W okolicy maja obecny focus pewnie pójdzie na sprzedaż i czymś trzeba będzie go zastąpić. Rozważam albo leasing auta na 3 lata i zwrot do dilera albo auto używane za ok 30 tys zł po czym kolejna zmianę za niewielki okres czasu.

Opcja 1.

Bmw 318i,

Audi A3,

Octavia RS,

Opcja 2.

1. Renault Laguna,

2. Ford Mondeo,

3. Seat Exeo.

4. Ford Focus kombi.

W przypadku aut używanych w grę wchodzą tylko silniki benzynowe z mocą min. 140 km.

Co byście z tego grona polecali i czy ktoś z Was przerabial leasing z niską ratą po czym zwrot samochodu? Najbardziej skłaniam się ku bmw 318i. Koszt netto tego leasingu wyniesie niecałe 40 tys zł. Przy czym przeglądy w cenie no i gwarancja.

Zwrot auta niekoniecznie ma sens.

 

Nowe z długą gwarancją fabryczną = policzalne koszta obsługi.

Czyli przeglądy co 30kkm/2 lata. 600-1200 zł za przegląd i tyle.

Ubezpieczenia na nowe są zazwyczaj w pakietach, ok. 2000 zł/rok.

 

 

Napisz coś więcej o warunkach tego leasingu co masz na myśli.

Audi perfect lease, a w bmw to oferta jakaś specjalna. Ta 318 by wychodziła ok 1100 zł netto.

Przy niskiej opłacie miesięcznej ma sens, bo wykup będzie wysoki.

Audi perfect lease, a w bmw to oferta jakaś specjalna. Ta 318 by wychodziła ok 1100 zł netto.

Przy niskiej opłacie miesięcznej ma sens, bo wykup będzie wysoki.

 

I to sa juz calkowite koszty?

O ile dobrze kojarze to w Audi Perfect Lease ubezpieczenie potrafilo kosztowac fortune przy najnizszych opcjach.

Jak to mowia, nie ma nic za darmo

W przypadku Audi nie ka żadnych rabatów na auto. W mercedesie nie mają z tym problemów. ..

I to sa juz calkowite koszty?

O ile dobrze kojarze to w Audi Perfect Lease ubezpieczenie potrafilo kosztowac fortune przy najnizszych opcjach.

Jak to mowia, nie ma nic za darmo

Splacasz utrate wartosci. W praktyce po 3-4 latach oddajesz samochod i nic nie masz. Mozesz znow wplacic jakas czesc i utrate wartosci splacasz.  

Wujekcybul, poniekąd masz rację, ale dajmy na to kupujemy dobrze wyposażony kompakt za 70-80 tys w leasingu. Po trzecie latach ile to będzie warte? 40/50 zamiast 70/80 tys zl? Czyli także tracimy, a w cenie zwykłych kopalnie przeważnie jest gwarancja dwa lata i za serwis trzeba płacić. Fakt, że w dłuższej perspektywie zostajemy z autem, a w przypadku leasingu z niskimi ratami z wspomnieniami i spokojem głowy.

Dlatego jako alternatywę biorę pod uwagę auto używane za ok 30 tys zł, bądź trochę więcej.

Z używanych jeszcze biorę pod uwagę e91 benz. Tylko, że używane są, co do zasady, bez gwarancji. Nie chodzi tylko o przewidywalność finansowa, ale także o możliwość polega nie na aucie każdego dnia z racji wykonywanej pracy...

BMW e90 lub e60 albo Audi b7 lub c6  W tej cenie(30k) niczego lepszego nie znajdziesz

Z uzywanych co powiecie o lagunie 2.0 benz? Podoba mi się tez mondeo 1.6 ecoboost. A4b7 wygląda już bardzo starawo. Jeszcze honda civic mi się podoba. Ew. Lexus is 250, ale tutaj jest tylko sedan..

Z uzywanych co powiecie o lagunie 2.0 benz? Podoba mi się tez mondeo 1.6 ecoboost. A4b7 wygląda już bardzo starawo. Jeszcze honda civic mi się podoba.

 

Laguna 2.0 lub 2.0T to IMHO bardzo dobra propozycja, niestety strasznie tego malo na rynku.

Mondeo 1.6 Ecoboost za 30kPLN to raczej mozesz zapomniec

5 czy też 10 tys dopłaty nie stanowi problemu

znalazłem tez kilka audi a4 b8 w ofercie select plus i na nie czasami jest 3 lata gwarancji producenta, wiec tez ciekawa opcja.

Kupował ktoś z Was auto w sieci komisów AAA?

Ktoś z Was przerabial temat tych leasingow?

W okolicy maja obecny focus pewnie pójdzie na sprzedaż i czymś trzeba będzie go zastąpić. Rozważam albo leasing auta na 3 lata i zwrot do dilera albo auto używane za ok 30 tys zł po czym kolejna zmianę za niewielki okres czasu.

Opcja 1.

