181 KM

ale ma wypierd

> 181 KM

> ale ma wypierd

No i ??

Teraz litry mają po 200 koni.

P.S. Temat z 4 liter to można się podpiąć.

Pamiętacie jak narzekałem na R6, że nie jedzie powyżej 2,65zł...

Okazało się, że to jest jej prędkość maksymalna

Tylko nie wiem, dlaczego w internecie jest pełno wpisów, że ktoś jechał R6 powyżej 290...!?

> Teraz litry mają po 200 koni.

> P.S. Temat z 4 liter to można się podpiąć.

> Pamiętacie jak narzekałem na R6, że nie jedzie powyżej 2,65zł...

> Okazało się, że to jest jej prędkość maksymalna

> Tylko nie wiem, dlaczego w internecie jest pełno wpisów, że ktoś jechał R6 powyżej 290...!?

Na R6 z 2009 udalo mi sie 267 w/g wskazan licznika, wiec chyba w miare normalnie

> No i ??

No i szybko jeździ

> No i szybko jeździ

> Na R6 z 2009 udalo mi sie 267 w/g wskazan licznika, wiec chyba w miare normalnie

U mnie 265 i zaczęło skakać między 264 i 265, więc wiedziałem już, że to koniec.

> U mnie 265 i zaczęło skakać między 264 i 265, więc wiedziałem już, że to koniec.

Sama idea motocykla sportowego na miasto to idiotyczny pomysł.

Nie byłem w stanie rozkręcić manetki aż do wyjechania na S8

Pozycja słaba...mecząca. Jeździsz jak jakiś zwinięty plemnik.

Wszystko jest słabe .....poza mocą i hamulcami

i tak wole Horneta

Disagree, u mnie gaz zawsze chodzi w układzie 01

>Sama idea motocykla sportowego na miasto to idiotyczny pomysł.

No chyba, że chodzi o lans i dziewoje, wtedy to jest genialny pomysł!

> Disagree, u mnie gaz zawsze chodzi w układzie 01

ale Ty nie masz takiej mocy

Myślałem, że pisałeś ogólnie o sportach.

> Disagree, u mnie gaz zawsze chodzi w układzie 01

Co jest wielka glupota, nie tylko z uwagi na bezpieczenstwo ale tez sam sprzet i jego zywotnosc .

> Disagree, u mnie gaz zawsze chodzi w układzie 01

> No chyba, że chodzi o lans i dziewoje, wtedy to jest genialny pomysł!

Przecież miałeś nie odkręcać...

> Przecież miałeś nie odkręcać...

Ciekawe czy na pierwszym biegu tez operuje gazem z trybie 0-1

> Przecież miałeś nie odkręcać...

Nie da się

> Przecież miałeś nie odkręcać...

I nie odkręcam...

...odwijam

P.S. Potwierdzam, nie da się nie odwijać!

> nie wiem, dlaczego w internecie jest pełno wpisów, że ktoś jechał R6 powyżej 290...!?

Bo to Lyndryny - klamcy pisali

> Teraz litry mają po 200 koni.

Moc to nie wszystko

wspomniana przez mnie cebra posiada modyfikowane zawieszenie Ohlins i hamulce Brembo. Jest jednosobowa a co za tym idzie jest zmodyfikowana rama. Fakbrycznie dostała opony Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Waga 210 kg

Genialna moc przeniesiona w genialny sposób.

Tylko powstaje pytanie , po co coś takiego na miasto ?

> Moc to nie wszystko

> wspomniana przez mnie cebra posiada modyfikowane zawieszenie Ohlins i hamulce Brembo. Jest

> jednosobowa a co za tym idzie jest zmodyfikowana rama. Fakbrycznie dostała opony Pirelli

> Diablo Supercorsa SP.

> Waga 210 kg

> Genialna moc przeniesiona w genialny sposób.

> Tylko powstaje pytanie , po co coś takiego na miasto ?

210 kg? Straszny kloc...

> 210 kg? Straszny kloc...

Ty byś się pewnie podjarał bo zamyka 300 km/h

Niestety w mazowieckim nie ma takiej drogi

> Ty byś się pewnie podjarał bo zamyka 300 km/h

> Niestety w mazowieckim nie ma takiej drogi

Zawsze mnie jarały 3 z przodu (czy to prędkość, czy moc), ale jaram się tylko Panigale R i ewentualnie S1000RR

> 210 kg? Straszny kloc...

Nie waga czyni mistrza porecznosci a sama budowa motocykla. Pogadaj z uzytkownikami BMW na temat latwosci prowadzenia czy inicjacji impulsu skretu. Gumy dopasowane do zawieszenia rowniez Maja wplyw na porecznosc.

Wpreowdz na wage swoja R6 gdy bedzie zatankowana do pelna, tylko szczeke przytrzymaj, coby sie rozbila

> jaram się tylko Panigale R

Byłem w tym roku w fabryce sobie popatrzeć jak to produkują, polecam, zajebista wycieczka

> Nie da się

Da się

> Da się

W sporcie? nie ma szans

Pogadaj z uzytkownikami BMW na temat

> latwosci prowadzenia czy inicjacji impulsu skretu.

nie zaprzeczam

> nie zaprzeczam

Bys sprobowal

> Bys sprobowal

próbuję już od około 5 lat