Spece od olejów, wspomóżcie dobrą radą.

Pasuje mi zamówić oliwę do gracika. Następujące opcje są dostępne:

Synthoil Race Tech GT1 10W60 za 55 euro

Valvoline VR1 Racing 10W-60 za circa 60 euro

Shell Helix Ultra Racing 10W60 za 55 euro

Castrol Edge 10W60 za 55 euro

Motul V300 wychodzi horrendalnie drogo bo trzeba by wydać coś koło 105 euro za 6 litrów. Podobnie wychodzi Selenia Racing. Nie kosztuje ona może 100 euro ale coś koło 80 euro musiałbym wydać.

Z tych co podałeś to LM, patrzyłeś może na Fuchs Titan Race Pro S?

> Z tych co podałeś to LM, patrzyłeś może na Fuchs Titan Race Pro S?

Cena jest z kosmosu - tym bardziej, że ja potrzebuję jakieś 5,5l na sama wymianę. a pasuje jeszcze litr mieć na dolewki.

EDIT: to nie ta oliwa. Ale generalnie w mojej okolicy dostanie Fuchsa, Millersa, Red Line jest dość trudne a zamawianie oleju z drugiego końca Europy to chyba przekombinowany pomysł.

> Cena jest z kosmosu - tym bardziej, że ja potrzebuję jakieś 5,5l na sama wymianę. a pasuje

> jeszcze litr mieć na dolewki.

Ale 0W20 mi tutaj wkleiłeś

U nas kosztuje to 199zł/5L.

> Ale 0W20 mi tutaj wkleiłeś

> U nas kosztuje to 199zł/5L.

Już poprawiłem.

Valvoline ale 5w50.

> Synthoil Race Tech GT1 10W60 za 55 euro

> Valvoline VR1 Racing 10W-60 za circa 60 euro

> Shell Helix Ultra Racing 10W60 za 55 euro

> Castrol Edge 10W60 za 55 euro

> Motul V300 wychodzi horrendalnie drogo bo trzeba by wydać coś koło 105 euro za 6 litrów. Podobnie

....

Poszukaj dobrze, każdy z nich znajdziesz taniej z dostawą do domu.

Nawet w ATU, zażądaj dodatkowo jeszcze kupon rabatowy na 5 lub 10 euro np. z sovendusa.

> ....

> Poszukaj dobrze, każdy z nich znajdziesz taniej z dostawą do domu.

Akurat te ceny mi pasują. To nie jest jakiś zaporowy preis.

> Nawet w ATU, zażądaj dodatkowo jeszcze kupon rabatowy na 5 lub 10 euro np. z sovendusa.

ATU omijam szerokim łukiem z przyczynek ideowo-doświadczeniowych. Poza tym boje się, że jak po raz kolejny sprzedawca zacznie mi tłumaczyć, że kupuje nie to co chce to go zabiję gołymi rękami. Mam dość debat pod tytułem "a te świece to nie są do samochodu! A ten olej to nie jest do Fiata! A to nie jest do...!".

> ATU omijam szerokim łukiem z przyczynek ideowo-doświadczeniowych. Poza tym boje się, że jak po raz

> kolejny sprzedawca zacznie mi tłumaczyć, że kupuje nie to co chce to go zabiję gołymi rękami. ...

ATU podałem tylko jako przykład, gdyż jest ogólnie znany.

A jeśli już robisz zakupy w ATU, to przecież nie masz obowiązku się spowiadać sprzedawcy, wystarczy w domu włączyć komputer, wybrać, zamówić, zapłacić, wybrać najbliższy sklep do odbioru i Twoja wizyta w sklepie nie będzie dłuższa niż 3 minuty.

> ATU podałem tylko jako przykład, gdyż jest ogólnie znany.

