bamaj

Zgodnie z katalogiem uszczelka powinna pasować również do Fiesty. Nr katalogowy to (do auta 5 drzwiowego): 1 482 172 - prawa strona 1 482 173 - lewa strona

Daj znać jaka ona wygląda oraz gdzie się znajduje.

Jeżdże C5 x7 konkretnie z tym silnikiem, o który pyta @dizzastar. Auto kupiłem od pierwszego właściciela z przebiegiem 170k km - równo 7 lat temu - przebieg pewny. Zrobiłem przez 7 lat drugie tyle - teraz ma 355k km i silnik oprócz wymian oleju, filtrów co 10-12k km, rozrządu - jest bezproblemowy. Z osprzętu wymieniłem termostat za 250zł - turbo/wtryski/fap fabryczne. Zapewne wpływ na to, ma to, że auto jeździ dzień w dzień 70km, z czego 50km drogą szybkiego ruchu typu eS (normalnymi prędkościami - 120-130km/h). Przy 72l baku, ostatnia trasa do GER pozwoliła przejechać ponad 1200km. Kolega, ma takie samo auto z tym samym silnikiem, ale zdecydowanie bardziej go ciśnie - normą są jazdy A2 z prędkościami 180km/h przez dłuższy okres i tam już nie jest tak kolorowo - wydmuchało UPG i remont zamknął się w kwocie 10k.

Są dwie skrzynie, Aisin montowany jest w focus, mondeo, smax i kuga. Ta o której piszesz, to faktycznie wspólny twór GM i FORD - występujący w SMAX czy EDGE.

Ostatnio przymierzałem się do zakupu Mondeo z tym silnikiem i sprawa wygląda tak, że obiektywnie kultura pracy jest bardzo wysoka, ale z minusów jakie wyciągnąłem przy mojej lekturze to pasek rozrządu w oleju jest jakimś tam ryzykiem, choć przy zakładanym przebiegu to nie powinien być problem jak będziesz pilnował interwałów oleju. Skrzynia to już nie powershift, a Aisin 8 biegowy - który wymaga wymian oleju co 60-70k, natomiast Ford ich nie przewiduje, co powoduje problemy. Oglądałem egz. Mondeo, który miał nalotu 140k i skrzynie wymienioną na gwarancji.

Kluczowe są te linie, które zaznaczyłem, one nakierowują na dany pas.

W pełni się zgadzam. Czasem stojąc na wjeździe od JPII na lewym pasie do skrętu w lewo (Kórnik), typuję sobie czy mój sąsiad z prawego pasa ogarnie czy nie. Rzadko się zdarza, żebyśmy na zjeździe stali koło siebie 🙃

Jeżdżę tam codziennie i po remoncie, gdy geometria ronda stała się bardzo nienaturalna, często kierowcy gubią pas, którym wjechali. Niemniej jednak przedstawiona przez ciebie sytuacja wskazuje, że to własnie ty zgubiłeś pas, należało trzymać się prawej strony i wjechać na ten najbardziej na zewnątrz. W filmie, który stworzył PIM, też tak jest to zorganizowane.

W mojej okolicy - Kórnik - jeździ jeden egzemplarz tego auta. Nie ma osoby, która się za nim nie obejrzy.

Mam numer OEM Lancia 82443783 Na tej stronie http://www.partshive.com/plastic-conductor-side-skirt-mount-lancia-delta-integrale-254754904.html można zamówić wydruk - choć do sprawdzenia jeszcze bo są dwa typy tych uchwytów (tak stoi na stronie)

Do weryfikacji czy nie chodzi o numer 7 ze schematu.

Jaki to model Lancii?

Kolega kupował tak Volvo. Z opowiadanej przez niego historii zakupu - wyszło parę nieścisłości, drobiazgów, np. zgłosił porysowaną szybę, wymienili na nową (chcieli najtańszy zamiennik, udało się wynegocjować firmowy zamiennik), słaby stan przednich hamulców - wyznaczyli serwis w okolicy, który wymienił to na ich koszt. Generalnie jak ich dociskał, to robili wszystko, aby nie chciał skorzystać z możliwości zwrotu. Z tego co mówił, to są do dogadania, ale co oczywiste forsują najtańsze rozwiązania. Cenowo, zawyżona oferta, ale nie na tyle, żeby po 2 miesiącach żałować zakupu.

Osobno poduszka i osobno łożysko.

Spróbuj olej lniany - łatwość nakładania oraz trwałość na spory plus względem produktu typu lakierobejca.

Akurat kwestię rozkodowania VIN da się obejść - jak poprosi o abo, to wtedy należy przełączyć język i odświeży stronę w języku wybranym wraz z wyposażeniem.

Mam od roku tego Cybex - w testach ADAC miał wysoką ocenę. Z praktyki - tapicerka - widziałem lepsze, pod względem potliwości dziecka jak i samej jakości jako takiej - 7/10 Co do wykonania - bez zarzutu - na plus ruchomy isofix - łatwo dopasować do fotela uchwyty aby wpiąć w ISO oraz regulowane odchylenia elementu za głową.

To ciekawe co piszesz - bo ja przy 185cm znalazłem idealną pozycję, w której plecy nie bolą mnie ani trochę. Uprzedzając - nie mam półskóry ani skóry na fotelach - gdzieś czytałem, że mimo podobnego kształtu są jednak inaczej wyprofilowane.

Ostatnio do mocno zmęczonej sofy używałem Tenzi Ex - 500g za 13zł - efekty były bdb - wydajność też ok - nie pozostawia żadnego zapachu (dla niektórych +, dla niektórych -). Miałem kiedyś 1l Nielsena - chyba Nap Low Foam, też był bdb - choć droższy - ok. 30zł. Każdy z tych środków nie pienił się bardzo, także praca szła sprawnie - ekstrakcyjnie Karcherem 5.100.

No właśnie nie, bo pomalowane zostalo zbyt grubo

Hmm, rozumiem, ze opcja z myjka wtedy, gdy wcześniej potraktuję je chemią (jaką?). Aaa, domek już stoi. Oscylacyjną typu delta nie ogarnę tego?

Witajcie, Potrzebuję zmienić kolor desek domku narzędziowego w ogrodzie. Deski pokryte są impregnatem Vidaron. Chcę zedrzeć wszystko do gołego drewna. Wymyśliłem sobie zrobić to szlifierka oscylacyjna. Pytanie czy to najlepszy pomysl jeśli chodzi o czasochłonnosc/efekt? Jesli tak - to jaki model polecacie? Moc? Itd.

Czołem, Koledzy/Koleżanki czy ktoś z Was posiada dostęp do programu Audatex - chciałbym sprawdzić w miarę szybko i sprawnie, na ile mogę liczyć $$$ z wyceny którą sporządzi PZU w ramach szkody z OC.

Chyba nie do końca - gdy FAP się pojawił, owszem dawka EOLYS była jednakowa, niezależnie od zatankowanej ilości ON. Jednakże w późniejszym czasie wielkość dawki, uzależniona była od ilości wlanego paliwa. info z forum peugeota