Czołem,

Jakiś czas temu pisałem, że po demontażu foteli zapaliła mi się kontrolka poduszek (tak, mam poduszki w fotelach).

Podpowiedziano mi tutaj, że zwykły ELM i Fiat ECU Scan dadzą radę...

W weekend próbowałem połączyć się za pomocą ELM, na kilkanaście prób udało się tylko raz, i do tego tylko z modułem silnika.

Przy próbie polaczenia z modułem poduszek wyskoczył komunikat mówiący, że do tego potrzebuję zarejestrowanej wersji programu. Później już nie udało się uzyskać połączenia.

Zacznijmy od początku:

1. w P2 1.2 16V z 2001 r.

ELM da radę skasować błąd poduszek? czy wystarczy darmowa wersja Fiat ECU Scan? Czy trzeba szukać czegoś innego?

2. Mam jeszcze przewody VAG K+CAN i VAG KKL - ale ZTCW tutaj trzeba nieco porzeźbić w drutach...

Napiszta jak załatwić ten frapujący temat.

Czolgiem.

Jesli mnie pamiec nie myli to potrzebna jest pelna wersja MESa, do tego ELM327 ten zmodyfikowany, bez rezystora, bo zwykly moze miec problemy z polaczeniem sie.

Do niektorych modulow jest tez czasem potrzebna jedna z przejciowek typ 1/2/3, ale to zalezy od auta.

> Czolgiem.

> Jesli mnie pamiec nie myli to potrzebna jest pelna wersja MESa, do tego ELM327 ten zmodyfikowany,

> bez rezystora, bo zwykly moze miec problemy z polaczeniem sie.

który to elm bez rezystora?

> Do niektorych modulow jest tez czasem potrzebna jedna z przejciowek typ 1/2/3, ale to zalezy od

> auta.

jesteśmy w stanie jakoś to ustalić, dla których?

http://www.multiecuscan.net/ tam jest wszystko opisane

> który to elm bez rezystora?

Sa takie, nawet Viaken kiedys oferowal. Z reszta w necie sa opisy jak zmodyfikowac ELM'a i co z niego usunac.

> jesteśmy w stanie jakoś to ustalić, dla których?

Ciezko bedzie i watpie aby ktos pamietal. Jesli jest potrzebna jakas przejsciowka do polaczenia to MES o tym informuje.

Nie kombinuj z ELM bo nic nie zdziałasz. (mowa o poduchach)

Do twojego auta Vag kkl z przełącznikiem lub przejściówką nr2 (czerwona)

MES w wersji darmowej.

> Sa takie, nawet Viaken kiedys oferowal. Z reszta w necie sa opisy jak zmodyfikowac ELM'a i co z

> niego usunac.

a to nie były VAGi z przełącznikiem przypadkiem?

> a to nie były VAGi z przełącznikiem przypadkiem?

A nie pamietam, jakis czas temu grzebalem w PII to ELM'em sprawdzalem rozne moduly m.in wspomaganie, bo silnik reanimowalem, ale czy poduchy smigaly to nie mam 100% pewnosci.

> Nie kombinuj z ELM bo nic nie zdziałasz. (mowa o poduchach)

> Do twojego auta Vag kkl z przełącznikiem lub przejściówką nr2 (czerwona)

> MES w wersji darmowej.

Dobrze prawisz, pomogl kabelek vag kkl z przelacznikiem za 28,50:) choc na darmowej wersji fes pokazywal glupoty w kwestii pomiarow na zywo. Bledy skasowl. Cel osiagnieto.

Elm polaczyl sie jednorazowo i skasowl bledy z silnika po czym nie chcial sie polaczyc. Nie drazylem tematu dalej.

Dzieki za info koledzy.