Wyszła pilna potrzeba kupna małego auta do firmy. Wymagania:

nowy

tani

radio

klima

w miarę niepsujący się.

Panda wyjdzie mnie 34 tys. zł. Co może z nią konkurować?

I pytanie pomocnicze - czy na początku stycznia ceny spadną? Czy dopiero trochę później? Tak 1-2 tygodnie stycznia mogę poczekać.

> Panda wyjdzie mnie 34 tys. zł. Co może z nią konkurować?

Citigo/Up.

Dacia Sandero, chyba że branża mocno biznesowa i wóz musi być prestiżowy, to wtedy Panda.

> Dacia Sandero, chyba że branża mocno biznesowa i wóz musi być prestiżowy, to wtedy Panda.

Logan wychodzi taniej w ww konfiguracji.

> Logan wychodzi taniej w ww konfiguracji.

Być może, napisałem Sandero przez analogię mniejsze -> tańsze. Zrobiłem 20 tysięcy km Loganem. Sobie w życiu bym tego nie kupił, ale do firmy jak najbardziej.

i20...

A może nowe Twingo??

chyba tylko panda

pamietaj o mozliwosci LPG.

w city go / up podczas jazdy na lpg pobierane jest paliwo.

ZA tyle samo bedzie Mitsubishi Space Star o niebo lepiej wyposazony od Pandy.

a K jak wychodzi?

> A może nowe Twingo??

bez szans na taka cene

> ZA tyle samo bedzie Mitsubishi Space Star o niebo lepiej wyposazony od Pandy.

Zgadza się A jest to zupełnie inna liga, niż Fiat.

Citigo/up i potem długo nic

> w city go / up podczas jazdy na lpg pobierane jest paliwo.

Bo ????

> Bo ????

Bezpośredni wtrysk.

> Citigo/up i potem długo nic

Po raz kolejny pisze Mitsubishi space star. O niebo lepszy od citigo i od Pandy. Lepiej wyposazony i lzejszy no i wiekszy od citigo.

> Zgadza się A jest to zupełnie inna liga, niż Fiat.

Oczywiscie nowa Panda szalu nie robi a i jest za droga IMO. Ciekawe czy to przez miejsce produkcji czy po prostu zdecydowali zeby slabo sie sprzedawala.

> Oczywiscie nowa Panda szalu nie robi a i jest za droga IMO. Ciekawe czy to przez miejsce produkcji

> czy po prostu zdecydowali zeby slabo sie sprzedawala.

Fiat od wielu lat w ogóle nie wie w jakim kierunku iść i czego chce. Absurdalna polityka cenowa, brak nowych modeli, jakaś szarpanina z amerykańskim rynkiem... Słowem - omijać szerokim łukiem, to nie lata 90., teraz masz dużo lepsze i tańsze auta, niż Fiat. Jak można wybrać Fiata, mając w tej cenie Mitsubishi?

> ZA tyle samo bedzie Mitsubishi Space Star o niebo lepiej wyposazony od Pandy.

nie kupi za 34 tys

To ze nie wie gdzie isc nie znaczy ze robi zle auta

A mitsu to tez nie to samo co kiedys

> Bezpośredni wtrysk.

Gdzie?

> Gdzie?

W TSI

> nie kupi za 34 tys

Kupi. Mitsu daje fajne zniżki, trzeba tylko ponegocjować

> To ze nie wie gdzie isc nie znaczy ze robi zle auta

Nie mówię, że złe. Mówię, że niekonkurencyjne.

> A mitsu to tez nie to samo co kiedys

IMHO to samo. Jeden z niewielu producentów (obok, Mazdy, Subaru i paru innych), trzymających ten sam wysoki poziom jakości.

> no i wiekszy od citigo.

Powiedziałbym, że porównywalny.

> W TSI

Ale po swapie, to się nie liczy.

> Ale po swapie, to się nie liczy.

Citigo/Go mają wolnossące silniki?

> Citigo/Go mają wolnossące silniki?

Faktycznie No to OK

> Bo ????

