> Gdzie w Brief'ie szukać informacji o wymeldowaniu auta?

Stempel lub naklejka, z podpisem i datą, jest na odwrocie Zulassungsbescheinigung Teil I (wcześniej Fahrzeugschein).

> ps. istnieje może niemiecki Kodeks drogowy po polsku gdzieś na necie?

Wiem, że jest w posiadaniu szkół nauki jazdy i w wielu z nich można go online nabyć.

W sieci, w wersji publicznie dostępnej nie widziałem.

> Tablica jest lipna, znajduje się na niej fałszywy znak legalizacyjny.

Z tego co widze, to Schleswig Holstein

> Niezależnie od tego czy tablice są prawdziwe, czy też wyklejanki, to po pierwsze przy aucie

> sprowadzonym powinny być blachy wywozowe a nie niebieskie. Jak są niebieskie to umowa "na

> Niemca". Jeżeli są oryginalne to do tego niemiecki dowód i ich OC, w każdej innej konfiguracji

> rozwiązanie jest nielegalne.

Powiedzial kto ? Jarzabek ?

Czlowieku, jest EU aby pewne sprawy uproscic.

O ile nigdy komus obcemu niedalbym sprzedanego pojazdu z numerami rejestracyjnymi to w przypadku tescia ostalo mu kupione Auto, zarejestrowane w Niemczech. Tesciu wrucil do domu, pojezdzil troche przerejestrowal. Ubezpieczenie i podatek zostaly nam zwrocone z data przerejestrowania pojazdu.

> Co zrobi?

> Zarejestruje w Polsce, czy wyrejestruje w Niemczech?

Wysle powiadomienie bdo Niemiec , ze pojazd zostal zarejestrowany w PL. W niemczech automatycznie zostaje skreslony z centralnej kartoteki pojazdow we Flensburgu

> Kopia nie może zastępować oryginału

Mozna urzedowo potwierdzic Kopie na kjtorej urzad przybija pieczatke

> Mozna urzedowo potwierdzic Kopie na kjtorej urzad przybija pieczatke

Piszac kopia, mialem na uwadze odbitke ksero lub cos podobnego.

Kopia potwierdzona urzedowo jest juz dokumentem.

> Wysle powiadomienie bdo Niemiec , ze pojazd zostal zarejestrowany w PL. W niemczech automatycznie

> zostaje skreslony z centralnej kartoteki pojazdow we Flensburgu

Okazuje sie ze nie wszystkie WK w Polsce to robia.

Np. Warszawa Ursynow ma w dupie cokolwiek.

Bratu, ktoremu kupilem auto i zarejestrowalem na siebie uzywajac do tego jakichs starych tablic ktore mialem w domu (numer rej. byl wolny), w tymze urzedzie zabrali i zniszczyli tablice i nie odeslali zadnych dokumentow ani nie wyslali informacji.

Wpisali tylko do unijnego rejestru.

I to wystarczylo.

W trybie pilnym skontaktowal sie ze mna telefonicznie pan z urzedu celnego (!) i zapytal czy mi wiadomo ze moj samochod jest zarejestrowany w Polsce. Potwierdzilem, na co on ze OK, podal date z jaka zostanie wyrejestrowany (dzien zgloszenia do wydzialu kom. do zarejestrowania w PL).

Zapytalem czy potrzebuje jakichs kopi dokumentow z PL (mialem skany od brata).On na to ze nic nie chce, wystarczy mu informacja w unijnej bazie i moje potwierdzenie.

Urzad celny sam dokonal wykreslenia z ewidencji, do ubezpieczyciela wystarczyl telefon.

Po 5 dniach mialem juz zwrot ubezpieczenia i podatku.

> Okazuje sie ze nie wszystkie WK w Polsce to robia.

> Np. Warszawa Ursynow ma w dupie cokolwiek.

> Bratu, ktoremu kupilem auto i zarejestrowalem na siebie uzywajac do tego jakichs starych tablic

> ktore mialem w domu (numer rej. byl wolny), w tymze urzedzie zabrali i zniszczyli tablice i

> nie odeslali zadnych dokumentow ani nie wyslali informacji.

> Wpisali tylko do unijnego rejestru.

> I to wystarczylo.

> W trybie pilnym skontaktowal sie ze mna telefonicznie pan z urzedu celnego (!) i zapytal czy mi

> wiadomo ze moj samochod jest zarejestrowany w Polsce. Potwierdzilem, na co on ze OK, podal

> date z jaka zostanie wyrejestrowany (dzien zgloszenia do wydzialu kom. do zarejestrowania w

> PL).

> Zapytalem czy potrzebuje jakichs kopi dokumentow z PL (mialem skany od brata).On na to ze nic nie

> chce, wystarczy mu informacja w unijnej bazie i moje potwierdzenie.

> Urzad celny sam dokonal wykreslenia z ewidencji, do ubezpieczyciela wystarczyl telefon.

> Po 5 dniach mialem juz zwrot ubezpieczenia i podatku.

Czyli przynajmniej jest jakis wspolny system i jakos to dziala.

W Irlandii np nie ma nic takiego wogole.

Auta sie nie da wyrejestrowac.

