Jako, że stary Renault Trafic blacharsko zdycha, znalazłem takiego Transita ze zdrową blachą z motorem 2,4 TDCI z 2005 roku.

Bać się mocno tego modelu ? Wiem, że jak to Ford mocno rdzewieje a jak z silnikiem ?

Opinie użytkowników mile widziane.

Jakieś typowe usterki, bolączki itp. tego modelu

Nikt nie miał styczności z Transitem? Nie wierzę.

Silnik 2,4 TDCI 101 KW (137KM), przebieg 200 000 km

wart się tym zainteresować?

Wszystko się psuje i wszystko jeździ

Kwestia egzemplarza.

 

Mastery mimo wszystko najtrwalsze z opinii użytkowników.

Wszystko się psuje i wszystko jeździ

Kwestia egzemplarza.

 

Mastery mimo wszystko najtrwalsze z opinii użytkowników.

Ale w tym roczniku i  budżecie za Mastera trzeba dać więcej o 6-10 tyś.

W sieci o silniku forda 2,4 TDCI krążą różne opinie od skrajnie negatywnych po pochlebne.

Nikt nie miał styczności z Transitem? Nie wierzę.

Silnik 2,4 TDCI 101 KW (137KM), przebieg 200 000 km

wart się tym zainteresować?[/quote

Miałem przez 220kkm, przejechał absolutnie bezawaryjnie, wspominam lepiej niż aktualnego Boxera

Ale w tym roczniku i  budżecie za Mastera trzeba dać więcej o 6-10 tyś.

 

Przypadek? 

Przypadek? 

 

Rdza.

Ja mam Transita 2,4 2000r. Rdza i dziury. Zabezpieczenie antykorozyjne w Fordzie? Dobry żart. 

Jako, że stary Renault Trafic blacharsko zdycha, znalazłem takiego Transita ze zdrową blachą z motorem 2,4 TDCI z 2005 roku.

Bać się mocno tego modelu ? Wiem, że jak to Ford mocno rdzewieje a jak z silnikiem ?

Opinie użytkowników mile widziane.

Jakieś typowe usterki, bolączki itp. tego modelu

Były użytkownik Tranzolka.

Rdza rdza i rdza . Silnik jak opisujesz TDCi to jeszcze z tą ferelną pompą (opiłki) . Olej tylko fordowski bo inaczej polecą kasatory luzu zaworowego a są zintegrowane z dzwigienkami . Jeden kosztuje prawie 200 zł a jest 16. Cała reszta spoko, komfort jazdy totalna przepaść względem Ducato Boxer Jumper na korzyść forda . Obecne moje Ducato 2009r jeździ śmiejąc sie "kwadratowo"  a Transitek ( 2001 r miałem ) wręcz płynął 

Obecne moje Ducato 2009r jeździ śmiejąc sie "kwadratowo"

 

Jakie zawieszenie, bo to ma ogromne znaczenie.

 

Wiele jest maxów na rynku z dodatkowym piórem i to są taczki, jeśli nie nałożysz mu 3 ton na pakę.

 

Jeździłem blaszakiem DMC 3300 kg i latał jak osóbka.

W taki, samym ale DMC 3500 kg było już dużo twardziej.

MAXa miał znajomy i do 1000 kg na pace gorzej jak taczka ale 4 tony łykał czasami...

Jakie zawieszenie, bo to ma ogromne znaczenie.

 

Wiele jest maxów na rynku z dodatkowym piórem i to są taczki, jeśli nie nałożysz mu 3 ton na pakę.

 

Jeździłem blaszakiem DMC 3300 kg i latał jak osóbka.

W taki, samym ale DMC 3500 kg było już dużo twardziej.

MAXa miał znajomy i do 1000 kg na pace gorzej jak taczka ale 4 tony łykał czasami...

Fakt pióro dodatkowe mam 

Co do latania jak osobówka kumpel ma Ducato 3.0 i 180 KM to to lata 

Co do latania jak osobówka kumpel ma Ducato 3.0 i 180 KM to to lata 

 

Po chipie wychodzi ok. 210-220 KM i ponad pińcet niuta 

Jako, że stary Renault Trafic blacharsko zdycha,

Jednak stary Trafic jeszcze w tym roku pojeździ, blacharz podjął się roboty i jeszcze co nieco połata.

A więc zakup następnego busa jest odwleczony w czasie.