Quote:

---

Landi Renzo Polska stworzyła nowy układ sterowania wtryskiem gazu, chroniący silnik przed przegrzaniem. Dzięki niemu jeżdżąc autem na gaz nie musisz już rezygnować z jego mocy. Poruszając się po mieście spalasz gaz i oszczędzasz, od pewnego poziomu prędkości obrotowej silnika do zasilania LPG dodawana jest niewielka porcja benzyny, zaś przy bardzo dużej prędkości obrotowej i pełnym obciążeniu silnika następuje całkowite przejście na zasilanie go benzyną - gwarantując dynamikę jazdy. Sprawdź jak SKODA z LPG radziła sobie w trasie - 4 tys. km i najtrudniejsze drogi Europy.

---

źródełko

o taki dupochron ze wzgledu na kiepskie sterowniki i zwiazanie z tym przyszłe usterki silnika...

a przełacza sie na LPG przy 40-50stopniach

> o taki dupochron ze wzgledu na kiepskie sterowniki i zwiazanie z tym przyszłe usterki silnika...

> a przełacza sie na LPG przy 40-50stopniach

Ja tam się nie znam - mój UP lata na benie. Przy takim zużyciu szkoda głowę zawracać lpg.

> Powiedziałbym, że porównywalny.

Troche dluzszy Choc na pierwszy rzut oka citigo wydaje sie mniejsza.

> Wyszła pilna potrzeba kupna małego auta do firmy. Wymagania:

> nowy

> tani

> radio

> klima

> w miarę niepsujący się.

> Panda wyjdzie mnie 34 tys. zł. Co może z nią konkurować?

> I pytanie pomocnicze - czy na początku stycznia ceny spadną? Czy dopiero trochę później? Tak 1-2

> tygodnie stycznia mogę poczekać.

Jeżeli możesz dołożyć około 5 tysięcy, to kupisz już Punto. Kolega szuka samochodu i Punto 1.2 69 KM z radiem, klimatyzacją, elektrycznymi szybami, sensorem deszczu kosztuje 38 tysięcy + 1600 złotych pakiet ubezpieczenia (rabat z prawie 48 tysięcy).

> Jeżeli możesz dołożyć około 5 tysięcy, to kupisz już Punto. Kolega szuka samochodu i Punto 1.2 69

> KM z radiem, klimatyzacją, elektrycznymi szybami, sensorem deszczu kosztuje 38 tysięcy + 1600

> złotych pakiet ubezpieczenia (rabat z prawie 48 tysięcy).

tyle dałem za grande punto 1.4 77KM, z wypasem j.w. (ale bez sensora deszczu) tyle że w 2008 roku...

> tyle dałem za grande punto 1.4 77KM, z wypasem j.w. (ale bez sensora deszczu) tyle że w 2008 roku...

Czyli w sumie cena się wiele nie zmieniła.

ostatnio wrzucał ktos tutaj nowe punto z 2014 od dealera 1.2 za 32 tys zł. auto z placu daelera

> Czyli w sumie cena się wiele nie zmieniła.

w życiu nikomu nie polecę tego auta

> Kupi. Mitsu daje fajne zniżki, trzeba tylko ponegocjować

jakiś tekst

na pewno Space Star?

> jakiś tekst

> na pewno Space Star?

A co wynika z tej linki?

> jakiś tekst

> na pewno Space Star?

Co za tekst

Cytat:

Quote:

---

Czuć, że z tyłu jest belka skrętna

---

A co ma być, wielowahacz w aucie klasy A za 35 kzł?

> A co wynika z tej linki?

chcialbys jeździć takim autem?

Quote:

---

Prowadzi się fatalnie – wspomnianej zwrotności towarzyszy bowiem tak ogromne przełożenie układu kierowniczego i tak niefortunnie dobrany kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (czyli odchylenia osi skrętu kół przednich od pionu), że podczas jazdy koła nie wracają samoistnie do jazdy na wprost, a pozostają skręcone. A nawet jak kierowca będzie pamiętał, by „odkręcać”, i tak nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie prosto, wciąż trzeba korygować kurs.

---

> chcialbys jeździć takim autem?

> Quote:

> Prowadzi się fatalnie – wspomnianej zwrotności towarzyszy bowiem tak ogromne przełożenie

> układu kierowniczego i tak niefortunnie dobrany kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (czyli

> odchylenia osi skrętu kół przednich od pionu), że podczas jazdy koła nie wracają samoistnie do

> jazdy na wprost, a pozostają skręcone. A nawet jak kierowca będzie pamiętał, by

> „odkręcać”, i tak nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc

> bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie prosto, wciąż trzeba korygować kurs.

