Mercedes postanowił zrobić downsizing, ale nie tak radykalnie jak BMW w modelu 3. Więc jest nadal 8 cylindrów a nie 6 jak w BMW, ale za to są dwa turbo i 503 KM. To prawie 80 KM więcej niż nowe M3. I około 40 KM więcej niż nowy RC-F. Do tego nowe C63 AMG jest lżejsze od RC-F choć cięższe od M3. Zapowiada się bardzo ciekawy samochód.

Faktycznie ciekawe,ale cyferkami sie nie jeździ...

> Faktycznie ciekawe,ale cyferkami sie nie jeździ...

Dla 95% kupujących takie samochody najważniejsze jest to jak się zrywa na prostej. I czy ładnie warczy. Praktycznie nikt tego nie kupuje nowego by wyścigować się na torze.

> Dla 95% kupujących takie samochody najważniejsze jest to jak się zrywa na prostej. I czy ładnie

> warczy. Praktycznie nikt tego nie kupuje nowego by wyścigować się na torze.

Bo na torze to jest wóz drabiniasty w porównaniu do M4

> Bo na torze to jest wóz drabiniasty w porównaniu do M4

Tego jeszcze nie wiadomo. Ale podejrzewam ze tak bedzie, nowe M3/M4 jest rewelacyjne.

> Mercedes postanowił zrobić downsizing, ale nie tak radykalnie jak BMW w modelu 3. Więc jest nadal 8

> cylindrów a nie 6 jak w BMW, ale za to są dwa turbo i 503 KM. To prawie 80 KM więcej niż nowe

> M3. I około 40 KM więcej niż nowy RC-F. Do tego nowe C63 AMG jest lżejsze od RC-F choć cięższe

> od M3. Zapowiada się bardzo ciekawy samochód.

a foto dyferencjału to na jaką okoliczność? że się pierwsze zerwie? w swojej gwieździe z 1998 roku przy 200kkm już regenerowałem właśnie dyfer - łożyska warczały na mnie podczas hamowania silnikiem

> a foto dyferencjału to na jaką okoliczność? że się pierwsze zerwie? w swojej gwieździe z 1998 roku

> przy 200kkm już regenerowałem właśnie dyfer - łożyska warczały na mnie podczas hamowania

> silnikiem

to chyba żaden skandal, że w aucie 16to letnim coś tam się zepsuło.

Mi ta nowa c klasa bardzi się podoba.

Zapowiadają wersję coupe?

> a foto dyferencjału to na jaką okoliczność?

Ładne było, poza tym widać że ma jakieś sprzęgła = pewnie coś umie więcej niż zwykły.

> Mi ta nowa c klasa bardzi się podoba.

Mi też

> Ładne było, poza tym widać że ma jakieś sprzęgła = pewnie coś umie więcej niż zwykły.

Wygląda jak blokada LSD - w Jeepie jest właśnie coś takiego - tarczki ograniczające poślizg

> to chyba żaden skandal, że w aucie 16to letnim coś tam się zepsuło.

> Mi ta nowa c klasa bardzi się podoba.

> Zapowiadają wersję coupe?

Naprawa "czegośtam" w 16 letnim aucie nie powinna kosztować 850 zł., kiedy całe auto jest warte 8k.

Ale kupując gwiazdę liczyłem się z tym, więc naprawiłem bez stresu

Mnie natomiast z wyglądu podchodzą bardziej poprzedniki, bardziej wyraźne i "kanciaste". Ale za ad2014 też się oglądam na ulicach

> to chyba żaden skandal, że w aucie 16to letnim coś tam się zepsulo

Skandal to przebieg 200tys w 16to letniej gwieździe

> Naprawa "czegośtam" w 16 letnim aucie nie powinna kosztować 850 zł., kiedy całe auto jest warte 8k.

a ile powinna kosztować? rbh jest zależna od wieku tego co się naprawia? nowe części tanieją zależnie do jak starego auta je wkładasz?

> a ile powinna kosztować? rbh jest zależna od wieku tego co się naprawia? nowe części tanieją

> zależnie do jak starego auta je wkładasz?

A gdyby tak ironia stanęła za Tobą i z całej siły

> A gdyby tak ironia stanęła za Tobą i z całej siły

sory, nie spodziewałem się ironii na MK

Idealny kompromis między rodzinnym dupowozem, a rasowym sportowcem!

> Praktycznie nikt tego nie kupuje nowego by wyścigować się na torze.

Taaaaa fabryka produkuje uzywane aby nieco tansze byly

Malo kto kupuje AMG czy M z rodziny BMW aby scigac sie na torze.