> Z aut typowo kanapowych to jak na razie pasuje mi laguna II. Może taka po liftingu nie byłaby złym

> wyborem?

> C5 I gen po lifcie nie miałem okazji się przejechać.

C5 i LIIFL jeździliśmy w tym samym dniu z tego samego roku - wypadła lepiej Laguna

Kobiecie wnętrze się podobało C5 do momentu jak nie wsiadła do LII....

Ja polecam LII ale z pewnego źródła jedynym minusem jest 5 biegowa skrzynia w motorze 135KM oraz czasem deska potrafi coś poskrzypieć na dziurach

> Pokaż mi taką nie waloną nie składaną z dwóch

> Szukałem i nie ma takiej możliwości aby kupić zadbaną do 30kzł z tym silnikiem

Jak szuka sie idealnego wozka w stanie salonowym wsrod aut 7-8 letnich to faktycznie moze byc problem Rozumiem, ze wszystki auta, ktore pojawiaja sie w ogloszeniach, to wg Ciebie nic nie warte trupy

> Jak szuka sie idealnego wozka w stanie salonowym wsrod aut 7-8 letnich to faktycznie moze byc

> problem Rozumiem, ze wszystki auta, ktore pojawiaja sie w ogloszeniach, to wg Ciebie nic nie

> warte trupy

Bez przesady ze stanem salonowym.

Znam Tenenbarga i jest wymagajacy pozatym zerknij na mobile.de w jakich cenach sa LII z 07r z silnikiem 2,0T i sensownym wyposazeniem...

Aby Ci ułatwic szukałem i sa w cenie +20kzł do tego opłaty i mamy lekko 24-25kzł.

Za L III z Niemiec nieco wiecej.

A co do perełek jak lubisz kilogram szpachli na aucie to Twoj wybor

> C5 i LIIFL jeździliśmy w tym samym dniu z tego samego roku - wypadła lepiej Laguna

Wypadła lepiej pod jakim względem?

> Kobiecie wnętrze się podobało C5 do momentu jak nie wsiadła do LII....

> Ja polecam LII ale z pewnego źródła jedynym minusem jest 5 biegowa skrzynia w motorze 135KM oraz

> czasem deska potrafi coś poskrzypieć na dziurach

Dziś dowiedziałem się o perypetiach właściciela LII LF 2.0 wolnossącej. Przebieg prawdziwy przekroczył 200kkm i problemy ze skrzynią się zaczęły. Ciekawe czy ten typ tak ma czy to pojedynczy przypadek

> Pokaż mi taką nie waloną nie składaną z dwóch

> Szukałem i nie ma takiej możliwości aby kupić zadbaną do 30kzł z tym silnikiem

Faktycznie rynek DE może być wyznacznikiem co i za ile faktycznie wartego uwagi można kupić.

Okazje to naprawdę rzadkość a nie rutyna znana np z allegro

Przejechałem się S80 2.5T kumpla. Wersja dobrze wyposażona. Ładnie brzmi a i koni ma nieco więcej niż miał przy wyjechaniu z fabryki. Poza tym seria.

Ważne było dla mnie jak ten samochód tłumi nierówności. Zawieszenie aż do najechania na większe nierówności pracuje dosyć cicho ale jak już na coś trafi większego, to je słychać.

Miałem wrażenie że dużą część pracy w zadbaniu o komfort podróżujących tym autem odwalają fotele a nie zestrojenie zawieszenia.

> Wypadła lepiej pod jakim względem?

Ciszy we wnetrzu i tlumieniu nierownosci.

> Dziś dowiedziałem się o perypetiach właściciela LII LF 2.0 wolnossącej. Przebieg prawdziwy

> przekroczył 200kkm i problemy ze skrzynią się zaczęły. Ciekawe czy ten typ tak ma czy to

> pojedynczy przypadek

A co sie dzieje lub dzialo?

A problemy z elektryka miala czy nie bo jak tylko skrzynia to jeszcze luz bo opel fiat maja slynne m32 i jezdza

> Ciszy we wnetrzu i tlumieniu nierownosci.

