Witam

O to moj kolejny problem jaki mam w uniaku: przy ostrym hamowaniu prawa strona samochodu wyprzedza lewa,klocki sa dobre,tarcze tez bo dzis sprawdzalem..czy to moze byc zbieznosc??tylko ze po mojemu zbieznosc odpada bo samochod jedzie prosto jak puscze kierownice a dopiero przy ostrym hamowaniu(kola sie blokuja) zaczyna mnie znosic..co myslicie??

Tez tak mam alo to przy bardzo mocnym hamowanium, ale to czasami.

Ja mam u siebie do wymiany serwo, bo chyba przepuszcza.

> Tez tak mam alo to przy bardzo mocnym hamowanium, ale to czasami.

> Ja mam u siebie do wymiany serwo, bo chyba przepuszcza.

hmm nie wiem jak wyglada zle dzialajace servo a jestem laikiem wiec bez linczu na mnie prosze a tak to tez mnie tylko znosi przy bardzo ostrym tyle ze zawsze a nie czasem

> hmm nie wiem jak wyglada zle dzialajace servo a jestem laikiem

> wiec bez linczu na mnie prosze a tak to tez mnie tylko znosi

> przy bardzo ostrym tyle ze zawsze a nie czasem

Ale kombinujecie

Ewidentnie nierówno Ci biorą hamulce.

Radzę dobrze sprawdzić tłoczki w prawym przednim kole - a najlepiej we wszystkich kołach - może cieknąć gdzieś.

W ogóle to pojedź na diagnostykę niech Ci zmierzą siłę hamowania i wyjdzie które koło nie bierze.

> Ale kombinujecie

> Ewidentnie nierówno Ci biorą hamulce.

> Radzę dobrze sprawdzić tłoczki w prawym przednim kole - a najlepiej

> we wszystkich kołach - może cieknąć gdzieś.

> W ogóle to pojedź na diagnostykę niech Ci zmierzą siłę hamowania i

> wyjdzie które koło nie bierze.

a to jak z tymi tloczkami ??trzeb by nowe kupic?? jak to znimi jest??taka diagnostyka ile moze kosztowaC??

> Witam

> O to moj kolejny problem jaki mam w uniaku: przy ostrym hamowaniu

> prawa strona samochodu wyprzedza lewa,klocki sa dobre,tarcze tez

> bo dzis sprawdzalem..czy to moze byc zbieznosc??tylko ze po

> mojemu zbieznosc odpada bo samochod jedzie prosto jak puscze

> kierownice a dopiero przy ostrym hamowaniu(kola sie blokuja)

> zaczyna mnie znosic..co myslicie??

a jak ciśnienie w kołach? Bo jak masz nierówno napompowane to będzie ciągnąć w stronę flaka.

> a to jak z tymi tloczkami ??trzeb by nowe kupic?? jak to znimi

> jest??taka diagnostyka ile moze kosztowaC??

Tłoczki się rozbiera, pucuje i wymienia gumki (komplet na przednie koła coś ok. 20zł chyba) warto też kupić tubkę specjalnego smaru do tych tłoczków.

Przy składaniu trzeba bardzo dobrze wszystko oczyścić, i potem nasmarować prowadnice i kliny najlepiej smarem miedziowym - dzięki temu będzie to działać do następnej wymiany klocków (o ile ktoś nie zmienia klocków co 3 lata)

> Tłoczki się rozbiera, pucuje i wymienia gumki (komplet na przednie

> koła coś ok. 20zł chyba) warto też kupić tubkę specjalnego smaru

> do tych tłoczków.

> Przy składaniu trzeba bardzo dobrze wszystko oczyścić, i potem

> nasmarować prowadnice i kliny najlepiej smarem miedziowym -

> dzięki temu będzie to działać do następnej wymiany klocków (o

> ile ktoś nie zmienia klocków co 3 lata)

ale jak by te cylinderki przeciekaly to ubywalo by plynu a tego nie ubywa cisnienie dobre w kolach,a czy przyczyna moze byc to ze jeden z tloczkow sie zaciol i nie lapie??ah i jeszcze cos nie wiem czemu plyn hamuclowy jest bardzo ciemny a z tego co sie orientuje powinien byc raczej jasny...nie wiem kiedy byl ostatnio wymieniany gdyz poprzedni wlasciciel nie potrfi tego stwierdzic...