Wierzysz opinii jakiegoś anonimowego gościa z internetu? Przejedź się Space Starem i Pandą, porównaj. Zapewniam Cię, że Fiat a Mitsubishi to dwa różne światy.

> chcialbys jeździć takim autem?

Przeciez to jest glupota a Ty w to wierzysz. Samochod wazy 800 pare kg ma swietne wyposazenie z silnikiem 80KM rewelacyjne osiagi i wyposazenie, ktore jest nie osiagalne w fiacie czy grupie VW za te pieniadze. A punto ze slabym silnikiem no coz. Sa lepsze alternatywy. W tej chwili autor watka moze wybierac pomiedzy skoda citi albo Mitsu. Trzeba isc do salonu i obejrzec.

> chcialbys jeździć takim autem?

Ten fragment wystarczy

Quote:

---

nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie prosto, wciąż trzeba korygować kurs.

---

żeby wyrobić sobie zdanie o tym "teście"....

> Ten fragment wystarczy

> Quote:

> nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie

> prosto, wciąż trzeba korygować kurs.

> żeby wyrobić sobie zdanie o tym "teście"....

No właśnie

> Wierzysz opinii jakiegoś anonimowego gościa z internetu? Przejedź się Space Starem i Pandą,

> porównaj. Zapewniam Cię, że Fiat a Mitsubishi to dwa różne światy.

Rozumie że jeździleś jednym i drugim? Jak byś opisał te ròżnice?

> Rozumie że jeździleś jednym i drugim? Jak byś opisał te ròżnice?

Akurat jeździłem. Różnica jak to między Fiatem a Mitsubishi To znaczy nie ma jakiejś powalającej różnicy oczywiście, w końcu to klasa A. Ale o ile w Mitsu czujesz, że jedziesz samochodem, to w Pandzie jedziesz.... Pandą Mitsu lepiej się prowadzi, lepiej przyspiesza, zawieszenie działa jak powinno, w sumie jedziesz SAMOCHODEM. Małym, ale jednak. W Pandzie czułem się jak w CC. Bardzo dopracowanym CC, ale jednak wciąż CC Oczywiście, odczucia mogą być różne, więć spróbuj sam, ale jak dla mnie nie ma w ogole nad czym się zastanawiać - jeżeli w tej samie cenie jest Mitsu i Fiat, to biorę Mitsu

> chcialbys jeździć takim autem?

> Quote:

> Prowadzi się fatalnie – wspomnianej zwrotności towarzyszy bowiem tak ogromne przełożenie

> układu kierowniczego i tak niefortunnie dobrany kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (czyli

> odchylenia osi skrętu kół przednich od pionu), że podczas jazdy koła nie wracają samoistnie do

> jazdy na wprost, a pozostają skręcone. A nawet jak kierowca będzie pamiętał, by

> „odkręcać”, i tak nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc

> bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie prosto, wciąż trzeba korygować kurs.

Mustang tez fatalnie się prowadzi...

Ale mógłbym jeździć

> Różnica jak to między Fiatem a Mitsubishi

ale argumenty

czyli żadna różnica. jedno i drugie tak samo dojedzie z punktu a do punktu b. przy czym fiat bedzie tańszy w utrzymaniu

> Akurat jeździłem. Różnica jak to między Fiatem a Mitsubishi To znaczy nie ma jakiejś powalającej

> różnicy oczywiście, w końcu to klasa A. Ale o ile w Mitsu czujesz, że jedziesz samochodem, to

> w Pandzie jedziesz.... Pandą Mitsu lepiej się prowadzi, lepiej przyspiesza, zawieszenie

> działa jak powinno, w sumie jedziesz SAMOCHODEM. Małym, ale jednak. W Pandzie czułem się jak w

> CC. Bardzo dopracowanym CC, ale jednak wciąż CC Oczywiście, odczucia mogą być różne, więć

> spróbuj sam, ale jak dla mnie nie ma w ogole nad czym się zastanawiać - jeżeli w tej samie

> cenie jest Mitsu i Fiat, to biorę Mitsu

panda 1.2 69km

mitsu 1.0 71km. 2 konie i odzczuwasz róznicę?