Witam.pare dni temu zostal zakonczony swap na 1.4... I mam taki otorz problem ze: jak chce gwaltownie przyspieszyc to cc przerywa i na biegu jalowym sa strasznie wysokie obroty(+/-2.5-3 tys/min) i po jakims czasie zgasnie. Po podlaczeniu czujnika temp obroty spadaja do +/-1000 i zaczyna sie dusic i przerywac a o jezdzie nie ma mowy bo sie nie da tak przerywa.

Zaznaczam ze czujnik temp jest wymieniony.

Bardzo prosze o pomoc bo jak cc boli to mnie tez ) z gory dzieki

Kompa jakiego masz?

Komp z 1.2 16v p1 tak samo wtryski

> Komp z 1.2 16v p1 tak samo wtryski

A listwa paluwowa i kolektor ssacy?

Caly kolektor z listwa i wtryskami z p1 1.2 16v komp tez

> Caly kolektor z listwa i wtryskami z p1 1.2 16v komp tez

Pompa jaka ?

CPW sprawdź

Nie wiem co to zapompa ale jest gniazdko na 5 pin i wchodza 2 weze (wylot, powrot) z czego powrot zaslepiony

> Nie wiem co to zapompa ale jest gniazdko na 5 pin i wchodza 2 weze (wylot, powrot) z czego powrot

> zaslepiony

Kolega pytał jaki masz wkład pompy paliwa , zmieniłeś na 3 barowy , czy zostawiłeś taki jak był z seryjnym silnikiem ?

Powiem tak: jak to kupilem to bylo tam 1.2 8v co mnie z biegiem niedlugiego czasu niezadowolilo i zmienilem na 1.4 16v i zostawilem ta pompe co byla w 1.2 ale nie wiem czy ten ktos ja zmienial jak dawal te 1.2.

> Powiem tak: jak to kupilem to bylo tam 1.2 8v co mnie z biegiem niedlugiego czasu niezadowolilo i

> zmienilem na 1.4 16v i zostawilem ta pompe co byla w 1.2 ale nie wiem czy ten ktos ja

> zmienial jak dawal te 1.2.

jezeli 1.2 MPI jezdzil dobrze to musial byc wklad 3barowy. Jaki masz wklad ?? Jezeli chcesz miec powrot zaslepiony to daj wklad z MPI bo tam jest regulator wewnatrz wkladu.

> jezeli 1.2 MPI jezdzil dobrze to musial byc wklad 3barowy. Jaki masz wklad ?? Jezeli chcesz miec

> powrot zaslepiony to daj wklad z MPI bo tam jest regulator wewnatrz wkladu.

Tam byl chyba spi 60km 1 punktowy wtrysk itd

Jaka poompe najlepiej kupic. mozecie podac mi nazwe jakas albo cos

> Tam byl chyba spi 60km 1 punktowy wtrysk itd

> Jaka poompe najlepiej kupic. mozecie podac mi nazwe jakas albo cos

najlepiej kup wklad z MPI skoro masz listwe bez powrotu, albo zrob powrot i pompa 3 bary. Ja mam jakas najtansza i dziala ciagle

> najlepiej kup wklad z MPI skoro masz listwe bez powrotu, albo zrob powrot i pompa 3 bary. Ja mam

> jakas najtansza i dziala ciagle

Listwe mam bez powrotu wiec zmienie na pompe z wkladem mpi moze pojdzie lepiej

http://allegro.pl/fiat-seicento-1-1-mpi-pompa-paliwa-zbiornik-i5013891901.html

http://allegro.pl/pompa-paliwa-fiat-seicento-mpi-1-1-doblo-1-6-i5000575652.html

http://allegro.pl/pompa-paliwa-fiat-seicento-1-1-mpi-i5011708622.html

mozecie doradzic ktora zakupic

> Listwe mam bez powrotu wiec zmienie na pompe z wkladem mpi moze pojdzie lepiej

> http://allegro.pl/fiat-seicento-1-1-mpi-pompa-paliwa-zbiornik-i5013891901.html

> http://allegro.pl/pompa-paliwa-fiat-seicento-mpi-1-1-doblo-1-6-i5000575652.html

> http://allegro.pl/pompa-paliwa-fiat-seicento-1-1-mpi-i5011708622.html

> mozecie doradzic ktora zakupic

jezeli masz zbiornik z cc to kupuj pierwsza. Trzecia do SPI