Witam,

mam taki kłopot, problem...nie wiem jak to opisać, ale spróbuję.

W łikend zjeżdżałem ze stromej góry, serpentyny w okolicach Wisły i przy zjeździe dało się słyszeć wyraźnie jakieś stuki. Słyszałem je już kiedyś, także przy stromym zjeździe. Odgłos mechaniczny, nie z silnika, wydaje mi się, że gdzieś ze spodu. Miałem wrażenie, że ciut zanikał przy zakrętach, ale sam teraz nie jestem pewien. Słyszalny tylko właśnie w takich miejscach. Przy łagodnym zjeździe, na prostej, pod górę - nie słychać nic. Akurat kiedyś jechałem z kumplem i mówił, że może to łożysko kierunkowe czy coś?? .

W tą sobotę zjazd był długi, dało się słyszeć stuki wyraźnie bardzo, troszkę się nawet przestraszyłem. Ale zjechaliśmy i cisza.

Coś się dzieje, ale nie wiem za bardzo co...

Czy ktoś miał coś podobnego i jaki element może kończyć swój żywot w Stilonie?

pozdrawiam.

Sprawdź dwa cięgna pod silnikiem, tzw. lizaki.

> Sprawdź dwa cięgna pod silnikiem, tzw. lizaki.

podjadę do mechanika żeby zerknął. To jakoś łatwo namierzyć jest? te cięgna mogły się poluzować, jakieś tulejki wytrzeć?

wyrobić się od starości mogly :

lizaki, poduszki, na pol osiach sprawdz czy nie masz otarć, tzn czy drążek nie wyrobil krechy ( siadniete poduszki pod obciążeniem)

2 sprawdz stan przegobow ( czy manszety nie sa podziurawione)

> wyrobić się od starości mogly :

> lizaki, poduszki, na pol osiach sprawdz czy nie masz otarć, tzn czy drążek nie wyrobil krechy (

> siadniete poduszki pod obciążeniem)

> 2 sprawdz stan przegobow ( czy manszety nie sa podziurawione)

czy to poważna sprawa może być, czy mogę jeszcze pojeździć? w tym tygodniu autko mi potrzebne trochę...

> czy to poważna sprawa może być, czy mogę jeszcze pojeździć? w tym tygodniu autko mi potrzebne

> trochę...

raczej silnik ci nie odpadnie

> raczej silnik ci nie odpadnie

choć, kącik notował takie przypadki

wleź pod auto i poszarp wydechem, dokładnie obejrzyj poduszki (lizaki) od skrzyni i silnika.

Raczej nic poważnego, ja miałem podobnie, ale u mnie stukało na nierównościach - krawężnik, studzienka, nawet minimalne zagięcie asfaltu i tylko przy prędkości parkingowej.... w sumie po pół roku od pierwszego stuku tak się nasiliło że odwiedziłem ASO bo ja już pomysłów nie miałem... w 5min znaleźli nie dokręconą śrubę na tulei podłużnej wahacza

> podjadę do mechanika żeby zerknął. To jakoś łatwo namierzyć jest? te cięgna mogły się poluzować,

> jakieś tulejki wytrzeć?

Namierzyć łatwo, gorzej z odkręceniem śruby centralnej bo potrafi się zapiec. A oberwać się mogła guma i wtedy może metalicznie stukać gdy silnik się poruszy w jedną ze stron w zależności z której strony oberwałaby się guma.

Ale powodów może być dużo to jedna z możliwości.

> raczej silnik ci nie odpadnie

niech lepiej zostanie tam gdzie jest .

Byłem u mechanika na kanale, poduszki ok, nic tam nie stuka, nic innego nie wypatrzył specjalnie niepokojącego.

Jedyne co zwróciło moją uwagę, to gdy szarpnął wydechem mocno, dało się słyszeć podobny stuk, ale czy to było to samo..hmm.

I ten hałas wtedy dochodził od przodu, chyba, że w środku inaczej słychać? Albo go przenosi na przód auta?

Trudno mi w okolicy znaleźć stromy zjazd podobnej długości, żeby to słuchem namierzyć..

Coś musi ciążyć przy zjeździe, tak by to wychodziło .