Witam. Mam do dyspozycji kolo 4tys euro lub 16-17tys zl.

Chcialbym kupic sobie auto, ale nie wiem jakie. Moze powiem jakie sa moje wymogi:

1. Przede wszystkim ma byc ekonomiczne, malo palic paliwa.

2. Nie zwracam uwagi na predkosc, dynamike, jeszcze spokojnie i zwracam na spalanie niz na dynamike.

3. Ma sie 'malo' psuc.

4. Najlepiej, zeby czesci i naprawy nie byly drogie.

5. Auto niech bedzie malo awaryjne i niech mi posluzy jakies 6-7lat nastepnych lat od kupna itp.

6. Nie moze byc kombi, najlepiej to aby byl liftback/hatchback lub seda.

7. Miec duzy bagaznik (nie kombi).

8. No i jeszcze raz ma malo palic, bo jeszcze glownie po miescie na krotkich ulicach do pracy.

Prosze o propozycje.

> Witam. Mam do dyspozycji kolo 4tys euro lub 16-17tys zl.

> Chcialbym kupic sobie auto, ale nie wiem jakie. Moze powiem jakie sa

> moje wymogi:

> 1. Przede wszystkim ma byc ekonomiczne, malo palic paliwa.

> 2. Nie zwracam uwagi na predkosc, dynamike, jeszcze spokojnie i

> zwracam na spalanie niz na dynamike.

> 3. Ma sie 'malo' psuc.

> 4. Najlepiej, zeby czesci i naprawy nie byly drogie.

> 5. Auto niech bedzie malo awaryjne i niech mi posluzy jakies 6-7lat

> nastepnych lat od kupna itp.

> 6. Nie moze byc kombi, najlepiej to aby byl liftback/hatchback lub

> seda.

> 7. Miec duzy bagaznik (nie kombi).

> 8. No i jeszcze raz ma malo palic, bo jeszcze glownie po miescie na

> krotkich ulicach do pracy.

> Prosze o propozycje.

Do Ery panie

Ale na serio to moze cos z Astry, Polo (maly bagaznik), Brawa, Audi 80 Gazownia?

> Witam. Mam do dyspozycji kolo 4tys euro lub 16-17tys zl.

> Chcialbym kupic sobie auto, ale nie wiem jakie. Moze powiem jakie sa

> moje wymogi:

> 1. Przede wszystkim ma byc ekonomiczne, malo palic paliwa.

> 2. Nie zwracam uwagi na predkosc, dynamike, jeszcze spokojnie i

> zwracam na spalanie niz na dynamike.

> 3. Ma sie 'malo' psuc.

> 4. Najlepiej, zeby czesci i naprawy nie byly drogie.

> 5. Auto niech bedzie malo awaryjne i niech mi posluzy jakies 6-7lat

> nastepnych lat od kupna itp.

> 6. Nie moze byc kombi, najlepiej to aby byl liftback/hatchback lub

> seda.

> 7. Miec duzy bagaznik (nie kombi).

> 8. No i jeszcze raz ma malo palic, bo jeszcze glownie po miescie na

> krotkich ulicach do pracy.

> Prosze o propozycje.

zrezygnuj z duzego bagażnika (po co bagażnik na dojazdy kilka km do pracy?),i kup DU Tico z ostatniego roku (chyba 2001)...idealne auto na dojazdy do roboty w mieście...a resztę pieniędzy zainwestuj

ze wzgledu na punkt 3 - astra odpada

No chyba, ze kogos nie odstraszaja "drobiazgi" - ja jak narazie "odpukac" nie mialem powaznych problemow ale bolaczka sa "duperelki"... po zimie np. zablokowala mi sie szyba w drzwiach kierowcy

> ze wzgledu na punkt 3 - astra odpada

> No chyba, ze kogos nie odstraszaja "drobiazgi" - ja jak narazie

> "odpukac" nie mialem powaznych problemow ale bolaczka sa

> "duperelki"... po zimie np. zablokowala mi sie szyba w drzwiach

> kierowcy

Nie wiem nie mam Astry

A to myslalem ze sie nie psuja za bardzo

Poki co to myslalem nad Vectra B z 98r silnik DTI 2.0

Co o nim sadzicie?

A po co mi duzy bagaznik? Czesto jezdze na zakupy i potrzebny jest duzy kufer. Raz w tygodniu zabieram sie na zakupy z cala rodzinka, wiec kufer jest potrzebny.

Malo palic ma, bo do pracy, zawiesc dziecko do szkoly, odwiesc itp

Może trochę subiektywnie, ale polecam Hyundaia Accenta najlepiej z silnikiem 1,3 - za tę kwotę spokojnie znajdziesz rocznik 1999.

