będzie miał zdalne sterowanie tak jak sugeruje nazwa?

> Będzie miał zdalne sterowanie tak jak sugeruje nazwa?

RC pochodzi wg. Lexusa od "Radical Coupe"

> RC pochodzi wg. Lexusa od "Radical Coupe"

ujawnili osiagi RC-Fki?

> ujawnili osiagi RC-Fki?

Tylko ogólnie - poniżej 4.5 do setki, ograniczenie prędkości do 175 MPH, zużycie paliwa znacznie niższe niż w obecnym IS-F. Podejrzewam że osiągi będą radykalnie zależały od tego czy kupisz pakiet carbon fiber (dach, maska i bagażnik) - wtedy samochód będzie znacznie lżejszy przy tej samej mocy. Bez tych dodatków nie spodziewam się wielkiej różnicy w stosunku do IS-F'a - w końcu RC-F waży trochę więcej i ma trochę więcej mocy.

> I zupelnie sie nie dziwie, ze wrzuciles foto akurat FT-1 a nie Lexusa...bo drugiego takiego ohyda

> jak RC-F to chyba nie ma

On byłby nawet do przeżycia, tylko fakt że pod logo nadal jest

imitacja chłodnicy nie daje mi spać, tam powinien być lity plastik...

I wtedy to by jakośtam wyglądało.

> RC pochodzi wg. Lexusa od "Radical Coupe"

linia boczna bardzo ładna. Coś w stylu "dorosłej" toyoty gt-86. Fajne proporcje, mało ozdobników, smukła linia, przód może odrobinkę za krótki (lub kabina za mało cofnięta).

Ale nie dziwię się, że lexa pokazałeś z boku. Właśnie zobaczyłem foto z przodu.

Wygląda toto jak marzenie gimnazjalisty który się za dużo naoglądał F&F albo nieudana naprawa w stodole po wypadku.

Taki trochę siatex-tuning na golfie.

> linia boczna bardzo ładna. Coś w stylu "dorosłej" toyoty gt-86. Fajne proporcje, mało ozdobników,

> smukła linia, przód może odrobinkę za krótki (lub kabina za mało cofnięta).

> Ale nie dziwię się, że lexa pokazałeś z boku. Właśnie zobaczyłem foto z przodu.

> Wygląda toto jak marzenie gimnazjalisty który się za dużo naoglądał F&F albo nieudana naprawa w

> stodole po wypadku.

> Taki trochę siatex-tuning na golfie.

Ta nowa twarz sie moze podobać albo nie, ale ma jedna, niepowtarzalna zaletę - nie pomylisz Lexusa z zadna inna marka. Mi sie morda RC-F bardzo podoba, choc mam obawy ze domycie tego w sezonie love bugs bedzie wymagało sporo pracy.

Może auto to, jest do zbierania liści, albo piłek golfowych?

Mnie nie podobają się dodatkowo jakieś-takieś małe koła...

> Może auto to, jest do zbierania liści, albo piłek golfowych?

> Mnie nie podobają się dodatkowo jakieś-takieś małe koła...

19", podobno dają optymalnie niską masę - 20" wraz z oponami były cięższe.