hejka:)

mam do was takie pytanie.

przyszedł czas na zmiane oleju , a ja nie wiem co gość tam lał

wiem tylko że Castrol GTD Magnatec!!!

ale jaki syntetyk 5W40 czy półsyntetyk 10W40

czy jeśli zaleje półsyntetykiem a był syntetyk to może to mieć niemiłe konsekwencje

z góry dziękuję za info:)

pozdrawiam

Lej syntetyk i nie oszczędzaj , zwłaszcza przy odpalaniu w zimie to się zwróci z nawiązką

> ale jaki syntetyk 5W40 czy półsyntetyk 10W40

> czy jeśli zaleje półsyntetykiem a był syntetyk to może to mieć

> niemiłe konsekwencje

nie nie może, jeli nie jesteś pewienco tam było to wręcz przeciwnie

Pzdr

lej mobil1 0W/40 najlepszy olej na rynku - w dobrej cenie

ja na takim jezdze ostatnio i jest gutes

> Lej syntetyk i nie oszczędzaj , zwłaszcza przy odpalaniu w zimie to

> się zwróci z nawiązką

Hmm tak sie zastanawiam jak się to zwróci No chyba że kupuje sie auto z zamiarem zrobienia nim 300kkm 400kkm ale podejrzewam że przeciętny użytkownik zmienia auto częściej niż co 300kkm więc owszem zwróci się, ale następnemu właścicielowi (o ile wogule) Też byłem pasjonatem lania syntetykow do wszystkiego (nawet do seicenta lalem i co z tego mam? nic ) ale ogólna obsesja kierowcow na punkcie syntetyka jest zasługą reklamy jaka jest nam serwowana codziennie w mediach. Więc jeśli producent zaleca pol-syntetyk to znaczy ze taki wystarczy... W Mazdzie 626 2.0 z początku lat 90tych zalecano mineral i jakos auta te robily 300-400kkm bez remontu.

Zupełnie inna sprawa jeśli producent zaleca syntetyk...

Witaj

Castrol GTX Magnatec 10W-40 - będzie OK

Pozdrawiam

Witek brava 1.2 bez LPG

> Witaj

> Castrol GTX Magnatec 10W-40 - będzie OK

> Pozdrawiam

> Witek brava 1.2 bez LPG

po pierwsze jest to polsyntetyk a po drugie nie wiem czy do diesla

> Hmm tak sie zastanawiam jak się to zwróci

olej nie zgęstnieje tak , żeby rozrusznik silnika nie uciągnął i nie wypchał gdzieś indziej oleju poza układ smarowania jak to się niektórym przydarzyło tej zimy

> No chyba że kupuje sie

> auto z zamiarem zrobienia nim 300kkm 400kkm ale podejrzewam że

> przeciętny użytkownik zmienia auto częściej niż co 300kkm więc

> owszem zwróci się, ale następnemu właścicielowi (o ile wogule)

w niskich temperaturach mniej zgęstniały olej znacznie szybciej zaczyna właściwie smarować silnik , więc i trwałość motoru z tego powodu większa

> Też byłem pasjonatem lania syntetykow do wszystkiego (nawet do

> seicenta lalem i co z tego mam? nic ) ale ogólna obsesja

> kierowcow na punkcie syntetyka jest zasługą reklamy jaka jest

> nam serwowana codziennie w mediach.

w Uno też lałem półsyntetyk i wystarczał

> Więc jeśli producent zaleca

> pol-syntetyk to znaczy ze taki wystarczy...

> Zupełnie inna sprawa jeśli producent zaleca syntetyk...

do JTD zalecają i jeden i drugi

> po pierwsze jest to polsyntetyk a po drugie nie wiem czy do diesla

GTX na bank nie jest do diesla tylko do benzynki

choć musze zwrócić honor bo na stronie Castrola jest podane

żę GTX 10W40 przeznaczony jest do silników benzynowych

a także wysokoprężnych samochodów osobowych.

Pozdrawiam:)

lej syntetyk - byle nie selenie i Lotos.

>

A CZY KTOŚ JEŹDZI NA ELF COMPETITION-PÓLSYNTETYK

BRAVA 1,4 TYLKO LPG

dobrze piszesz -

na zime najlepsze sa 0W/40

gdzies slyszalem o jakims kuku - koles mial 10W/60... i "wywalilo" mu olej gabnetem przy duzym mrozie