Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół.

Dwa przednie koła poszły ładnie.

Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty.

Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą.

A co jak nie zejdą?

Jakieś pomysły?

polecam mechaniczno-kinetyczny generator momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu impulsacyjno-punktowym

> Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół.

> Dwa przednie koła poszły ładnie.

> Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty.

> Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą.

> A co jak nie zejdą?

> Jakieś pomysły?

ciepła coca-cola.

Nie żartuje

> polecam mechaniczno-kinetyczny generator momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu

> impulsacyjno-punktowym

myślę, że gdzieś w skrzynce mam coś takiego

> myślę, że gdzieś w skrzynce mam coś takiego

tylko nie bierz tego powaznie i nie wal mlotkiem bezposrednio po felgach

> Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół.

> Dwa przednie koła poszły ładnie.

> Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty.

> Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą.

> A co jak nie zejdą?

> Jakieś pomysły?

Miałem tak w FF2 walenie gumowym młotkiem w opony to był ulubiony zabieg przy zmianie kół. Patenty były różne.. zabawa przednia

młotkiem gumowym popukać i pójdą.

Na przyszłośc smar miedziany na piaste

> Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół.

> Dwa przednie koła poszły ładnie.

> Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty.

> Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą.

> A co jak nie zejdą?

> Jakieś pomysły?

prosty i skuteczny sposób - drugim kołem uderzasz w koło , tylko z chlebkiem.

drugi sposób - odkręć śruby kół i jedź aż koło samo odpadnie

- to żart

jak wciaz nie beda chcialy zejsc - tak tez sie moze zdarzyc - odkrec piasty i niech oponiarz zmieni na felach z piastami

> drugi sposób - odkręć śruby kół i jedź aż koło samo odpadnie

> - to żart

Bardzo dobry sposób. Odkręciłem każdą śrubę po 2 obroty, przejechałem się ze 150 m 'wężykiem' i zeszły bez problemu

> drugi sposób - odkręć śruby kół i jedź aż koło samo odpadnie

> - to żart

To nie do konca zart. Kolezance w Mondeo kiedys opony nie chcialy zejsc - poluzowalem sruby, ruszylem pol metra i przyhamowalem. Puscily.

> Robi się spory '+' na dworze i czas na zmianę kół.

> Dwa przednie koła poszły ładnie.

> Ale obie tylne stalowe fele jak przyspawane do piasty.

> Spryskałem wczoraj obficie czymś a'la wd40 i myślę, że dzisiaj zejdą.

> A co jak nie zejdą?

> Jakieś pomysły?

Poluzuj śruby delikatnie, ze dwa obroty, rusz i hamulec - albo zaciągnij ręczny i szarpnij ze dwa razy samochodem - musowo zejdą.

> Poluzuj śruby delikatnie, ze dwa obroty, rusz i hamulec - albo zaciągnij ręczny i szarpnij ze dwa

> razy samochodem - musowo zejdą.

Już dawno zeszły tylko to trzeba bardzo długi wątek przeczytać .

> drugi sposób - odkręć śruby kół i jedź aż koło samo odpadnie

> - to żart

Jaki tam żart sam testowałem ten sposób dawno temu. Tylko dokładnie tak jak koledzy powyżej pisali; nakrętki odkręcamy trochę a nie całe

> polecam mechaniczno-kinetyczny generator momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu

> impulsacyjno-punktowym

Poluzować śruby i ruszyć autem - koła powinny puścić.