Pigmej Napisano 21 Marca 2014 Udostępnij Napisano 21 Marca 2014 Celowo nie na skośnookich, bo skrzynia zdaje się być z jakiego innego (europejskiego?) auta. Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zakupem Galanta Kombi ostatniej generacji. Auto będzie stare, bo rocznik pewnie 2001-2002. Chciałbym wersję z silnikiem benzynowym i KONIECZNIE z automatem. Co to za skrzynia tam siedzie? Bo raz piszą, ze Multitronic innym razem że Tiptronic Który silnik wybrać? 2.0 czy 2.5 litra ? A może 2.4 ? W grę wchodzi tylko wersja kombi Jakie są typowe bolączki tego samochodu? Na co uważać? Jak z rdzą ? Tutaj przykładowa aukcja ALLEGRO Ale nie musi być taki tani Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kulfi Napisano 21 Marca 2014 Udostępnij Napisano 21 Marca 2014 2,4 to GDI - wtrysk bezpośredni... podobno ktoś to gazował, ale raczej trudny temat (o ile możliwy). Brać 2,5 - pali troszeczkę więcej niż 2,0, a przyjemność z jazdy dużo większa. Słyszałem, że automat jeżeli zadbany to bezproblemowy. Sam chciałem kupić, ale nie znalazłem odpowiedniego egzemplarza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mokrii Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > > Co to za skrzynia tam siedzie? Bo raz piszą, ze Multitronic innym razem że Tiptronic wg viki 4g to klasyczny automat 5g to http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic > Który silnik wybrać? 2.0 czy 2.5 litra ? A może 2.4 ? 2.4 do niedawna byly niegazowalne (wtrysk bezposredni) > W grę wchodzi tylko wersja kombi > Jakie są typowe bolączki tego samochodu? Na co uważać? Jak z rdzą ? jesli nie ma na nadkolach i czesci progu to juz mial robione, na mitsumaniakach twierdza ze lepiej brac z purchlami > Tutaj przykładowa aukcja ALLEGRO > Ale nie musi być taki tani idealny imo auto ktore jeszcze dlugo bedzie przyciagac spojrzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mp79 Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 Ja chciałem kupić sedana 2,4 amerykańca. Zagazowanego oczywiście, ale jaki dokładnie tam był silnik, to nie powiem. A nie kupiłem, bo żonie się nie podobał; wolała droższego lancera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > wg viki 4g to klasyczny automat 5g to http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic w galant siedzial tylko 4biegowy automat z i bez funkcji triptonic (+/-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mokrii Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > w galant siedzial tylko 4biegowy automat z i bez funkcji triptonic (+/-) tez mnie sie tak zdaje ale viki twierdzi cos innego - byc moze w vr4 albo japoncach byla 5g Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > w galant siedzial tylko 4biegowy automat z i bez funkcji triptonic (+/-) potwierdzam podobno jeden z lepszych automatów w tamtych czasach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > aha... > moze warto sprawdzić najpierw informacje, a nie pisać głupoty? moze najpiew sie kolega nauczy czytac ze zrozumieniem zamiast zacznie sie produkowac.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > moze najpiew sie kolega nauczy czytac ze zrozumieniem zamiast zacznie sie produkowac.... tak, tak - nie doczytałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > Celowo nie na skośnookich, bo skrzynia zdaje się być z jakiego innego (europejskiego?) auta. > Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zakupem Galanta Kombi ostatniej generacji. Auto będzie > stare, bo rocznik pewnie 2001-2002. Chciałbym wersję z silnikiem benzynowym i KONIECZNIE z > automatem. > Co to za skrzynia tam siedzie? Bo raz piszą, ze Multitronic innym razem że Tiptronic > Który silnik wybrać? 