Jak w temacie: czy jest sens zmiany z mobila na shell? Będzie jakakolwiek różnica, głównie w zużyciu oleju?

Nie

Mozesz nawet lać lotosa 15w40

Jak w temacie: czy jest sens zmiany z mobila na shell? Będzie jakakolwiek różnica, głównie w zużyciu oleju?

 

Kiedyś najlepsze oleje 15W40 (jeśli chodzi o popularne marki) miał Orlen, Mobil i Elf. Zmieniłem z Mobila na Olen Platinum, przejechałem ponad 200kkm dwoma autami i byłem bardzo zadowolony.

Jak w temacie: czy jest sens zmiany z mobila na shell? Będzie jakakolwiek różnica, głównie w zużyciu oleju?

A bierze olej z jakiego powodu? Pierścienie, uszczelniacze?

Bo jeśli już jeździ na 15W40, to raczej czas na naprawę.

Dużo bierze? Jeśli tak, to kupo najtańszy.

Olej zjada pewnie ze względu na pierścienie... To staruteńkie 1.6 8V suzuki na gaźniku. Ekologia taka

 

Rozważam jeszcze przetestowanie Valvoline Maxlife 10W40 - jest cień szansy, że będzie lepiej.

Testowałem różne oleje w tym samym silniku i zużycie zawsze mam takie samo, tzn ~1l/10kkm. Gdzieś czytałem że podobno Castrol 15w-40 High Milleage jest dobry, tzn "ludzie chwalą" na zużycie oleju jesli chodzi o typowe oleje mineralne.

1 litr na 10 kkm to tyle co nic

Choć są silniki, które naprawdę nie biorą nic. 

1 litr na 10 kkm to tyle co nic

Choć są silniki, które naprawdę nie biorą nic. 

 

wiem, tak są takie silniki ale na wymarciu

wiem, tak są takie silniki ale na wymarciu

Takie silniki produkują Koreańce. W Lacetti nie dolewałem ani grama między wymianami. Podobnie w Cruze - a lekkiej nogi nie mam

Takie silniki produkują Koreańce. W Lacetti nie dolewałem ani grama między wymianami. Podobnie w Cruze - a lekkiej nogi nie mam

 

Renault też chyba ma niektóre silniki, które nie biorą oleju.

Takie silniki produkują Koreańce. W Lacetti nie dolewałem ani grama między wymianami. Podobnie w Cruze - a lekkiej nogi nie mam

jtd też nie biorą oleju , mam już 4 z kolei i w żadnym nie trzeba było dolewać między wymianami , obecne stilo ma 316 tys km i też  bez dolewek  co 15 tys wymiana , od fabryki  na 5w40 jeździ 

Wlej Liqui Moly 10W40 MoS2 a zużycie baaaardzo spadnie, przetestowane wielokrotnie

Takie silniki produkują Koreańce. W Lacetti nie dolewałem ani grama między wymianami. Podobnie w Cruze - a lekkiej nogi nie mam

 

Daewoo już tak dobrze nie wypada pod tym względem.

Daewoo już tak dobrze nie wypada pod tym względem.

 

Deawoo to już zabytki. Ale jeśli chodzi o współczesną motoryzację, to coś w tym jest, że koreańce nie biorą oleju. Mój tata ma drugiego I30, ja mam Rio (co prawda ma dopiero 20 tys. przebiegu) i żaden z tych samochodów nie wymaga dolania nawet kropli oleju. Jak przy wymianie zaleją do kropki na bagnecie oznaczającej max, tak dalej jest na tej samej kropce po 15 tys. km. Ale np fiatowski T-Jet też prawie nie bierze oleju. Mój przynajmniej nie brał do 140 tys. przebiegu. Od 140 do 150 dolałem litr, bo zaczęło ubywać. Co będzie dalej, zobaczymy