Mam u siebie oryginalne radio CD. Kiedy kupiłem auto okazało się że raz na jakiś czas przewijając utwór do przodu lub w tył radio przeskakuje po utworach jak oszalałe. W ostatnim czasie ta dysfunkcja mocno się nasiliła.

Można coś zaradzić? Czy szukać nowego sprzętu?

> Mam u siebie oryginalne radio CD. Kiedy kupiłem auto okazało się że raz na jakiś czas przewijając

> utwór do przodu lub w tył radio przeskakuje po utworach jak oszalałe. W ostatnim czasie ta

> dysfunkcja mocno się nasiliła.

> Można coś zaradzić? Czy szukać nowego sprzętu?

A próbowałeś wyczyścić laser. Może to coś pomoże

Podobna przypadlosc neka moje radyjko od poczatku jak tylko kupilem stilo. Co ciekawe zdarza sie jedynie przy zmianie "w gore". Gdy naciskam szybko i delikatnie to jest ok. Nie jest to problem z laserem bo gdy zmieniam utwory w zmieniarce (u mnie xcarlink) to dzieje sie podobnie. Moim zdaniem uszkodzony/zabrudzony jest klawisz ">>". Przyzwyczailem sie, nie chcialo mi sie rozbierac radia i sprawdzac;)

> A próbowałeś wyczyścić laser. Może to coś pomoże

Nie ma to nic wspólnego z laserem gdyż identyczna sytuacja ma miejsce podczas użytkowania zmieniarki USB.

Myślę że chodzi o to że guzik się blokuje...

W działającym radiu działa to tak że jak raz przyciśniesz to zmienia się na kolejny utwór, a jak przytrzymasz to zmienia utwory bardzo szybko.

Dokładnie o to chodzi. Bardzo mnie to irytuje

Teoretyzujac....

albo sprzedawca, albo aktualny wlasciciel auta za bardzo chcial wypicowac autku plakiem psikajac tu i ówdzie. Plak wlazl pod przycik, a ze jest tlusty to zalazl gleboko i teraz powoduje taki problem...wydaje mi sie ze wyczyszczenie powinno pomoc

> Teoretyzujac....

> albo sprzedawca, albo aktualny wlasciciel auta za bardzo chcial wypicowac autku plakiem psikajac tu

> i ówdzie. Plak wlazl pod przycik, a ze jest tlusty to zalazl gleboko i teraz powoduje taki

> problem...wydaje mi sie ze wyczyszczenie powinno pomoc

Możesz mieć rację po przy kupnie świecił się jak psu...

Da się sensownie rozebrać radio żeby się do przycisków dostać?? Dużo z tym pracy??

> Możesz mieć rację po przy kupnie świecił się jak psu...

> Da się sensownie rozebrać radio żeby się do przycisków dostać?? Dużo z tym pracy??

jak juz radio wyjmiesz, (np szprychami od roweru, albo drutem miedzianym, aluminiowym, wieszakiem z pralni itp) to 4 wkrety mocujące przednią maskownicę z elektroniką do radia i taśmę. Potem kilka małych wkrętów od płytki, odpięcie przycisków z zatrzasków, zdjęcie pokrętła i masz wszystko w częsciach.

> jak juz radio wyjmiesz, (np szprychami od roweru, albo drutem miedzianym, aluminiowym, wieszakiem

> z pralni itp) to 4 wkrety mocujące przednią maskownicę z elektroniką do radia i taśmę. Potem

> kilka małych wkrętów od płytki, odpięcie przycisków z zatrzasków, zdjęcie pokrętła i masz

> wszystko w częsciach.

Super, dzięki za instrukcję

Czy po wypięciu wtyczki z radia nie będę musiał po ponownym podpięciu wpisywać KEY-a ??

> Super, dzięki za instrukcję

> Czy po wypięciu wtyczki z radia nie będę musiał po ponownym podpięciu wpisywać KEY-a ??

Nie będziesz musiał, chyba ze w międzyczasie podlaczysz inne radio

> Nie będziesz musiał, chyba ze w międzyczasie podlaczysz inne radio

Dzięki