1 - Padł mi wtryskiwacz gazowy. W oczekiwaniu na nowy jeżdżę tylko na benzynie

2 - Docieram nowe panewki

3 - Jazda wychodzi mnie taniej niż wcześniej jak było wszystko sprawne

Ktoś to rozumie?

To problem jak najbardziej techniczny jest

Bo jeździsz jak c*ota na benzynie

> 1 - Padł mi wtryskiwacz gazowy. W oczekiwaniu na nowy jeżdżę tylko na benzynie

> 2 - Docieram nowe panewki

> 3 - Jazda wychodzi mnie taniej niż wcześniej jak było wszystko sprawne

> Ktoś to rozumie?

> To problem jak najbardziej techniczny jest

Emeryt stajl Ci się załączył, da to się wyleczyć!

> Emeryt stajl Ci się załączył, da to się wyleczyć!

Tak wiem, wtryskiwacz zamówiony tylko wymiana tam się ledwo jedna ręka mieści a przydałoby się dwoma wykręcić...

> Tak wiem, wtryskiwacz zamówiony tylko wymiana tam się ledwo jedna ręka mieści a przydałoby się

> dwoma wykręcić...

Wyjmij silnik

> Wyjmij silnik

Zdecydowanie najłatwiejsze rozwiązanie

> Tak wiem, wtryskiwacz zamówiony tylko wymiana tam się ledwo jedna ręka mieści a przydałoby się

> dwoma wykręcić...

Ty sie nie śmiej - mnie też czeka chyba wymiana jednego - ale od beny - trochę więcej roboty.

Dziad jeden jest beszczelny - powolutku musi upuszczać mi bene bo czasem rano na 3 gary mi zapala...

pozdr

> Ty sie nie śmiej - mnie też czeka chyba wymiana jednego - ale od beny - trochę więcej roboty.

> Dziad jeden jest beszczelny - powolutku musi upuszczać mi bene bo czasem rano na 3 gary mi

> zapala...

> pozdr

Już wolałbym ten od beny wymienić. A szczególnie u Ciebie bo masz dość dobry dostęp.

> Już wolałbym ten od beny wymienić. A szczególnie u Ciebie bo masz dość dobry dostęp.

ciągle zapominam że masz kolektor z tempry....

pozdr

> ciągle zapominam że masz kolektor z tempry....

> pozdr

Powiedz lepiej jak namierzyć uwalony wtrysk gazowy jeśli on jest ciągle otwarty....

Silnik chodzi jakby na 3 gary ale to tak nie do końca.

Próbowałem odpinać kolejno kable WN to nie mogę jednoznacznie określić który, bo na każdym jest reakcja i silnik po odpięciu kabla chodzi gorzej.

Może wykryłbym go ze sterownika gazowego ale pospadały mi oznaczenia z kabli i mam podpięte wtryski nie po kolei. Poza tym - nawet jeśli wyłączę dany wtrysk... to on jest uchylony i popuszcza gaz do cylindra....

Wychodzi na to, że czeka mnie wyjmowanie wszystkich

EDIT:

Udało się łatwo namierzyć i dość szybko wymienić - znowu hula na 4 gary na gazie