Witam,

mam taki problemik,mam w sumie extra tarcze z przodu i klocki,nie zuzyte. Z tylu szczczeki tez jeszcze troche pozyja. Problem sie rozchodzi o to,ze od kiedy kupilem autko w zeszlym roku na jesieni to nie dalo sie zblokowac kol,przy zadnej predkosci,jak abs nie wiem czy to dobrze, ale chyba niedobrze hamuje. Autko jest z 1994roku,przebieg autentic niecale 78tys wiec jakies plyny hamulcowe czy inne nie byly napewno zmieniane.

Zeby nie dawac nowego watku-kiedy mozna poznac ze trzeba wymieniac olej w skrzyni biegow,albo jest go za malo?? BO chyba co 120tys trzeba wymieniac? Pozdrawiam

> jest z 1994roku,przebieg autentic niecale 78tys wiec jakies

> plyny hamulcowe czy inne nie byly napewno zmieniane.

12 lat na jednym płynie

> 12 lat na jednym płynie

A przewody elastyczne zatkane tez sa napewno...

plyn hamulcowy jak i chlodniczy wymieniamy co 2 lata niezaleznie od przebiegu km.

achlodniczy to jeszcze pol biedy, ale plyn hamucowy jest bardzo higroskopijny i po 2 latach drastycznie spadaja jego parametry. maleje temperatura wrzenia co za tym idzie latwo plyn ugotowac, a w takim przypadku tracimy hamucle, po drugie plyn po tym czasie lapie sporo wilogci ktora pozniej skrapla sie w wode

> plyn hamulcowy jak i chlodniczy wymieniamy co 2 lata niezaleznie od

> przebiegu km.

> achlodniczy to jeszcze pol biedy, ale plyn hamucowy jest bardzo

> higroskopijny i po 2 latach drastycznie spadaja jego parametry.

> maleje temperatura wrzenia co za tym idzie latwo plyn ugotowac,

> a w takim przypadku tracimy hamucle, po drugie plyn po tym

> czasie lapie sporo wilogci ktora pozniej skrapla sie w wode

nie no,jak co 20tys to moze staruszka inwalidka moze z raz czy dwa wymieniala ale wracajac do mojego tematu-jezeli klocki sa ok i szczeki to wina lezy po stronie starego plynu?? ile kosztuje taki plyn??ile nalezy go kupic i jaki?

> nie no,jak co 20tys to moze staruszka inwalidka moze z raz czy dwa

> wymieniala ale wracajac do mojego tematu-jezeli klocki sa ok i

> szczeki to wina lezy po stronie starego plynu?? ile kosztuje

> taki plyn??ile nalezy go kupic i jaki?

wcale wina nie lezy po stronie plynu, moje zdanie...

ja mam podobne objawy, hamowac hamuje, ale zeby z piskiem wyhamowal nie da rady.

Ja u siebie prawdopodobnie serwo mam do wymiany.

> nie no,jak co 20tys to moze staruszka inwalidka moze z raz czy dwa

> wymieniala ale wracajac do mojego tematu-jezeli klocki sa ok i

> szczeki to wina lezy po stronie starego plynu?? ile kosztuje

> taki plyn??ile nalezy go kupic i jaki?

Nawet ze starym plynem powinienes bez problemu zablokowac kola. Ja bym sprawdzil serwo.

Pozdrawiam

http://www.kasa-fiskalna.com

Quote:

---

> wcale wina nie lezy po stronie plynu, moje zdanie...

> ja mam podobne objawy, hamowac hamuje, ale zeby z piskiem wyhamowal

> nie da rady.

> Ja u siebie prawdopodobnie serwo mam do wymiany.

---

Posprawdzajcie chłopaki korektory siły hamowania, a zwłaszcza naciąg sprężyny. W co drugim Uniaku jest z tym problem: albo spężyna pęknięta, albo uchwyty mają wyrobione mocowania, albo sprężynka całkiem luźno się dynda, bo nikt nigdy tego nie regulował. Wtedy faktycznie zablokowanie kół w samochodzie jest niemożliwe.

> Quote:

> Posprawdzajcie chłopaki korektory siły hamowania, a zwłaszcza naciąg

> sprężyny. W co drugim Uniaku jest z tym problem: albo spężyna

> pęknięta, albo uchwyty mają wyrobione mocowania, albo sprężynka

> całkiem luźno się dynda, bo nikt nigdy tego nie regulował. Wtedy

> faktycznie zablokowanie kół w samochodzie jest niemożliwe.

A gdzie się to ustrojostwo znajduje?

> A gdzie się to ustrojostwo znajduje?

Po stronie kierowcy jak zerkniesz pod samochód przy mocowaniu tylnej belki do nadwozia znajdziesz taką dźwignie ze sprężyną.

> wcale wina nie lezy po stronie plynu, moje zdanie...

> ja mam podobne objawy, hamowac hamuje, ale zeby z piskiem wyhamowal

> nie da rady.

> Ja u siebie prawdopodobnie serwo mam do wymiany.

Jak już to pompe hamulcową a nie serwo bo serwo działa na zasadzie podciśnienia dzięki niemu lżej się naciska na pedał hamulca gdy jest włączony silnik bo gdy silnik jet wyłączony to pedał robi się twardy . Mi też słabo hamował i płyn wyciekał do serwa a puźniej do kabiny, wymieniłem pompe i wszycho ok.

POZDRO

Witaj Kolego !!

Miałem ten sam problem i wózek w podobnym roczniku mam (bo kupiony w 94 roku).

Po pierwsze - sprawdź tarcze i klocki - (klocki polecam Lukasa)

po drugie - wymień przewody elastyczne !!!!

po trzecie - wymień koniecznie płyn hamulcowy

i powinno hamować