A więc

Żeby nie było nie za bardzo znalazłem nic w temacie.

A chodzi mi o konkrety,a silnik niektórzy mają opanowany.

Chodzi o przeróbki NA.

Generalnie nie jakieś drastyczne aby auto nadawało się w 100% do codziennej jazdy.

Chodzi o pande 100hp.

Zastanawiam się czy nie sprzedać obu(zaczynają mnie zjadać koszty) aut i poszukać pandy.

Jakie orientacyjne koszta przeróbek które zaproponujecie i ile zyskamy.

Jeśli dało by się uzyskać docelowo ok 120ps i trochę momentu na +, bez przesadnych inwestycji, to zacznę się Bardzo Poważnie Zastanawiać

no co? robisz zestaw, jaki miał np. Ruti i jazda...

> no co? robisz zestaw, jaki miał np. Ruti i jazda...

A jaki zestaw miał Ruti?

wałki + ITB + EMU i okolice 140 powinny byc

> wałki + ITB + EMU i okolice 140 powinny byc

ja mam wałki, kompletny wydech z kolektorem ss, odelżone koło, kol ssący+wtryski od t-jeta jakiś dolot i program pod to

krótką skrzynie

ale nie wiem czy ze sto konia jest

> A jaki zestaw miał Ruti?

z tego co pamiętam:

- wałki świątka

- kolektor supersprinta? (niech mnie ktoś poprawi...)

- przepustnica 1.6 lub inna, ale raczej nie seryjna

- I Huba wspominał kiedyś, że stroił...

może coś jeszcze, o skrzyni nie piszę, bo to śmocy nie dokłada...

Dokładnie możesz się podpytać użytkownika Uncrossed, bo z tego co wiem, odkupił zestaw.

> wałki + ITB + EMU i okolice 140 powinny byc

i do tego wydzior dobry

> z tego co pamiętam:

> - wałki świątka

> - kolektor supersprinta? (niech mnie ktoś poprawi...)

> - przepustnica 1.6 lub inna, ale raczej nie seryjna

> - I Huba wspominał kiedyś, że stroił...

> może coś jeszcze, o skrzyni nie piszę, bo to śmocy nie dokłada...

> Dokładnie możesz się podpytać użytkownika Uncrossed, bo z tego co wiem, odkupił zestaw.

miał jeszcze kol i wtryski od t-jeta i ten zestaw jest u mnie

ITB do daily ?

> miał jeszcze kol i wtryski od t-jeta i ten zestaw jest u mnie

no, czyli nieźle kojarzyłem

> no, czyli nieźle kojarzyłem

strojone wczorej przez Hube

> strojone wczorej przez Hube

I jakie wrażenia?

> miał jeszcze kol i wtryski od t-jeta i ten zestaw jest u mnie

a słupek i kość od huby siedzi u mnie.

Daje rade

> I jakie wrażenia?

powiem Ci że albo jestem przyzwyczajony albo jaj nie urywa

co do samego programu jest ok

jadąc 2-jką tak 2 tyś i but to tak od 3 wstaje fajnie i do 7 idzie bez problemu

musiał by się ktoś inny przejechać i ocenić

> ITB do daily ?

a czemu nie...mi to nie przeszkadzalo

Ja wiem, ale czy autora spalanie nie przerośnie

pali pewnie ciut wiecej ale nie na tyle zeby jakos odstraszało

O widzisz a zawsze myślałem że itb pali tyle ile wlejesz.

swoja drogą

> powiem Ci że albo jestem przyzwyczajony albo jaj nie urywa

> co do samego programu jest ok

> jadąc 2-jką tak 2 tyś i but to tak od 3 wstaje fajnie i do 7 idzie bez problemu

U mnie w standardowym 1.4 16V, tyle że w Grande, jak depnę przy 2000 RPM, to też zbiera się do 3-3,5 i później dopiero "idzie" wyraźnie szybciej. Ale przy ok. 6, to już go zatyka.

ITB na pewno odpada.

To raczej nie mod na co dzień.

> ITB na pewno odpada.

> To raczej nie mod na co dzień.

Z tym w pełni się zgadzam.

Pytanie tylko, czy jakiekolwiek "ulepszenia" robić etapami (np. najpierw dolot, później wydech, następnie wałki), czy lepiej wstrzymać się, by później zadziałać raz, a dobrze.

> Z tym w pełni się zgadzam.

> Pytanie tylko, czy jakiekolwiek "ulepszenia" robić etapami (np. najpierw dolot, później wydech,

> następnie wałki), czy lepiej wstrzymać się, by później zadziałać raz, a dobrze.

lepiej zrobić to co masz w planach

i dobrze wystroić auto

np. dolot i wydech bym zrobił w jednym momencie...wystroił

Wałki mogą być później.... i wystroił

> np. dolot i wydech bym zrobił w jednym momencie...wystroił

> Wałki mogą być później.... i wystroił

Ja bym zrobił wydech i dolot. Potem wałki i od razu strojenie - wcześniej to tylko kasa wyrzucona w błoto. Silnikowi się nic nie stanie, a stroić dla kilku koni to szkoda kasy.

Po wałkach to co innego, ale to tłumaczyć nie trzeba.

> Ja bym zrobił wydech i dolot. Potem wałki i od razu strojenie - wcześniej to tylko kasa wyrzucona w

> błoto. Silnikowi się nic nie stanie, a stroić dla kilku koni to szkoda kasy.

> Po wałkach to co innego, ale to tłumaczyć nie trzeba.

jak sam stroisz, albo masz znajomka, z którym przy tym jeszcze dobrze się będziesz bawił... to stroić

> jak sam stroisz, albo masz znajomka, z którym przy tym jeszcze dobrze się będziesz bawił... to

> stroić

No, tak to można. Ja patrzę z perspektywy kogoś, kto takie roboty oddaje do zrobienia komuś lub jeśli masz SA, gdzie z lapem stroisz jak chcesz, a nie musisz mieć sprzętu do seryjnego sterownika.