Bagażnik prawie 500 l (480), spalanie po mieście nie więcej jak 7l, żwawy silnik, duże wnętrze, praktycznie bezawaryjny (japoński rodowód) , ceny części niskie (dużo częsci używanych).

Druga propozycja to Corollka.

MISTER

Może Corolkę około 98r, z silnikiem 1.4.

> Poki co to myslalem nad Vectra B z 98r silnik DTI 2.0

> Co o nim sadzicie?

moim skromnym zdaniem taki turbodiesel nie nadaje sie do jazdy typowo miejskiej

> Witam. Mam do dyspozycji kolo 4tys euro lub 16-17tys zl.

> Chcialbym kupic sobie auto, ale nie wiem jakie. Moze powiem jakie sa

> moje wymogi:

> 1. Przede wszystkim ma byc ekonomiczne, malo palic paliwa.

> 2. Nie zwracam uwagi na predkosc, dynamike, jeszcze spokojnie i

> zwracam na spalanie niz na dynamike.

to mialo byc 'jeżdżę' ?

> 3. Ma sie 'malo' psuc.

> 4. Najlepiej, zeby czesci i naprawy nie byly drogie.

> 5. Auto niech bedzie malo awaryjne i niech mi posluzy jakies 6-7lat

> nastepnych lat od kupna itp.

> 6. Nie moze byc kombi, najlepiej to aby byl liftback/hatchback lub

> seda.

> 7. Miec duzy bagaznik (nie kombi).

> 8. No i jeszcze raz ma malo palic, bo jeszcze glownie po miescie na

> krotkich ulicach do pracy.

> Prosze o propozycje.

male spalanie, duzy bagaznik.. jakis D bez turbo

corolka chyba bedzie

pozdrawiam

Sprawdzilem Hyundaya Accent i niestety odpada, bo nie ma klimy itp.

Co do corolli to za male auto.

Jakies inne sugestie? Poki co to sie sklaniam ku Vectrze B z 98r z klima, el. szyby itp. Pytanie czy to dobry wybor? Jesli tak to co brac? 1,7 TD czy 2.0 DTI

> corolka chyba bedzie

albo Felka 1.9D...akurat za 16 kpln...jakby moglo być kombi (ciekawe,czmu odpada),to Fela kombi...

> moim skromnym zdaniem taki turbodiesel nie nadaje sie do jazdy

> typowo miejskiej

Dlaczego sie nie nadaje? Ponoc jest mulowaty, ale to nic nie szkodzi. A latem to z rodzinka jedziemy nad morzem lub za granica, wiec auto tez bedzie na trasie.

Astra F

Escort

Golf II/III

> Dlaczego sie nie nadaje?

szybko zabijesz turbinę,akumulator będziesz musial zimą doładowywać,auto będzie wiecznie niedogrzane.

Poza tym taki oplowski klekot wcale malo nie pali.

Jezdzilem trochę (wystarczająco,zeby się przekonac co do wad klekota) typowo po mieście (Wrocławiu) Fokusem TDDi...i uwazam,ze się to zupelnie nie nadaje do takiej eksploatacji.

> Dlaczego sie nie nadaje? Ponoc jest mulowaty, ale to nic nie szkodzi.

> A latem to z rodzinka jedziemy nad morzem lub za granica, wiec

> auto tez bedzie na trasie.

jak jezdzisz na krotkich odcinkach to bedzie wiecznie niedogrzany, niestety diesle sie dluuugo grzeja

> Golf II

za 16-17 tysiecy

> Astra F

> Escort

> Golf II/III

Hmm Escort odpada bo brzydki Golf II/III tez odpada bo za male sa!

Astra calkiem fajne autko. Jesli astra to benzyna czy diesel?

> Sprawdzilem Hyundaya Accent i niestety odpada, bo nie ma klimy itp.

Oj ostanio dużo pojawiło się wersji GLS (głownie z Niemiec) - autka te mają klimę, ABS, 2xpoducha, pełna elektryka, wspomaganie - sam zastanawiam się nad zmianą bo mam golca z 1995r.

MISTER

> Hmm Escort odpada bo brzydki Golf II/III tez odpada bo za male sa!

> Astra calkiem fajne autko. Jesli astra to benzyna czy diesel?

akurat III-ka jest większa w środku od Astry

polecam 80-kę B4 w TDI-ku, napewno nie zgnije a psuć się nie chce bo zbyt solidnie zrobione

z resztą, pewnie i tak nie posłuchasz i wybierzesz "kolor lakieru" jak "większość"....

> Hmm Escort odpada bo brzydki Golf II/III tez odpada bo za male sa!

> Astra calkiem fajne autko. Jesli astra to benzyna czy diesel?

