> bo jest wolne, slabo wykonane, i kapciowate

> gti to nie r

Teraz to przegiales Cale ak uwaza, ze Seat jest najlepszy. Ja jestem zawiedziony tym samochodem. Mowie o wersji za polowe Twojej kwoty.

> Teraz to przegiales Cale ak uwaza, ze Seat jest najlepszy.

Całe?

> Cale ak uwaza, ze Seat jest najlepszy.

Seat to marketingowa wielka kupa.

> Teraz to przegiales Cale ak uwaza, ze Seat jest najlepszy. Ja jestem zawiedziony tym samochodem.

> Mowie o wersji za polowe Twojej kwoty.

Nie piszmy o tych co mieszkaja u rodzicow i maja plakat sabriny na scianie

> Całe?

Oczywiscie ostatnio pisalem, ze mi nie podpasowal na jezdzie probnej to uslyszalem, ze sie nie znam. Dla mnie za twardy za dziadowski i za drogi. Dodatkowo trzeba slono placic za dodatki.

> Oczywiscie ostatnio pisalem, ze mi nie podpasowal na jezdzie probnej to uslyszalem, ze sie nie

> znam. Dla mnie za twardy za dziadowski i za drogi. Dodatkowo trzeba slono placic za dodatki.

a co do ceny na full wypasie cupre pan mi chcial oddac za 106

co jest oczywiscie nie do przyjecia dla ak bo to niemozliwy rabat

Byles chyba jedynym zainteresowanym i statystyki chcial podbić. 👍

> Byles chyba jedynym zainteresowanym i statystyki chcial podbić. 👍

tak moglo byc , bo wiekszej kupy dawno nie widzialem

Może Volvo V40 T5 jakby było dostępne z upgradem do Polestar...

> bo jest wolne, slabo wykonane, i kapciowate

Tylko, ze Cupra 280 zjadla Golfa R w zasadzie w kazdym brytyjskim tescie na torze

> Tylko nowe

> powinno byc:

> szybkie,twarde

> moze byc glosne

Czekaj na nowego Type-R

> Byles chyba jedynym zainteresowanym i statystyki chcial podbić. 👍

na forum Leona jak i w Łodzi juz kilka Leonów Cupra zostało odebranych i jeżdzą

nie znają się ludzie płacą 100k za 280 koni

> Tylko, ze Cupra 280 zjadla Golfa R w zasadzie w kazdym brytyjskim tescie na torze

A jak to sie ma do jazdy na codzien? Tzn da sie tym jezdzic jak troche popada? Jednak golf R jest 4x4.

> A jak to sie ma do jazdy na codzien? Tzn da sie tym jezdzic jak troche popada? Jednak golf R jest

> 4x4.

Wszystko prawda. Chodzilo mi tylko o stwierdzenie, ze Seat to jest wolna kupa. Jesli tak to Golf R tez jest wolna kupa

> A jak to sie ma do jazdy na co(!)dzien? Tzn da sie tym jezdzic jak troche popada? Jednak golf R jest

> 4x4.

przejedź się

w Bednarku ma być wersja z DSG jak i manual

> przejedź się

> w Bednarku ma być wersja z DSG jak i manual

Co mam jezdzic jak wnetrze jest jak kupa dodatkowo zawieszenie jest koszmarnie twarde. Fotele niewygodne + sporo dodatkow nawet w topowej wersji jest platne. A sporo rzeczy nie ma np dostepu bezkluczykowego.

> Wszystko prawda. Chodzilo mi tylko o stwierdzenie, ze Seat to jest wolna kupa. Jesli tak to Golf R

> tez jest wolna kupa

Czy wolna to nie wiem bo nie jezdzilem. Ale nalezaloby porownac te czasy w roznych warunkach. Na suchym moze zloic Golfa a na mokrym moze nie miec szans.

> Co mam jezdzic jak wnetrze jest jak kupa dodatkowo zawieszenie jest koszmarnie twarde. Fotele

> niewygodne + sporo dodatkow nawet w topowej wersji jest platne. A sporo rzeczy nie ma np

> dostepu bezkluczykowego.

przeciez Cupra ma DCC, jak chcesz twarde to twarde jak mniej to mniej

siedziales w ogóle w Cuprze?

> siedziales w ogóle w Cuprze?

Bingo

Większość gęgających nawet nie dotykała Cupry z zewnątrz

> Czekaj na nowego Type-R

> a45 amg ale mało trochę kasy masz

Przebijam. Za 150kpln można mieć pięć fiatów panda z instalacją LPG.

> Tylko nowe

> powinno byc:

> szybkie,twarde

> moze byc glosne

Leon cupra 280hp z dsg i całą masą dodatków, ciężko przeskoczyć 130kpln.

> Bingo

> Większość gęgających nawet nie dotykała Cupry z zewnątrz

Mialem ten zaszczyt jezdzic cupra

> Tylko, ze Cupra 280 zjadla Golfa R w zasadzie w kazdym brytyjskim tescie na torze

w tych testach moja megana bije wszytskie te auta ale to nie o tym mowa

> Mialem ten zaszczyt jezdzic cupra

Czyli nie jesteś większością

Ja nawet Cuprę kupiłem

> Czyli nie jesteś większością

> Ja nawet Cuprę kupiłem

wspolczuje

> wspolczuje

Chrzanię, to dla żony

> przeciez Cupra ma DCC, jak chcesz twarde to twarde jak mniej to mniej

> siedziales w ogóle w Cuprze?

Oczywiscie i DCC nadal jest za twarde.

Nie musisz dziękować.

http://otomoto.pl/bmw-130-m135i-3-dr-nowy-C25241820.html

W budżecie jeszcze się zmiesci zawieszenie performance jeśli M jest za miękkie. Co prawda jest to bez sensu ale wedle życzenia.

Rozważanie w tych kategoriach auta fwd to chyba jakiś żart.