> ale jak by te cylinderki przeciekaly to ubywalo by plynu a tego nie

> ubywa cisnienie dobre w kolach,a czy przyczyna moze byc to ze

> jeden z tloczkow sie zaciol i nie lapie??ah i jeszcze cos nie

> wiem czemu plyn hamuclowy jest bardzo ciemny a z tego co sie

> orientuje powinien byc raczej jasny...nie wiem kiedy byl

> ostatnio wymieniany gdyz poprzedni wlasciciel nie potrfi tego

> stwierdzic...

Poprostu tłoczki sie zapiekają, jeden pracuje łatwiej drugi trudniej.

Musi byc wieksza sila zeby wypchla go tak jak ten dobrze pracujacy i jak naciskasz pedla to jeden mocno dociska klocki a drugi nie.

Zrób tak jak kolega Glaca tobie powiedzieal bedzie dobrze

Przednie hamulce mialby do sprawdzenia, jezeli sciagalo by go w ktoras strone,natomiast jezeli "wyprzedza" go ty, to nalezy szukac winy w tylnych hamulcach.

korektor zle ustawiony...

> Poprostu tłoczki sie zapiekają, jeden pracuje łatwiej drugi trudniej.

> Musi byc wieksza sila zeby wypchla go tak jak ten dobrze pracujacy i

> jak naciskasz pedla to jeden mocno dociska klocki a drugi nie.

> Zrób tak jak kolega Glaca tobie powiedzieal bedzie dobrze

I nie zaszkodzi wymienic przewody elastyczne i koniecznie płyn.

> Tłoczki się rozbiera, pucuje i wymienia gumki (komplet na przednie

> koła coś ok. 20zł chyba) warto też kupić tubkę specjalnego smaru

> do tych tłoczków.

tubka kosztuje cos okolo 9 zl bo sam nie dawno kupowalem i bede musial sie zabrac za hamulce

> Przy składaniu trzeba bardzo dobrze wszystko oczyścić, i potem

> nasmarować prowadnice i kliny najlepiej smarem miedziowym -

> dzięki temu będzie to działać do następnej wymiany klocków (o

> ile ktoś nie zmienia klocków co 3 lata)

to jest podstawa nasmarowac ww czesci

> I nie zaszkodzi wymienic przewody elastyczne i koniecznie płyn.

No płyn jesi jest czarny to trzeba koniecznie

Bo za długo toto nie pojeździ

>taka diagnostyka ile moze kosztowaC??

ja u siebie placilam za sprawdzenie ukladu jezdnego (w tym i hamulcow) w stacji diagnostycznej 20 pln

> Przednie hamulce mialby do sprawdzenia, jezeli sciagalo by go w

> ktoras strone,natomiast jezeli "wyprzedza" go ty, to nalezy

> szukac winy w tylnych hamulcach.

> korektor zle ustawiony...

Kochany kolego - uno nie jest z gumy - chodzi o ściąganie. (napisał - wyprzedza go prawa strona a nie tył).

Wg mnie któreś koło nie hamuje (hamuje słabiej)

> Kochany kolego - uno nie jest z gumy - chodzi o ściąganie. (napisał -

> wyprzedza go prawa strona a nie tył).

> Wg mnie któreś koło nie hamuje (hamuje słabiej)

a to bardzo przepraszam, zle przeczytalem

najszybciej bedzie jak podjedziesz na diagnostyke i sprawdza dokladnie sile hamowania kazdego z kol. bedzie jak na tacy podane. dobrze jesli beda mieli rowniez jakis zaklad gzdie od razu ci to zrobia

> najszybciej bedzie jak podjedziesz na diagnostyke i sprawdza

> dokladnie sile hamowania kazdego z kol. bedzie jak na tacy

> podane. dobrze jesli beda mieli rowniez jakis zaklad gzdie od

> razu ci to zrobia

jak tylko dadza mi wolne w robocie pojade i zobacze co mi powiedza... wszytskim bardzo serdecznie dziekuje za pomoc

a moze samochod byl kiedys bity ?

moze zbierznosc do dupy?

