Witam,

 

potrzebuje usunąć takie oznaczenie z błotnika, zapewne jest to klejone? Czy są jakieś "patenty" aby lakieru nieuszkodzić?Chodzi o błotnik do P2 FL

dobrze nagrzać suszarką i żyłką "przecinając" odciągnąć oznaczenia

a resztki kleju czym usunać?

a resztki kleju czym usunać?

Benzyną ekstrakcyjną bym na wstępie spróbował.

Witam,

 

potrzebuje usunąć takie oznaczenie z błotnika, zapewne jest to klejone? Czy są jakieś "patenty" aby lakieru nieuszkodzić?Chodzi o błotnik do P2 FL

jest specjalny patent , ogrzewacz indukcyjny

 

 

ale dla takiej bzdurki nie warto szukać bo mało kto ma .

 

 

 

 

suszarka skalpel i na końcu dla cierpliwych ekstrakcyjna dla niecierpliwych nitro

 

 

 

Paweł.

dla cierpliwych ekstrakcyjna dla niecierpliwych nitro

 

 

 

Paweł.

Ciekawe czy lakier wytrzyma nitro?

Ciekawe czy lakier wytrzyma nitro?

 

 

oczywiście

a resztki kleju czym usunać?

chusteczki dla dzieci powinny dać rade.

Resztki kleju można usunąć środkiem do usuwania smoły i asfaltu.

Ja kiedyś usuwałem naklejkę i resztki kleju zebrałem glinką.

Resztki kleju można usunąć środkiem do usuwania smoły i asfaltu.

Ja kiedyś usuwałem naklejkę i resztki kleju zebrałem glinką.

Kupiłem kiedyś takie dziadostwo i nie usuwało ani smoły, ani asfaltu, ani na dobrą sprawę niczego poza kasą z portfela, w porównaniu do nawet "lajtowych" rozpuszczalników w ogóle nie działało, także jakikolwiek rozpuszczalnik uniwersalny, czy benzynka lakowa się sprawdzi - u mnie ładnie klej usuwało i lakieru nie niszczyło, glinka też może dać radę w końcowej fazie

Witam,

 

potrzebuje usunąć takie oznaczenie z błotnika, zapewne jest to klejone? Czy są jakieś "patenty" aby lakieru nieuszkodzić?Chodzi o błotnik do P2 FL

 

Nie wiem, jak w używkach, ale parę dni temu przy odbiorze insigni poprosiłem o usunięcie oznaczenia - kolo podważył czymś podobnym do skrobaczki, a resztki kleju zmył jakimś płynem. No ale to świeży klej.

ok dzięki za informacje będę próbował