2.0 czy 2.5 litra ? A może 2.4 ? > W grę wchodzi tylko wersja kombi > Jakie są typowe bolączki tego samochodu? Na co uważać? Jak z rdzą ? > Tutaj przykładowa aukcja ALLEGRO > Ale nie musi być taki tani mam 2.4GDI i sobie chwalę ludzie sie boja tego silnika, ale gdy jest zadbany to warto z takim silnikiem kupić galanta... wady tego silnika: - brudzaca sie przepustnica (raz na jakis czas trzeba ja wyczyscic) - stukajace szklanki (u mnie przy przebiegu rzeczywistymm 180tyś km - autko od nowosci w rodzinie, stukaja wylacznie na zimno) - jest czułu na jakość paliwa i oleju (staram sie tankować na sprawdzonej stacji, a olej wymieniam co 10tyś, a nie co 15tyś jak w książce) zalety tego silnika: - niskie spalanie (minimalnie udało mi się zejsc na trasie do 5,3l, a znajomy który ma 2,5v6 nigdy nie zszedł poniżej 6,7l, ale w miescie potrafią spalić tak samo po 12-13l) - niezła elastyczność wady Galanta: - rdzewiejace nadkola i kielichy zawieszenia przedniego - w zużytych modelach podobno powyżej 130km/h staje sie głośny przez uszczelki drzwi - u mnie jest ok zalety Galanta: - niezawodność (naprawdę widać i czuć, że samochód jest made in japan) - wielowahaczowe zawieszenie - komfortowe i jak na dziadkowóz samochód dobrze trzyma sie drogi - bardzo dobre wyposażenie większości modeli (skóra, tempomat, podgrzewane fotele, spryskiwacze swiateł, klimatronik itp, 4 poduchy itp) - jeden z bezpiecznejszych samochodów lat 97-02 Powiem szczerze, ze już od jakiegoś roku noszę się z zamiarem sprzedaży misia, ale nie daje mi on żadnego powodu. Jakiś czas temu wymieniłem kilka rzeczy i będę mieć pewnie na dłuuuugi czas spokój. Jakbys miał konkretne pytania to wal śmiało Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pigmej Napisano 22 Marca 2014 Autor Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 a masz automat czy manual ? Słyszałem, że w automacie lubi się ukręcić wieloklin w konwerterze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
erjotes Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > mam 2.4GDI i sobie chwalę > ludzie sie boja tego silnika, ale gdy jest zadbany to warto z takim silnikiem kupić galanta... > wady tego silnika: > - brudzaca sie przepustnica (raz na jakis czas trzeba ja wyczyscic) > - stukajace szklanki (u mnie przy przebiegu rzeczywistymm 180tyś km - autko od nowosci w rodzinie, > stukaja wylacznie na zimno) > - jest czułu na jakość paliwa i oleju (staram sie tankować na sprawdzonej stacji, a olej wymieniam > co 10tyś, a nie co 15tyś jak w książce) > zalety tego silnika: > - niskie spalanie (minimalnie udało mi się zejsc na trasie do 5,3l, a znajomy który ma 2,5v6 nigdy > nie zszedł poniżej 6,7l, ale w miescie potrafią spalić tak samo po 12-13l) > - niezła elastyczność > wady Galanta: > - rdzewiejace nadkola i kielichy zawieszenia przedniego > - w zużytych modelach podobno powyżej 130km/h staje sie głośny przez uszczelki drzwi - u mnie jest > ok > zalety Galanta: > - niezawodność (naprawdę widać i czuć, że samochód jest made in japan) > - wielowahaczowe zawieszenie - komfortowe i jak na dziadkowóz samochód dobrze trzyma sie drogi > - bardzo dobre wyposażenie większości modeli (skóra, tempomat, podgrzewane fotele, spryskiwacze > swiateł, klimatronik itp, 4 poduchy itp) > - jeden z bezpiecznejszych samochodów lat 97-02 > Powiem szczerze, ze już od jakiegoś roku noszę się z zamiarem sprzedaży misia, ale nie daje mi on > żadnego powodu. Jakiś czas temu wymieniłem kilka rzeczy i będę mieć pewnie na dłuuuugi czas > spokój. Jakbys miał konkretne pytania to wal śmiało czyli malo zalet, duzo wad, a spalanie mniejsze moze wynikac tez z tego ze masz 4 cyl a nie 6 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 Kumpel ma 2.5 zagazowany, smiga oki. Minus to blachy. Jak na dluzej to lepiej w audi wejsc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > a masz automat czy manual ? > Słyszałem, że w automacie lubi się ukręcić wieloklin w konwerterze mam manuala, wiec o automacie za wiele z doswiadczenia nie powiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SzefSzefow Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 > czyli malo zalet, duzo wad, a spalanie mniejsze moze wynikac tez z tego ze masz 4 cyl a nie 6 nie miałem Galanta z silnikiem 2.5v6 więc trudno mi wypowiedzieć się na temat jego wad zdecydowaną zaletą 2.4 jest niskie spalanie i zerowa awaryjność w moim przypadku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fantomasz Napisano 22 Marca 2014 Udostępnij Napisano 22 Marca 2014 Ojciec ma 2003 Lancer sprowadzony z USA.Silnik 2.0 wolnossący z 4 biegowym automatem.Samochód chodzi jak zegarek,nic sie nie psuje.Skrzynia pracuje przyjemnie i pracue sprawnie.Polecam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.