mam zagwostkę, silnik w pewnym momencie jazdy zgasł i nie szło go zapalić

wymieniliśmy filtr paliwa i nadal to samo

jednak jak pompujemy ręcznie gruszką od odpowietrzania i kręcimy to silnik o dziwo zapala ale po chwili znów brakuje mu paliwa i gaśnie

w schematach nie znalazłem nigdzie że to auto ma elektryczną pompkę paliwa więc pompa sama zasysa sobie je z baku?

> mam zagwostkę, silnik w pewnym momencie jazdy zgasł i nie szło go zapalić

> wymieniliśmy filtr paliwa i nadal to samo

> jednak jak pompujemy ręcznie gruszką od odpowietrzania i kręcimy to silnik o dziwo zapala ale po

> chwili znów brakuje mu paliwa i gaśnie

> w schematach nie znalazłem nigdzie że to auto ma elektryczną pompkę paliwa więc pompa sama zasysa

> sobie je z baku?

Musi miec pompe elektryczną. To jest zasilane systemem CR

> Musi miec pompe elektryczną. To jest zasilane systemem CR

1 2 3 4

no też tak myślę ale gdzie ona jest

> 1 2 3 4

> no też tak myślę ale gdzie ona jest

w samym zbiorniku paliwa?

> 1 2 3 4

> no też tak myślę ale gdzie ona jest

w teorii powinien byc w zbiorniku tam gdzie plywak do wskazan ilosci paliwa, chyba ze jest po za zbiornikiem

> w teorii powinien byc w zbiorniku tam gdzie plywak do wskazan ilosci paliwa, chyba ze jest po za

> zbiornikiem

wywalilem ten pływak i tam żadnej pompy nie było

> wywalilem ten pływak i tam żadnej pompy nie było

a pod podloga cos jest tam gdzie przewody z paliwa ida??

> Musi miec pompe elektryczną. To jest zasilane systemem CR

Jesteś pewien, że musi. bo chyba niekoniecznie

> Jesteś pewien, że musi. bo chyba niekoniecznie

i masz racje ,nie musi miec ,jest cała masa CR bez pompki w zbiorniku ale tak sie tworzą mity internetowe

> i masz racje ,nie musi miec ,jest cała masa CR bez pompki w zbiorniku ale tak sie tworzą mity

> internetowe

poprostu niespotkalem sie z systemem CR bez pompy wstepnej, czlowiek uczy sie przez cale zycie

> mam zagwostkę, silnik w pewnym momencie jazdy zgasł i nie szło go zapalić

> wymieniliśmy filtr paliwa i nadal to samo

> jednak jak pompujemy ręcznie gruszką od odpowietrzania i kręcimy to silnik o dziwo zapala ale po

> chwili znów brakuje mu paliwa i gaśnie

> w schematach nie znalazłem nigdzie że to auto ma elektryczną pompkę paliwa więc pompa sama zasysa

> sobie je z baku?

najlepiej podłączyc kompa i podejrzeć wartości bo tak to troche wróżenie , skoro po podpompowaniu paliwa odpala to możliwe że gdzieś ciągnie lewe lub np któryś wtrysk puszcza na przelew ale bez podglądu w parametry to cięzko cos wywrozyć

> najlepiej podłączyc kompa i podejrzeć wartości bo tak to troche wróżenie , skoro po podpompowaniu

> paliwa odpala to możliwe że gdzieś ciągnie lewe lub np któryś wtrysk puszcza na przelew ale

> bez podglądu w parametry to cięzko cos wywrozyć

albo zawor na listwie puszcza

I jak wiadomo coś czemu się tak stało?

pompa zdemontowana, nie chce sama zasysać paliwa, oddana do speców

pompa zdemontowana, nie chce sama zasysać paliwa, oddana do speców

Rozumiem ze pompa CR.

tak tak, pompa CR

okazało się że ukręciła się końcówka wałka pompy dokładnie ta część która napędza pompkę niskiego ciśnienia

ta końcówka z lewej: 

Edytowane 27 Czerwca 201510 lat przez maras_uno

No,popatrz jak sie pomylilem. Ciekawe czemu ukrecilo pletfe? Czesc wysokiego cisnienia nie prsyciera sie?

> mam zagwostkę, silnik w pewnym momencie jazdy zgasł i nie szło go zapalić

> wymieniliśmy filtr paliwa i nadal to samo

> jednak jak pompujemy ręcznie gruszką od odpowietrzania i kręcimy to silnik o dziwo zapala ale po

> chwili znów brakuje mu paliwa i gaśnie

> w schematach nie znalazłem nigdzie że to auto ma elektryczną pompkę paliwa więc pompa sama zasysa

> sobie je z baku?

Musi miec pompe elektryczną. To jest zasilane systemem CR

 

Nie kazdy system CR ma pompe w baku.

Edytowane 28 Czerwca 201510 lat przez Lato8

No,popatrz jak sie pomylilem. Ciekawe czemu ukrecilo pletfe? Czesc wysokiego cisnienia nie prsyciera sie?

 

pompa rozebrana i wygląda ok, następuje wymiana wałka i pompki

szpec mówi że to wina rdzy która zbiera się na łączeniu pompy i pompki