Jesli Astra to bralbym sedana(500 litrowy bagaznik) 1,6 na jednopunktowym wtrysku (C16NZ, X16SZR, X16SZ lub C16SE - wielopunktowy wtrysk - sam takiej szukalem). Moja wiedze opieram na opiniach innych uzytkownikow. Sa to silniki osmiozaworowe, wiec rozrzad nie jest drogi. Dobrze dzialaja na gazie. Silniki 1,6 pala podobno mniej niz 1,4 ze wzgledu na zbyt mala moc tych drugich (trzeba zylowac, zeby jechac).

Jesli chodzi o Vectre to podobno lubi padac pompa wtryskowa w silniku, ktory podales, a to juz niemaly koszt. Plusem jest to, ze nie trzeba sie przejmowac rozrzadem (lancuch).

> Witam. Mam do dyspozycji kolo 4tys euro lub 16-17tys zl.

> Chcialbym kupic sobie auto, ale nie wiem jakie. Moze powiem jakie sa

> moje wymogi:

> 1. Przede wszystkim ma byc ekonomiczne, malo palic paliwa.

> 2. Nie zwracam uwagi na predkosc, dynamike, jeszcze spokojnie i

> zwracam na spalanie niz na dynamike.

> 3. Ma sie 'malo' psuc.

> 4. Najlepiej, zeby czesci i naprawy nie byly drogie.

> 5. Auto niech bedzie malo awaryjne i niech mi posluzy jakies 6-7lat

> nastepnych lat od kupna itp.

> 6. Nie moze byc kombi, najlepiej to aby byl liftback/hatchback lub

> seda.

> 7. Miec duzy bagaznik (nie kombi).

> 8. No i jeszcze raz ma malo palic, bo jeszcze glownie po miescie na

> krotkich ulicach do pracy.

> Prosze o propozycje.

kup sobie ibize 1997 dasz jakies 14tys max i bedziesz tylko jezdzil i jezdzil nie gnija, wytrzymale sa po prostu

> zrezygnuj z duzego bagażnika (po co bagażnik na dojazdy kilka km do

> pracy?),i kup DU Tico z ostatniego roku (chyba 2001)...idealne

> auto na dojazdy do roboty w mieście...a resztę pieniędzy

> zainwestuj

tico nigdy wolalbym "polen porsze 126p"

> tico nigdy wolalbym "polen porsze 126p"

ale polen porsze to się psuje więcej niż jeździ i ogólnie kupaaa

a tico?! hmm... wiele można o tym autku mówić, że brzydkie, małe... ble-ble-ble... ale jednego mu nikt nie zarzuci... NIE PSUJE SIĘ !! bo dyć to DU

> akurat III-ka jest większa w środku od Astry

Co ty gadasz? wiesz o czym ty mówisz?

Ja mam astre HB a kumpel golfa 3 i z której strony by nie patrzeć golf jest mniejszy w środku,więc głupot nie wypisuj.

> ale polen porsze to się psuje więcej niż jeździ i ogólnie kupaaa

> a tico?! hmm... wiele można o tym autku mówić, że brzydkie, małe...

> ble-ble-ble... ale jednego mu nikt nie zarzuci... NIE PSUJE SIĘ

> !! bo dyć to DU

tyle ze Tico nie ma duzego bagaznika a takie bylo zaloezenie zeby mial jak juz z DU to polecilbym Lanosa naprawde trwale auto oczywiscie z gazem bo normalnie pali jak smok albo jak chcesz cos wiekszego to w tej cenie bez problemu znajdziesz Nubire, Leganze ( z wypasnym wyposazeniem) ale ja bym raczej szukal cos w stylu Vectra chyba B albo Omega, ogromne autka z duzym kufrem a na gazie da sie zdzierzyc ich spalanie albo Astra II badz Focus w tej cenie nawet jakiegos dieselka wyhaczysz

Dołączę się z propozycję Astry F. Miałem takie autko z rocznika 2000, sprzedałem w zeszłym roku. Miałem sedana - bagażnik niby duży (500 litrów), ale otwór bagażnika jest za mały, w związku z czym niewygodnie się pakuje. W Astrach unikaj silnika 1.4 60KM, bo jest za słaby (taki właśnie miałem) a jedyną jego zaletą jest niskie spalanie w trasie. W mieście palił mi ok. 8 litrów npPb lub 10 litrów gazu.

Proponuję wersję tego silnika z wielopunktowym wtryskiem (82KM) lub ośmiozaworowy 1.6 z końcówki produkcji (84KM). Benzyniaki Opla są bdb do gazu II generacji. Ja w swoim założyłem i zapomniałem, że mam gaz. A tankuje się dużo przyjemniej.