> A jeśli już robisz zakupy w ATU, to przecież nie masz obowiązku się spowiadać sprzedawcy, wystarczy

> w domu włączyć komputer, wybrać, zamówić, zapłacić, wybrać najbliższy sklep do odbioru i Twoja

> wizyta w sklepie nie będzie dłuższa niż 3 minuty.

Masz jakiś godny polecenia sklep wysyłkowy?

> Valvoline ale 5w50.

ktory bardzo lubi robic maslo

Patrzę jeszcze na Gulf Racing 10W60. Ma dobre parametry i bardzo dużo PAO (70-75%).

> Patrzę jeszcze na Gulf Racing 10W60. Ma dobre parametry i bardzo dużo PAO (70-75%).

I cene: 110pln/4ltr

> I cene: 110pln/4ltr

Tak, on tani jest, ogólnie ich oleje są w super cenach. Mam dwa sklepy u siebie pod nosem, w jednym 102zł a w drugim 110 właśnie

> Tak, on tani jest, ogólnie ich oleje są w super cenach. Mam dwa sklepy u siebie pod nosem, w jednym

> 102zł a w drugim 110 właśnie

godny uwagi jest tez gulf 5w50...tego uzywam w SC...100pln/4l

Do VC 2.2dti od 6 lat leje Gulf 5w-40 Formula G ....ok 80pln/4l

> Do VC 2.2dti od 6 lat leje Gulf 5w-40 Formula G ....ok 80pln/4l

Tego kupiłem za 64zł Mam go zalanego w Citroenie

> Cena jest z kosmosu - tym bardziej, że ja potrzebuję jakieś 5,5l na sama wymianę. a pasuje

> jeszcze litr mieć na dolewki.

A po przejechaniu 1000km już przestaniesz dolewać?

Upalam valvoline'a i wszystko działa wyśmienicie. Nawet miałem ostatnio przygodę z pompą oleju - rozpadła sie ze starości przy 6000 obr/min i przejechałem bez ciśnienia jakiś kilometr - leciutko caciągnęło korbowe panewki, wał cały - założyłem nowe, pompę zmieniłem i śmiga.

Nie wiem jak u Ciebie ale moje 2.0 bierze litr na tysiąc w pełnym upalaniu. Przy emeryckiej jeździe litr na 3 tys.

> Masz jakiś godny polecenia sklep wysyłkowy?

Co do olejów, to kupuję, w zależności od potrzebnej marki i rodzaju oleju, w tych:

- reifenexpress100 przez ebay

- bandel-autoteile też przez ebay

- autoteile-meile.de bezpośrednio

dużo części kupuję też od getyourparts24 i jego pochodnych przez ebay.

Raz przysłali 2 różne rzeczy zamiast jednakowych. Jeden telefon i pomyłka załatwiona w ciągu doby (natychmiast wysłali właściwą rzecz nie czekając na moją wysyłkę).

> Patrzę jeszcze na Gulf Racing 10W60. Ma dobre parametry i bardzo dużo PAO (70-75%).

No ok, a jak wypada na tle innych?

Bo jak na razie dalej nie wiem co zamówić.

> No ok, a jak wypada na tle innych?

> Bo jak na razie dalej nie wiem co zamówić.

Zimą też chcesz lać 10W60 ?

To jest "smoła".

Valvo jest sprawdzony w boju więc można lać.

Natomiast jeśli to nie będzie upalane na torze kółko w kółko,

to raczej bym poszedł w 5w50.

Ale na ten temat dyskutować nie ma sensu

> A po przejechaniu 1000km już przestaniesz dolewać?

Bardzo możliwe. Raczej dużo km w tym roku nie zrobię.

> Upalam valvoline'a i wszystko działa wyśmienicie. Nawet miałem ostatnio przygodę z pompą oleju -

> rozpadła sie ze starości przy 6000 obr/min i przejechałem bez ciśnienia jakiś kilometr -

> leciutko caciągnęło korbowe panewki, wał cały - założyłem nowe, pompę zmieniłem i śmiga.