Bmw 318i,

Audi A3,

Octavia RS,

 

 

BMW i 3 cylindry? ja pierdziele swiat sie konczy.Dla mnie minimum to R6 i takiego czegos szukaj w starszych rocznikach

Wujekcybul, poniekąd masz rację, ale dajmy na to kupujemy dobrze wyposażony kompakt za 70-80 tys w leasingu. Po trzecie latach ile to będzie warte? 40/50 zamiast 70/80 tys zl? Czyli także tracimy, a w cenie zwykłych kopalnie przeważnie jest gwarancja dwa lata i za serwis trzeba płacić. Fakt, że w dłuższej perspektywie zostajemy z autem, a w przypadku leasingu z niskimi ratami z wspomnieniami i spokojem głowy.

Dlatego jako alternatywę biorę pod uwagę auto używane za ok 30 tys zł, bądź trochę więcej.

Z używanych jeszcze biorę pod uwagę e91 benz. Tylko, że używane są, co do zasady, bez gwarancji. Nie chodzi tylko o przewidywalność finansowa, ale także o możliwość polega nie na aucie każdego dnia z racji wykonywanej pracy...

Przy zalozeniu, ze bierzesz podstawowa wersje i wymieniasz co trzy lata jak najbardziej. Ale czasem wypadnie jakis wydatek i co? Sprzedajac samemu mozna sprzedac drozej. 3 -4 letnie auta po leasingu od os prywatnej sprzedaja sie jak cieple buleczki. Poza tym mozna zostawic dla zony, dziecka i pojezdzi jeszcze z dwa lata. Biorac dajmy na to Mercesesa A klasa ciut mocniejszy silnik pare dodatkow i robi sie rata 1,6k miesiecznie + wplata wlasna i oddajesz samochod. 

W wypadku audi a3 nie ma płaty własnej, tak samo jak i w bmw 318i.

Ktoś to wszystko kalkulowal?

W wypadku audi a3 nie ma płaty własnej, tak samo jak i w bmw 318i.

Ktoś to wszystko kalkulowal?

 

Ty powinieneś w każdym bądź razie

Ja bym się poświęcił ale zakładam, że chcą na tym dobrze zarobić, więc uznałem, że szkoda mojej energii.

 

Natomiast mogę dla porównania podać Ci, że za Fabię RS wyszło mi ok. 1100 zł brutto miesięcznie, koszt utrzymania bez paliwa.

Po 3 latach.

 

EDIT: Edytowałem kwotę, bo wkradł się błąd, wcale nie mały

Sprawdź dokładnie to Audi i daj znać co i jak.

 

Minusy jakie widzę na szybko:

1. w racie leasingu, którą proponują, jest już zawarte ubezpieczenie? (bo to spory koszt?

2. cena z cennika czy negocjowalna?

 

Daj znać jaką propozycję dostałeś, to przeanalizujemy.

BMW e90 lub e60 albo Audi b7 lub c6  W tej cenie(30k) niczego lepszego nie znajdziesz

E60 za duże, b7 juz stare, c6 za duże. E90 bardzo pasuje, ake podobno silniki lipne?

Sprawdź dokładnie to Audi i daj znać co i jak.

 

Minusy jakie widzę na szybko:

1. w racie leasingu, którą proponują, jest już zawarte ubezpieczenie? (bo to spory koszt?

2. cena z cennika czy negocjowalna?

 

Daj znać jaką propozycję dostałeś, to przeanalizujemy.

Ubezpieczenie osobno i nie można negocjować ceny w żaden sposób.

Octavia RS

 

Dowiedz się jaki jest czas oczekiwania, w połowie zeszłego roku wynosił... rok  

Ciekawa opcja jest abonament w Hyundaiu. W ramach tej opłaty mamy: opony zimowe, ubezpieczenie i przeglądy.

E60 za duże, b7 juz stare, c6 za duże. E90 bardzo pasuje, ake podobno silniki lipne?

 

Bardzo lipne 4 cylindrowce. V6 pewnie daje rade

 

Co do używek - powiem szczerze cieżko coś kupić za te cenę. Ja wkońcu zdecydowąłem się na Crome ale mi nie przeszkadzał Diesel.

 

 

Może C5 2.0 Benzyne byś znalazł za tę kwotę?

Do grona dochodzi honda civic (ufo)

Do grona dochodzi honda civic (ufo)

 

Z Twoim szczesciem do uzywek, kupilbym cokolwiek byle nowe

Z Twoim szczesciem do uzywek, kupilbym cokolwiek byle nowe

Hah, ale i tak wyszedłem ma tym super czy jest ktoś jeszcze na forum kto kupiony używanym autem przejechał 13,5 kkm w ciągu 6 miesięcy i oddał auto sprzedawcy? "D

Jakieś sugestie co jeszcze było warte zobaczenia za ok 30 tys zł? Mazda 6 tez się spodobała

Jakieś sugestie ?

Jakieś sugestie co jeszcze było warte zobaczenia za ok 30 tys zł? Mazda 6 tez się spodobała

 

Swoją aktualnie sprzedaję za okolice 30tys. Szczegóły jeśli byłbyś ciekaw co to za auto, jak i samą opinie o marce - daj znać na priv.

Wczoraj miałem okazję pojeździć mondeo 2.0 tdci e wersji tytanium. Jeżeli chodzi o jakość, niewiele różni się od focusa 2. Na pewno jest lepiej wyciszony, ale szału nie robi ten samochód.

Do grona dołącza A4 b7. W przypadku b8, które wersje silnikowe są juz ok?

Chcę aby auto miało przynajmniej taka jakość jak często przeze mnie chwalony golf 6.