Witam,

 

potrzebuje kupić zestaw podany jak wyżej. Co polecacie, jakiego producenta? Auto to Stilo 5d 2002r. Wg. Eper-a

Dwumas:

55185864    

Kompletne sprzęgło:

55180276

 

Ma ktoś sprawdzonego sprzedawcę na allegro? pozdrawiam

Ja u siebie zmieniałem sprzęgło bez dwumasy. Kupiłem tarcze i docisk Valeo nr VAL826354 za około 600 zł. Wysprzęglik LUK a w środku Valeo :D Jak narazie po założeniu wszystko gra.

Jakie macie/mieliście u siebie objawy zużytego sprzęgła?

Jeśli chodzi o dwumase u mnie, po zgaszeniu silnika słychać "łup łup"   Sprzęgło jeszcze daje rade, ale jak juz wymieniać to komplet. Auto ma ~190kkm. W tym silniku wysprzęglik jest zintegrowany z łożyskiem oporowym?

Panowie jak to jest bo juz sam zgłupiałem, łożysko oporowe przy tym silniku występuje razem z wysprzęglikiem czy jest osobno?

Powinno być razem z wysprzęglikiem jako 1 element ;P

Jeśli chodzi o dwumase u mnie, po zgaszeniu silnika słychać "łup łup"   Sprzęgło jeszcze daje rade, ale jak juz wymieniać to komplet. Auto ma ~190kkm. W tym silniku wysprzęglik jest zintegrowany z łożyskiem oporowym?

to ktoś nie bardzo umiał jeździć że szybciej zajechał dwumasę niż sprzęgło i to przy zaledwie 190tys , hak auto ma ?

Powinno być razem z wysprzęglikiem jako 1 element ;P

 

ok to by się zgadzało, bo takie oferty dostałem a w Eperz-e czarno na białym nie widać

to ktoś nie bardzo umiał jeździć że szybciej zajechał dwumasę niż sprzęgło i to przy zaledwie 190tys , hak auto ma ?

 

Auto nie moje, kupione rok temu chyba od poprzedniego właściciela który osobiście sobie sprowadził to auto z zachodu. Teoretycznie ma ~190kkm, w Mes-ie też tyle pokazuje a czy jest to realny przebieg to kto tam wie

hamowane silnikiem zeby wytracic predkosc, a moze kolego, podobny efekt mozesz miec jak masz rozwulkanizowane kolo pasowe...tez sie podobnie telepie

 

a telepie ci buda na jałowym?> drzy kierownica? czy tylko gaszenie?

Powiem tak, nie jeżdże tym autem wiec na biezaco nie jestem. Musiałbym się dopytać. Pół roku temu wymieniałem w nim rozrząd, koło pasowe osprzętu było ok.

hamowane silnikiem zeby wytracic predkosc,

 

czyli że hamowanie silnikiem zabija dwumasę?

tak, bo masz wieksze przeciazenia na nim, a kolo 2 masowe tego nielubi, jak rowniez niskie obroty...

tak, bo masz wieksze przeciazenia na nim, a kolo 2 masowe tego nielubi, jak rowniez niskie obroty...

 

polemizowałbym, wychodząc z takiego założenia to przyspieszania tez nie lubi   to lepiej autem nie jeździć. Oczywiście pomijam fakt  nie umiejetnego hamowania silnikiem, tzn redukcja do 2 przy 60km/h, nagłego puszczania sprzęgła i itp.