Jakiś rok temu przepaliła mi się żarówka mijania H7 w Megance II. Chciałem wymienić, złapałem wtyczkę a ta rozsypała, rozkruszyła mi się w rękach. Trzeba było przelutować wtyczkę. Z racji tego, że przewody były dość krótkie, trzeba było wyjąć lampę, zdjąć zderzak itd.

Sklepie motoryzacyjnym kupiłem dwie wtyczki, jedną zwykłą plastikową a drugą ceramiczną (ponoć bardziej odporną na wypalanie się), zamontowalem. Wczoraj patrze, znów się światło nie pali a żarówka dobra. Sprawdzam prąd do wtyczki dochodzi ale na wyjściu już cos nie halo. Wtyczka wyglądała jakby przewody w niej się lekko nadpaliły, sam przewód dochodzący do wtyczki na długości 2-3 cm był sztywny i bardzo twardy, reszta przewodu elastyczna, w porządku. O co kaman z tą wtyczką? Co było powodem i czy znacie jakąś firmę albo sklep, gdzie robią solidne wtyczki do żarówek H7?

Ceramiczna się wypaliła, czy plastikowa?

przewody w ceramicznej, sama ceramika ok, choć były na niej ślady "wypalania się"

> przewody w ceramicznej, sama ceramika ok, choć były na niej ślady "wypalania się"

Kumam Pewnie chińszczyzna z przewodem o przekroju liczonym razem z izolacją

Jakiej mocy żarówki masz włożone ?

Albo zamontowane żarówki pobierające zbyt dużą moc (zmierzyć) albo słabe połączenie we wtyku albo zły kontakt cokołu żarówki z odbłyśnikiem uniemożliwiający odprowadzanie ciepła.

> przewody w ceramicznej, sama ceramika ok, choć były na niej ślady "wypalania się"

Może konstrukcja utrudnia solidne "dociśnięcie" wtyczki do żarówki i jest mała powierzchnia styku mała i się grzeje. Miałem Clio z H7 i nie było problemów.

> Jakiś rok temu przepaliła mi się żarówka mijania H7 w Megance II.

na innym forum tez ten problem występuje - jeden user zrobił sobie światła na przekaźniki.

jak już pisano wyżej - grzeje się wtyczka bo za słaby styk albo za duży prąd.

wtyczka to tylko osłonka. przyjrzyj się wsuwkom czy aby na pewno jest dobry kontakt, sprawdź czy jest dobra masa no i chyba trzeba wymienić kawałki kabli bo te nadpalone (końcówki) są do kitu, z zewnątrz może i izolacja wygląda dobrze ale w środku szrot

> na innym forum tez ten problem występuje - jeden user zrobił sobie światła na przekaźniki.

Przekaźniki przecież nic nie wnoszą do tego tematu, służą jedynie do ochrony przełącznika zespolonego, tzw. pająka.

jednak mu coś wniosły, bo - jak pisał - już styki się nie grzeją.

> jednak mu coś wniosły, bo - jak pisał - już styki się nie grzeją.

Znaczy się cud

> Jakiej mocy żarówki masz włożone ?

standard H7 - 55W jak mi się wydaje, żarówki zwykłe magneti marelli

> Albo zamontowane żarówki pobierające zbyt dużą moc (zmierzyć) albo słabe połączenie we wtyku albo

> zły kontakt cokołu żarówki z odbłyśnikiem uniemożliwiający odprowadzanie ciepła.

żarówka przylega do gniazda jak należy, rzeczywiście może cos być lekko nie tak z tymi cholernymi wtyczkami ceramicznymi bo jak po awarii wsadzałem żarówkę na próbe do wtyczki to mam wrażenie, że nieco za luźno w niej siedziała, po wymienia wtyczki na zwykłą plastikowa aż cieżko było mi nasunac wtyczkę na nóżki żarówki - siedziała znacznie mocniej i pewniej.

> wtyczka to tylko osłonka. przyjrzyj się wsuwkom czy aby na pewno jest dobry kontakt, sprawdź czy

> jest dobra masa no i chyba trzeba wymienić kawałki kabli bo te nadpalone (końcówki) są do

> kitu, z zewnątrz może i izolacja wygląda dobrze ale w środku szrot

zrobione, przewody przycięte gdzie były już miekkie i elastyczne, izolacja i drut był w tym miejscu bez zastrzeżeń.

Stara wtyczka uległa biodegradacji ze starości + ciepło, nowa ceramiczna pewnie w wyniku za słabego styku. Będę się przyglądał tej nowej wymienionej

I dlatego wymyślono światła dzienne. Żeby żarówami w słoneczny dzień w tylec nikomu nie świecić...