Astra nie jest specjalnie awaryjna. W mojej 5. letniej historii posiadasza miałem raptem wyciek termostatu i pompy wody (należy ją wymieniać profilaktycznie wraz z rozrządem co 60.000km); szykowała się wymiana tarcz (po 120.000km), ale sprzedałem auto wcześniej.

Niestety, b. ciężko znaleźć autko z klimą, chyba że poszukasz na rynku niemieckim. Moja miała, ale była ewenementem.

Jeśli myślisz o Vectrze, to dostaniesz nieco droższe autko, wcale niewiele większe w środku i jednak cięższe, czyli silnik 1.6 może się okazac wołowaty. Ale za to wersja liftback jest całkiem przyzwoita. W Vectrze jest słabo z miejscem z tyłu, powiedziałbym że mniej niż w Astrze, choć nie wiem, jak to możliwe. Na pewno gorzej się z Vectry wysiada.

Obawiam się tylko, że taka Astra czy Vectra z rocznika 99, 98 nie wytrzyma kolejnych 7. lat. Jesli masz takie podejście, to kupuj może jakiegoś japończyka, ale to juz nie za te same pieniądze.

Pozdrawiam

Bartek

> Obawiam się tylko, że taka Astra czy Vectra z rocznika 99, 98 nie

> wytrzyma kolejnych 7. lat. Jesli masz takie podejście, to kupuj

> może jakiegoś japończyka, ale to juz nie za te same pieniądze.

> Pozdrawiam

> Bartek

przecież do dzisiaj jeżdżą zarówno Kadetty, które wyprodukowano grubo przed 1990 jak i Astry z początku lat 90 więc czemu taka Astra/Vectra z 99 miała by nie wytrzymać kolejnych 7 lat ?

> przecież do dzisiaj jeżdżą zarówno Kadetty, które wyprodukowano grubo

> przed 1990 jak i Astry z początku lat 90 więc czemu taka

> Astra/Vectra z 99 miała by nie wytrzymać kolejnych 7 lat ?

No niby tak, ale obawiałbym się jednak wytłuczonego na polskiech drogach zawieszenia oraz rdzewiejącej blachy. Mnie się to co prawda nie przytrafiło w Astrze (miałem ją 5 lat), ale w sześcioletnim MDO, które mam obecnie, ranty błotników już zaatakowała ruda, wymienialem też elementy zawieszenia. Niby nic, ale jednak.

Pozdrawiam

Bartek

Corolla E10, polecam naprawde, lałem tam tylko paliwo. Żadnych awarii.

Jezeli moze byc 3D to wersja SI np. taka

Tutaj przykladowa 5D

Ja miałem 5D 1.6, naprawde super autko. Tylko 1.6 trudno znalezc, wiekszosc jest 1.4 ale ten silniczek tez jest jak najbardziej OK.

Bagaznik pojemny, miejsca w srodku tez jest wystarczajaco.

> Corolla E10, polecam naprawde, lałem tam tylko paliwo. Żadnych

> awarii.

> Jezeli moze byc 3D to wersja SI np. taka

> Tutaj przykladowa 5D

> Ja miałem 5D 1.6, naprawde super autko. Tylko 1.6 trudno znalezc,

> wiekszosc jest 1.4 ale ten silniczek tez jest jak najbardziej

> OK.

> Bagaznik pojemny, miejsca w srodku tez jest wystarczajaco.

za 16/17 kawałków już chyba lepiej poszukać troche nowszej wersji corollki to chyba najladniejsza z dotychczasowych wersja

To jest ładne?

Pozatym nowsza wcale nie znaczy lepsza.

> To jest ładne?

> Pozatym nowsza wcale nie znaczy lepsza.

ładniejsza je ta Rolka po liftingu. Tesciowa ma taką z 2000 roku. Ale wątpię, czy dałoby radę kupić taką za 16-17 tysiaków. Ale zgadzam się, autko warte uwagi.

Pzdr

Bartek

Resumujac wszystkie wypowiedzi odnosze okropne wrazenie ze nic i nikt koledze nie doradzil. Dlczego ??

Hm......... Zauwarzcie ze jakbyscie mogli to byscie sie bic zaczeli ktos napisal ze golf jest mniejszy od astry czy tez astra od golfa a za chwilke znajduje sie ktos i mow ze wcale nie bo jego ziomek ma jeden rodzaj furaka a on ma drugi i wie jak to wyglada.

PS. Wy macie pomoc koledze w doradzeniu wiec podajcie mu konkretny model podajcie dane techniczne a kolega sobie cos wybierze a jak bedzie mial pytania to bedzie pisal.

co to jest MDO?

> To jest ładne?

kwestia gustu a o tych się nie dyskutuje