Quote:

---

Producent super-sportowych samochodów, firma Shelby Super Cars podjęła się nowego, ambitnego projektu. Z modelu SSC Aero Amerykanie zbudowali mocniejszą wersję Ultimate, której moc wynosi aż 1046 KM.

Cała moc tego dwumiejscowego sportowca została zamknięta w silniku V8 o pojemności 6,3 l., częściowo zbudowanego z aluminium. Ciśnienie w kompresorze zostało ustawione na 1,4 bara. Maksymalna moc, wspomnianych 1046 KM osiągana jest przy 6950 obr./min., a maksymalny moment obrotowy wynosi 1113 Nm – jednak tylko wtedy kiedy do baku zostanie wlane 104 oktanowe paliwo.

Cała karoseria SSC Ultimate Aero wykonana została z mieszanki włókien szklanych, zaś podwozie z lekkich rur, co pozwoliło na osiągnięcie całkowitej masy w granicach 1200 kilogramów. Samochód osadzono z przodu na 19-calowych kołach i rozmiarach opon 235/35, zaś z tyłu wykorzystano 20-calowe obręcze z oponami 335/30. Ogromnych rozmiarów są także tarcze hamulcowe – mają 14 cali i mocowanie na sześć zacisków. Skrzynia biegów jest manualna i posiada sześć przełożeń.

Osiągi. Dysponując tak ogromną mocą SSC Ultimate Aero przyspiesza od zera do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy i osiąga prędkość 440 km/h – tutaj jednak należy zaznaczyć, że testy odbywały się w kanale powietrznym. Niestety przy zakupie wyścigowego SSC należy oswoić się z brakiem jakiegokolwiek bagażnika. W kosztującym 654 500 amerykańskich dolarów konstruktorzy nie przewidzieli żadnej przestrzeni ładunkowej.

---

jak na Shelby'ego to trochę.....

Typowe amerykańskie podejście wlać 104 octanową wache .. Ciekawe, jaki europejskie super samochód jeździ na paliwo do dragsterów>?? Ale nazwę ma fajną zwłaszcza to AERO . Ciekawe czy to na moja cześć

> Typowe amerykańskie podejście wlać 104 octanową wache .. Ciekawe,

> jaki europejskie super samochód jeździ na paliwo do

> dragsterów>??

Veyron musi miec 100 okatnowe paliwo

> Ale nazwę ma fajną zwłaszcza to AERO . Ciekawe czy

> to na moja cześć

W takim wypadku powinnes dostac taki model za free

> Veyron musi miec 100 okatnowe paliwo

> W takim wypadku powinnes dostac taki model za free

Jak już dostane to dam Ci przetestować Co do veyrona to nie wiedziałem, ciekawe gdzie są stacje z paliwe 100 oktanowym

> Jak już dostane to dam Ci przetestować

Ooo bedzie mi milo

> Co do veyrona to nie

> wiedziałem, ciekawe gdzie są stacje z paliwe 100 oktanowym

ale dla bogatych nie ma problemow

Linia boczna przypomina troche zaoblone i wygladzone Lambo Diablo

I tak Ci co go kupią w wiekszosci postawią w swoich garazach obok innych tego typu cacek

> I tak Ci co go kupią w wiekszosci postawią w swoich garazach obok

> innych tego typu cacek

I tego nigdy nie zrozumiem

> Co do veyrona to nie wiedziałem, ciekawe gdzie są stacje z paliwe 100 oktanowym

W Polsce

> W Polsce

ŁoŁ!<>! Sam robiłeś?? Ciekawe jak tym po Poslce można poruszać się?

> Jak już dostane to dam Ci przetestować Co do veyrona to nie

> wiedziałem, ciekawe gdzie są stacje z paliwe 100 oktanowym

A Shell V-Power ile ma?

> A Shell V-Power ile ma?

Dokladnie 99 oktanow

> Dokladnie 99 oktanow

A LPG poanad 100?

> ŁoŁ!! Sam robiłeś?? Ciekawe jak tym po Poslce można poruszać się?

nie, nie sam

było jakiś czas temy na Hydepark

> A LPG poanad 100?

Tak mowia ale ja sie nie wypowiadam na ten temat bo na 100%

> Veyron musi miec 100 okatnowe paliwo

Nie wydaje mi sie, nie pamietam zeby Clarkson tankowal do niego setke...

EDIT: sprawdzilem, lal 98 oktanow .

> Nie wydaje mi sie, nie pamietam zeby Clarkson tankowal do niego

> setke...

> EDIT: sprawdzilem, lal 98 oktanow .

w przypadku mojej furki żeby mieć deklarowane najlepsze osiągi muszę lać 98

co nie znaczy ,że na mniej oktanowej niepojedzie ...a co do pana Jeremiego to byłbym ostrożny w powtarzaniu czegokolwiek po nim

... facet tworzy legendy

HanYs

> w przypadku mojej furki żeby mieć deklarowane najlepsze osiągi muszę

> lać 98

> co nie znaczy ,że na mniej oktanowej niepojedzie ...

Raczej dla zachowania trwalosci silnika - 98 jest slabszym paliwem od 95 .

> a co do pana Jeremiego to byłbym ostrożny w powtarzaniu

> czegokolwiek po nim ... facet tworzy legendy

Nie powtarzam po nim bo niczego nie powiedzial. Jego osady moga byc watpliwe ale tankujac auto za banke raczej nie chcial by go uszkodzic a jednak lal do niego wahe 98 co bylo pokazane kilkukrotnie w momencie zjazdu na stacje .

> Raczej dla zachowania trwalosci silnika - 98 jest slabszym paliwem

> od 95 .

może teoretycznie to źle ale w praktyce nie ma potrzeby się o to martwić ,bo prędzej Ci się buda rozleci niż silnik

> Nie powtarzam po nim bo niczego nie powiedzial. Jego osady moga byc

> watpliwe ale tankujac auto za banke raczej nie chcial by go

> uszkodzic a jednak lal do niego wahe 98 co bylo pokazane

> kilkukrotnie w momencie zjazdu na stacje .

nie zrobił nic złego jedynie autko nie miało maksymalnych osiągów

HanYs