czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

nie bardzo rozumiem

masz automata wiec nalezy latac na D

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

Pewnie - ograniczysz dostepne biegi do 1ki i 2ki, jak sie rozpedzisz to wrzucasz D i jedziesz dalej.

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

To nie wrzucaj na 2 tylko zablokuj skrzynie na pierwszym biegu.

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

zmieniasz biegi w automacie?

po to jest automat żeby tylko stopą machać między hamulcem a "gazem"

sam mam automat ale nigdy mi do głowy nie przyszło żeby bawić się w takie wynalazki, amerykanie to zawsze w korkach i zawsze na D

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

Przepraszam, że spytam - długo kolega automatem powozi?

fakt ze sa tez automaty ktore w pozycji 2 startuja wlasnie z 2 biegu ale co nie zmienia faktu ze bez sensu przelaczanie na 2 w korku

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

zablokuj skrzynię na 1-ce to nie będzie ci 2-ki wrzucała

wyjdzie jej to tylko na dobre bo się zaworki i tarczki nie "fatygują"

> fakt ze sa tez automaty ktore w pozycji 2 startuja wlasnie z 2 biegu

> ale co nie zmienia faktu ze bez sensu przelaczanie na 2 w korku

Automaty są różne, fakt. Jakoś sobie nie przypominam takiego, który by

wymagał ode mnie w mieście kręcenia lewarkiem

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

Po to zostal wymyslony automat, aby sam mieszal biegami. Mnie tam nie denerwuje, ze te durne tloki ciagle tak w dol i w gore lataja... i to parami!

> Po to zostal wymyslony automat, aby sam mieszal biegami. Mnie tam nie

> denerwuje, ze te durne tloki ciagle tak w dol i w gore lataja...

> i to parami!

Mógłyś mnie oświecić, jaki ma to MERYTORYCZNY związek z tematem ?!

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

a jak sam w manualu do tego jeszcze musisz wciskać sprzęgło to OK ?

rozwiązanie jest proste

zmień auto na takie ze skrzynią CVT

HanYs

Nic jej nie będzie

nie dlugo.

Wlasnie sie uczę

> nie dlugo.

> Wlasnie sie uczę

Najlepiej nie majtluj zbyt dużo przy skrzyni: masz zamiar ruszyć - załącz Drive i nie dotykaj wajchy dopóki nie zatrzymasz się na dłużej - na przykład zamknięty przejazd kolejowy itp. - wówczas wrzuć Park. Podobno częsta zmiana programów nie wpływa dodatnio na trwałość ASB. Ja nie ruszam Drive'a dopóki przewidywalne zatrzymanienie nie jest większe od - gdzieś tak - ponad minuty ...

... Ja nie ruszam Drive'a dopóki

> przewidywalne zatrzymanienie nie jest większe od - gdzieś tak -

> ponad minuty ...

a ja dopiero jak mam wysiadać albo muszę trochę potrzymać motorek na obrotach bo ostatnio zimno

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

Mozna tak robic i nie bedzie zadnej szkody dla skrzyni.

Pytanie tylko, jaka masz skrzynie?

Czy w normalnych warunkach startuje z 1 czy z 2?

Czy w polozenie '2' masz zablokowana dwojke, czy tylko odciete biegi wyzsze, a a uto i tak startuje z jedynki?

> czy nie bedzie zle dla skrzyni jak bede jezdził na "2" w korkach?

> czasem mnie irytuje ciagle mieszanie miedzy jedynka a dwojką

ja jezdze na D lub czasem na 3 2 i 1 tylko zima na dlugich wolnopokonywanych sliskich trasach

> ... Ja nie ruszam Drive'a dopóki

> a ja dopiero jak mam wysiadać albo muszę trochę potrzymać motorek na

> obrotach bo ostatnio zimno

No bo jak się powozi DD w północnomorskim klimacie to ogrzać trzeba również górny pokład co by pasażerom milej czas na pętlicy zleciał ...