Jak sie sprzedaje za granice na eksport auto zarejestrowane w Irlandii, to tak czy siak w bazie danych zostaje caly czas jako zarejestrowane w Irlandii. Polski (czy jakikolwiek inny) urzad moze sobie wysylac dokuemnty czy tam tablice do Irlandzkiego urzedu, ale i tak to nic nie zmieni. Takie przesylki oni ignoruja tak czy siak.

> Powiedzial kto ? Jarzabek ?

> Czlowieku, jest EU aby pewne sprawy uproscic.

> O ile nigdy komus obcemu niedalbym sprzedanego pojazdu z numerami rejestracyjnymi to w przypadku

> tescia ostalo mu kupione Auto, zarejestrowane w Niemczech. Tesciu wrucil do domu, pojezdzil

> troche przerejestrowal. Ubezpieczenie i podatek zostaly nam zwrocone z data przerejestrowania

> pojazdu.

Ale sam napisałeś, że z obcym by tak nie przeszło.

> Jak w Ciebie wjedzie to zacznie Cie obchodzić.

ze co chcesz powiedziec przez to?

problemy z uzyskaniem odszkodowania?

ufg sie wypnie?

> Ale sam napisałeś, że z obcym by tak nie przeszło.

W urzedzie przechodzi bez wzgledu na to kto bedzie skladal wniosek o przerejestrowanie. PYTANIE tylk8 KIEDY dana osoba ten wniosek zlozy, bo jak chcesz dopilnowac aby zlozyla ?

> wg tej:

> do końca stycznia 2015

Musiałem wrócić do tematu, żeby przypomnieć sobie wiadomości i...

Jeśli ten mój przykład

oznacza, że badanie jest do końca grudnia 2007 (bo ta czarna krecha na środku ma 12) to dlaczego w Twoim przykładzie

gdzie też jest 12 na środku napisałeś, że przegląd jest do końca stycznia 2015??? W przypadku takich informacji wolę się upewnić, żeby z siebie barana nie zrobić...

Pozdrawiam

No to teraz łopatologicznie:

Wszystkie naklejki na dany rok są identyczne, obojętnie do kiedy ma być ważne badanie. Jak to nazwałeś, "czarna krecha", jest zawsze przy dwunastce.

O miesiącu ważności badania decyduje obrócenie naklejki wokół osi prostopadłej do płaszczyzny tejże naklejki czyli przekręcenie jej w prawo lub w lewo.

O miesiącu decyduje cyfra która wypadnie pionowo na naklejce lub pisząc inaczej, będzie najwyżej.

"czarna krecha" jest po to, aby z daleka można było sobie odczytać miesiąc ważności.

Popatrz, wygląda jak zegar. Jeśli "czarna krecha" wypadnie poziomo w prawo na godzinie trzeciej, to na górze znajdzie się trójka, co oznacza, że badanie jest ważne do końca marca.

Jeśli "czarna krecha" znajdzie się na dole, jak wskazówka zegara pokazującego godzinę szóstą, to jaka cyferka znajdzie się na górze?

Pytanie w drugą stronę: którą godzinę widzisz na "niby zegarze" przytoczonej naklejki 07 i 15, gdzie wskazówką jest "czarna krecha"?

Poniał?

> No to teraz łopatologicznie:

Oj tam

> Wszystkie naklejki na dany rok są identyczne, obojętnie do kiedy ma być ważne badanie. Jak to

> nazwałeś, "czarna krecha", jest zawsze przy dwunastce.

> O miesiącu ważności badania decyduje obrócenie naklejki wokół osi prostopadłej do płaszczyzny

> tejże naklejki czyli przekręcenie jej w prawo lub w lewo.

No to trzeba było tak od razu, a ja się krechą zasugerowałem

> Poniał?

Haraszo! i dziękuję

ps. auta wymeldowywane w Niemczech tak czy siak mają zabiera całe tablice rejestracyjne? Nie ma przypadku, że zdarta zostanie sama naklejka?

Bo jeśli jest wymeldowane to kierujący zwykle ma przy sobie Brief, a dowód rejestracyjny musi mieć obcięty narożnik? Choć tego akurat zwykle nie mają, a aut na takich tablicach jeździ dużo. Sporo jest też aut z Danii, Belgii, ale tam nie umiem rozpoznać, czy auto jest czy też nie jest zarejestrowane

> ps. auta wymeldowywane w Niemczech tak czy siak mają zabiera całe tablice rejestracyjne? Nie ma

> przypadku, że zdarta zostanie sama naklejka?

Nikt nie zabiera ci tablic, choć możesz je zostawić w pojemniku na złom aluminiowy stojący w każdym urzędzie.

Tablice są twoją prywatną własnością, zapłaciłeś przecież za ich zrobienie.

Urzędnik zdziera (lub zdzierasz je sam przy nim) naklejki legalizacyjne.

Naklejka HU pozostaje, nikt jej nie rusza.

> Bo jeśli jest wymeldowane to kierujący zwykle ma przy sobie Brief, a dowód rejestracyjny musi mieć

> obcięty narożnik?

Mało który urząd obcina dziś narożnik. Jedynie wstemplowywana jest pieczątka o wyrejestrowaniu.

Brief nie jest dokumentem potwierdzającym rejestrację samochodu, trzyma się go w domu. Kto ma go przy dupie, ten jest właścicielem auta, niezależnie od tego, kto w tymże briefie figuruje ( tam jest Użytkownik! ).