no jak ?

 

wyklepać i cieszyć się oryginalną klapą

wyklepać i cieszyć się oryginalną klapą

 

szpachlowanie i lakierowanie nie wchodzi w gre

 

 

to chyba tez nie jest moj lakier hmm ?

http://allegro.pl/citroen-xsara-picasso-klapa-tylna-i5576045132.html

http://allegro.pl/xsara-picasso-klapa-tyl-tylna-i5561082743.html

no jak ?

 

Clipboard01.jpg

ostatnio mniejsze wgięcie wyciagnalem dwoma uchwytami do nawigacji, chociaz mozna użyć przepychaczki do kibla i z drugiej strony zdjac tapicerke , wypychac delikatnie, aby nie uszkodzic lakieru (albo odpadło jak najmniej)

będzie wcięcie na blasze, bo blacha juz sie naciagnela, ale prawie nie bedzie nic widać, im szybciej tym lepeij

albo oddac do specjalistów smart repair maja kilka nascie przyssawek i delikatnie pokrętłami wyciągają

@@jozek

daleko nie masz :D podjedź i przymierz do auta

@@Cinos

tu jest jednak na zagięciu blachy i pewnie pod spodem jest też pokrzywiony profil, dżosef wie co robi 

imo jakby byl pofalowany profil pod spodem mocno to by sie odbiło to na tym co widać na zdjęciu - z zewnątrz, byłby kropki, rysy, zacięcia

jak sie blache odciągnie delikatnie to będzie rysa od zagięcia na górze do tego na dole (pod szybą -> do wysokosci rejestracji) i będzie widoczna, ale bez przesady

ja bym na pewno spróbował chcąc zmienić klapę 

co Ty robisz na francach ?

 

próbowaøem uchwytem od navi, ani drgnie.

wg speców blacha na klapie jest gruba i nikt nie chce sie podjac wyciagania.

 

od tylu nie dojdziesz:

 

kurde faktycznie słabe dojscie

nie da się tam nic włożyć?

nawet dętki od malucha i pompować?

my wyciagnelismy to z błotnika na Mondeo, ktos albo sie za mocno oparł po pijaku albo sprzedał kopa, ale wyszło ze prawie nic nie widac

probowales u speców typowo od tego ?
http://www.s-plus.pl/nasze-realizacje
w Megance czy Alhambrze ladnie sie wyciagnelo, mysle ze u Ciebie tez da rade

@@Cinos

nikt nie chce sie podjac wyciagania.

chyba jednak lepiej poszukać klapy pod kolor

a wiesz ile mniej więcej mogą zawołać za robotę ?

wyklepać i cieszyć się oryginalną klapą

Też bym dał jakiemuś fachowcowi od 'szybkich napraw' do wyciągnięcia.

Nie szukać klapy w kolorze, tylko jak najtańszej nie zcioranej. I do lakiernika.

Elementy "w kolorze, do założenia, stan igła" często mają zjechane krawędzie od stawiania na betonie, żwirze, itp.

Tak na prawdę, to mało który handlarz częściami myśli o tym, że klient chciałby bez lakierowania założyć. A już najmniej ci, używający zwrotu, który objąłem cudzysłowem.

Nie szukać klapy w kolorze, tylko jak najtańszej nie zcioranej. I do lakiernika.

Elementy "w kolorze, do założenia, stan igła" często mają zjechane krawędzie od stawiania na betonie, żwirze, itp.

Tak na prawdę, to mało który handlarz częściami myśli o tym, że klient chciałby bez lakierowania założyć. A już najmniej ci, używający zwrotu, który objąłem cudzysłowem.

 

lakierowanie odpada, nie chce pchać się w takie $$$

to nie ma sensu, nie jestem aż takim estetą