https://youtu.be/wYtTAi9pYbs

Człowiek całe życie sie dowiaduje ciekawostek - np. nie wiedziałem ze C4 miała jedna z najdziwniejszych skrzyń biegów w historii motoryzacji - tzw. 4+3 - czterobiegowy manual, ale jak juz sie wrzuciło czwórkę to włączał sie trzybiegowy automat i sam wybierał 4,5 lub 6 bieg w zależności od obciążenia.

Ten podpis tez mi sie znudził

rzeczywiscie kosmos

nawet myślałem kiedys czy by se nie kupic C4

 

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1028997193-chevrolet-corvette-5-7l-v8-coupe-bj-1984-targa-zeer-mooi.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

 

mam do niej słabosć od dzieciństwa przez grę The Duel Test Drive

 

 

Gdyby trafiła sie jakaś w dobrym stanie ZR-1 za przyzwoite pieniądze to tez bym się nie zastanawiał. Ten samochód był rewolucją w tamtych czasach - silnik zaprojektowany przez Lotusa i produkowany przez Mercury Marine - to była o ile sie nie mylę jedyna Corvette z rozrządem w głowicy. 405 KM w tamtych czasach było niebotyczną mocą a i obecnie jest nie do pogardzenia. 4.4 do setki, 300 km/h. Silnik do tego był niesamowicie trwały - ZR1 ustanowiła rekord prędkości w czasie 24h jazdy - średnia predkosc wyszła 283 km/h. Biorąc pod uwagę tankowania i wymiany opon to niesamowity wynik.

Ten podpis tez mi sie znudził

Ten podpis tez mi sie znudził

C4 jest piękne, trochę środek mnie odrzuca bo typowo amerykański ale cała reszta potęga.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=207416950&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=3

 

a po ile w USA chodzą takie ZR-1 ?

Za kilkanaście tys. USD kupisz bez problemu z mniejszym przebiegiem, pełna dokumentacja itp.

Ten podpis tez mi sie znudził

rzuc jakimś linkiem jak to nie problem.

http://www.ebay.com/motors/corvette?myr=1984-1996

Ten egzemplarz jest bardzo ciekawy:

http://m.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-ZR1-/291706489842

Ten podpis tez mi sie znudził

Człowiek całe życie sie dowiaduje ciekawostek - np. nie wiedziałem ze C4 miała jedna z najdziwniejszych skrzyń biegów w historii motoryzacji - tzw. 4+3 - czterobiegowy manual, ale jak juz sie wrzuciło czwórkę to włączał sie trzybiegowy automat i sam wybierał 4,5 lub 6 bieg w zależności od obciążenia.

Ten podpis tez mi sie znudził

 

 4+3 to nie 4 manual + 3 autormat tylko 4 manual + over drive dołączany do biegów

Ty znasz angielski czy sobie dopowiadasz teorie jak nie rozumiesz jakiś słów ?

 

a tu w jakich warunkach OD wchodzi na każdym z biegów w zależności od rocznika samochodu

http://www.5speeds.com/43table.htm

OD można ponadto wyłączyć wciskając guzik na lewarku zmiany biegów

 

pzdr

 

 

pzdr  ​

Nie doczytałem Dzięki za korektę. Ciekawe jak sie czymś takim jeździ. Pewnie wrażenie jest jak z kończąca sie tarcza sprzęgła.

Ten podpis tez mi sie znudził

Nie doczytałem Dzięki za korektę. Ciekawe jak sie czymś takim jeździ. Pewnie wrażenie jest jak z kończąca sie tarcza sprzęgła.

Ten podpis tez mi sie znudził

 

mam overdrive w volvo, generalnie to dość wkurzające bo zanim sie człowiek przyzwyczai to szuka 5tki a jeśli chodzi o samo działanie to czuć to tak jakby sie w automacie zmieniał bieg.

Nie doczytałem Dzięki za korektę. Ciekawe jak sie czymś takim jeździ. Pewnie wrażenie jest jak z kończąca sie tarcza sprzęgła.

Ten podpis tez mi sie znudził

 

jak zwykły manualem, nawet za specjalnie nie czuć że się dołącza i widać to w sumie głównie po obrotomierzu

 

pzdr

mam overdrive w volvo

 

w volvo jest chyba reczne wymuszane? czy moze to dzialac  "w automacie"

 

jak to jest zbudowane mechaniczne - zwykly konwenter z lock-up ?

w volvo jest chyba reczne wymuszane? czy moze to dzialac  "w automacie"

 

jak to jest zbudowane mechaniczne - zwykly konwenter z lock-up ?

 

tak naciskasz guzik i  się zmienia samo, a w środku to nie wiem co siedzi, wiem że to jest niezależne od skrzyni bo montują to na wale do aut przedwojennych jako nadbieg