A C5 ma niby hydro ... Zaskoczyłeś mnie. Z hałasem sądziłem że też będzie na odwrót.

> A co sie dzieje lub dzialo?

Niedawno się ogarnąłem na dziś - może jutro dopytam o szczegóły.

> A problemy z elektryka miala czy nie bo jak tylko skrzynia to jeszcze luz bo opel fiat maja slynne

> m32 i jezdza

Większość aut ma jakieś bolączki.

Poza tematem usterek - pojechali koledzy na dwa auta niedawno w góry - S80 i LII śmigając prędkościami autostradowymi Mocno dał się we znaki hałas w LII 2.0 wolnossącym, względem 2.5T w S80. Przełożenia skrzyń oczywiście też robią swoje.

> A C5 ma niby hydro ... Zaskoczyłeś mnie.

Nie każdemu pasuje charakterystyka tłumienia nierówności (pytanie też jakich) tego zawieszenia.

> A C5 ma niby hydro ... Zaskoczyłeś mnie. Z hałasem sądziłem że też będzie na odwrót.

Sasiad ma taka na taksowce, strasznie na nia narzeka, ze pierwszy i ostatni raz auto z F. Niby ma hydro ale wcale tak wygodnie nie jest, zawieszenie jest glosne przy jezdzie miejskiej i do tego nie wytrzymuje obciazenia jakie generuje obfita jazda miejska.

> A C5 ma niby hydro ... Zaskoczyłeś mnie. Z hałasem sądziłem że też będzie na odwrót.

> Niedawno się ogarnąłem na dziś - może jutro dopytam o szczegóły.

Spoko, tak C5 niby hydro bo mogłem podnosić opuszczać fajny bajer na zimę

> Większość aut ma jakieś bolączki.

Dokładnie starałem się wybrać bardzo dobry silnik z praktycznie 0 usterkowością

> Poza tematem usterek - pojechali koledzy na dwa auta niedawno w góry - S80 i LII śmigając

> prędkościami autostradowymi Mocno dał się we znaki hałas w LII 2.0 wolnossącym, względem

> 2.5T w S80. Przełożenia skrzyń oczywiście też robią swoje.

Tutaj racja LII nie ma 6 i to jest minus dla mnie bo powyżej 140km/h jest już głośno i do tego sporo pali

Ale nie można mieć wszystkiego - podobno 5 jest trwalsza niż 6 ale ile w tym prawdy to nie wiem

Ja zazwyczaj śmigam do 120-130km/h i wtedy jest jeszcze akceptowalny hałas - skrzynia naprawdę dziwnie zestopniowana bo auto na 5 biegu od 55-6o już naprawdę dobrze przyśpiesza

> Sasiad ma taka na taksowce, strasznie na nia narzeka, ze pierwszy i ostatni raz auto z F. Niby ma

> hydro ale wcale tak wygodnie nie jest, zawieszenie jest glosne przy jezdzie miejskiej i do

> tego nie wytrzymuje obciazenia jakie generuje obfita jazda miejska.

To jest trochę dziwne bo akurat zawieszenie w tych autach jest bardzo mocnym punktem. Ale to taksówkarz - może mu się wylał płyn i nie zauważył. Albo nalał wody bo taniej

> Sasiad ma taka na taksowce, strasznie na nia narzeka, ze pierwszy i ostatni raz auto z F. Niby ma

> hydro ale wcale tak wygodnie nie jest, zawieszenie jest glosne przy jezdzie miejskiej i do

> tego nie wytrzymuje obciazenia jakie generuje obfita jazda miejska.

Stek bzdur. C5 używane są tanie bo sprawnych mało kto sprzedaje, założę się, że kupił zapuszczone padło i narzeka.

Chciał mieć spore auto rodzinne za ćwierć ceny passata - a tak się nie da. Trzeba co najmniej pół ceny

Zawieszenie raczej z tych pancernych, a już na pewno nie hałasujące.

Jak mu się zużyły łączniki stabilizatora, albo skończyły się łożyska tylnych wahaczy, to niech naprawi a nie bzdury opowiada, że hałasujace.