> Nie wiem jak u Ciebie ale moje 2.0 bierze litr na tysiąc w pełnym upalaniu. Przy emeryckiej jeździe

> litr na 3 tys.

1200km emeryckiej jazdy nie powoduje ubytków na bagnecie. Przy upalaniu się dopiero okaże. Zeszły sezon nie dał zbyt wielu okazji żeby porządnie go przegonić.

> Zimą też chcesz lać 10W60 ?

> To jest "smoła".

Zimą auto nie jeździ.

> Valvo jest sprawdzony w boju więc można lać.

Też używałem Valvo w poprzednim aucie.

> Natomiast jeśli to nie będzie upalane na torze kółko w kółko,

> to raczej bym poszedł w 5w50.

Raczej na pewno nie będzie.

> Ale na ten temat dyskutować nie ma sensu

Skoro tak mówisz...

A miałeś styczność z Mobilem albo LM? Na oba mam dobrą cenę.

> Zimą auto nie jeździ.

> Też używałem Valvo w poprzednim aucie.

> Raczej na pewno nie będzie.

Przemyśl 5w50.

> Skoro tak mówisz...

Nie ja, TY: "Poza tym boje się, że jak po raz kolejny sprzedawca zacznie mi tłumaczyć, że kupuje nie to co chce to go zabiję gołymi rękami."

> A miałeś styczność z Mobilem albo LM? Na oba mam dobrą cenę.

Mobila u nas miliard podróbek, na LM nie jeździłem ale śmiało bym do siebie wlał.

> Mobila u nas miliard podróbek, na LM nie jeździłem ale śmiało bym do siebie wlał.

Akurat w obu wypadkach mamy pewne źródełko. O kupno podróbki raczej się nie boję.

> Mobila u nas miliard podróbek, na LM nie jeździłem ale śmiało bym do siebie wlał.

Jak kupujesz z zaufanego źródła czyli z dużych hurtowni motoryzacyjnych to ryzyka na podróbki nie masz.

Jak ktoś żydzi 10 zł i zaopatruje się na giełdach lub allegro to sam sobie bat na dupę kręci.

> Jak kupujesz z zaufanego źródła czyli z dużych hurtowni motoryzacyjnych to ryzyka na podróbki nie

> masz.

> Jak ktoś żydzi 10 zł i zaopatruje się na giełdach lub allegro to sam sobie bat na dupę kręci.

Zawsze jest ryzyko.

Najciemniej pod latarnią

> Zawsze jest ryzyko.

> Najciemniej pod latarnią

Masz jakieś doświadczenia?

> Z tych co podałeś to LM, patrzyłeś może na Fuchs Titan Race Pro S?

Zakupiono 10 litrów

Do tego ta płukanka:

W tym tygodniu wymiana

Mam podobny zestaw do czyszczenia i konserwacji filtrów K&N, kupując go zastanawiałem się czemu jest kilka zestawów, do mnie idzie K&N 99-5000EU, ale widziałem kilka różnych...

Wczoraj udało się po części zrealizować założony plan.

Płukanka wlana, 10 minut na wolnych i spuszczamy. podczas spuszczania nie zaobserwowałem zjawisk o których pisali internauci: szlamu, gryzącego zapachu. Owszem, olej pachniał płukanką, ale to wszystko.

Na zdjęciu widać, że ktoś postanowił zastąpić oryginalna uszczelkę gruba warstwą silikonu. Z tego miejsca życzę tej osobie aby następnym razem gdy wpadnie na taki pomysł (wybaczcie!) posrała się jeżami.

W misce zero jakiegoś szlamu czy nagaru. Bez problemu dało się spłukać to co w niej było.

Oliwka wlana

Nie widzę żadnych zmian w stosunku do Shell Helix 10W60 na którym auto zrobiło wcześniejsze 10 tyś km. Nie zmienił się dźwięk silnika, nie zmieniło się jakoś specjalnie ciśnienie czy temp oleju.