> I nie zaszkodzi wymienic przewody elastyczne i koniecznie płyn.

u mnie w Uniaku Był ten sam problem pierwsze po naciśnieciu hamulca sciągało ja jedna strone a poten po skorygowaniu toru jazy do puszczeniu hamulca odbijał w drugą stronę. Winny był gumowy przewód przy lewym przednim kole ten od tłoczka do miedzianego przewodu od pompy paliwa

od pompy hamulcowej !!!!! bardzo przepraszam za wpisanie złego wyrazu

> od pompy hamulcowej !!!!! bardzo przepraszam za wpisanie złego wyrazu

Zawsze możesz uzyc opcji "edytuj"

no wiec tak,tloczki nasmarowalem,przeczyscilem,wymienilem te gumiki,zmienilem plyn hamulcowy na wyrob shella,i co??sciaga mniej ale za to hamulce jakos dziwnie "slabo "dzialaja..juz przed wymiana plynu i zbawa z tloczkamki cos sie porobobilo z hamulcami ze jakas wolno "spowalniaja"

> no wiec tak,tloczki nasmarowalem,przeczyscilem,wymienilem te

> gumiki,zmienilem plyn hamulcowy na wyrob shella,i co??sciaga

> mniej ale za to hamulce jakos dziwnie "slabo "dzialaja..juz

> przed wymiana plynu i zbawa z tloczkamki cos sie porobobilo z

> hamulcami ze jakas wolno "spowalniaja"

A przewodów hamulcowych (giętkich) nie wymieniałeś? Stawiałbym na nie, bo miałem kiedyś podobnie. Wymiana uszczelnień (gumek), czyszczenie tłoczków dały efekt na dwa dni. Po wymianie przewodów do teraz mam spokój (wymieniałem 15kkm temu).

Pozdrawiam!

> A przewodów hamulcowych (giętkich) nie wymieniałeś? Stawiałbym na

> nie, bo miałem kiedyś podobnie. Wymiana uszczelnień (gumek),

> czyszczenie tłoczków dały efekt na dwa dni. Po wymianie

> przewodów do teraz mam spokój (wymieniałem 15kkm temu).

> Pozdrawiam!

no wlasnie przewodow nie wymienilem bo nie kupilem nowych a i tak robilem w szybkim tempie bo potrzebowalerm samochodu do pracy....ale prawdopodobnie w najblizszym wymienie pompe na nowa i odrazu wymienie i przewody...

> no wlasnie przewodow nie wymienilem bo nie kupilem nowych a i tak

> robilem w szybkim tempie bo potrzebowalerm samochodu do

> pracy....ale prawdopodobnie w najblizszym wymienie pompe na nowa

> i odrazu wymienie i przewody...

aha i jeszcze cos nowego odkrylem ze po wymianie plyn hamuclowego i doprowadzeniu tloczkow do poprawnego stanu zaczely mi piszczec hamulce(cos jak by klocki ) ale jak juz pisalem wczesniej to klocki sa luks i tarcze tez wiec nie wiem kompletnie o co chodzi,a hamulce dzialaja tak samo kiepsko jak przed zmiana plynu hamulcowego!!pomozcie o co moze chodzic bo to moze sie kiepsko skonczyc taka jazda dla mnie

> Witam

> O to moj kolejny problem jaki mam w uniaku: przy ostrym hamowaniu

> prawa strona samochodu wyprzedza lewa,klocki sa dobre,tarcze tez

> bo dzis sprawdzalem..czy to moze byc zbieznosc??tylko ze po

> mojemu zbieznosc odpada bo samochod jedzie prosto jak puscze

> kierownice a dopiero przy ostrym hamowaniu(kola sie blokuja)

> zaczyna mnie znosic..co myslicie??

To jest zapieczony zacisk w prawym kole trzeba rozebrać i wyczyścić. A najlepiej po jeździe sprawdź czy prawe koło jest bardziej gorące od prawego jeśli tak to na bank zacisk