DS150E (nev vci) i klony takie jak autocom czytają i kasują błąd poduszki w lacetti.

Urządzenie takie u pana Chińczyka kosztuje ok 40 $ i oprócz poduszek robi też diagnostykę silnika i abs. Dorwałem coś takiego na chwilę od znajomego i postanowiłem sprawdzić jak działa z lacetti. Działa , więc się dzielę spostrzeżeniami 

A jaka jest przyczyna powstawania błędu poduszek?

Ja już 2 razy kasowałem błąd poduszki i pomagało na krótko, teraz kontrolka znów się świeci.

A jaka jest przyczyna powstawania błędu poduszek?

Ja już 2 razy kasowałem błąd poduszki i pomagało na krótko, teraz kontrolka znów się świeci.

Pewnie jakaś złączka nie ma dobrego styku.

Pewnie jakaś złączka nie ma dobrego styku.

 

Złączka pod siedzeniem kierowcy lub pasażera. Kabel jest tak poprowadzony że się odczepia i czasem poluzowuje połączenie. Z tym że nie trzeba żadnego komputera. Po prawidłowym podpięciu kostki i kilku odpaleniach silnika komputer samochodu zwykle sam kasuje błąd.

Pewnie jakaś złączka nie ma dobrego styku.

 

Najczęściej chodzi o kostki pod fotelami od poduszek bocznych. U mnie pojawiało się przeciętnie raz na pół roku.

Najczęściej chodzi o kostki pod fotelami od poduszek bocznych. U mnie pojawiało się przeciętnie raz na pół roku.

 

Ja nie mam poduszek bocznych i też kiedyś miałem błąd. Elektryk obleciał całe okablowanie, popoprawiał ręcznie wszystkie wtyczki/złączki  i od 3 lat spokój.

Czy ta kostka pod fotelem jest mmoże żułta???Bo też mi wsykoczył błąd poduszki w mojej Evandzie...

Czy ta kostka pod fotelem jest mmoże żułta???Bo też mi wsykoczył błąd poduszki w mojej Evandzie...

 

Tak, jest żółta.

Edytowane 22 Lipca 20169 lat przez Bzyczek

oprócz poduszek robi też diagnostykę silnika i abs

 

W starym 1.8 niestety silnika nie robił, tylko ogólne  EOBD.

Potwierdzam , w moim laczku rowniez luzuje sie wtyczka pod fotelem pasazera, szczegolnie jak przesuwam fotel . Czy mozna bezpiecznie ta zlaczke rozlaczyc i ponownie polaczyc? Czy napewno obedzie sie bez kasowania bledu ? Jeszcze jedno pytanie , czy uklad poduszek w ogole dziala kiedy pali sie kontrolka od fotela pasazera czy sie caly deaktywuje do czasu usuniecia awarii ?

Można odpiąć i zapiąć wtyczkę - tam nie ma żadnego napięcia które mogło by odpalić poduche. Ale ja bym odłączył akumulator dla świętego spokoju. Błąd powinien sam zniknąć (zapewne nie od razu), ale najlepiej go wykasować zwykłym interfejsem bluetooth za 30 PLN. Moim zdaniem układ powinien działać nadal z błędem. To tylko informacja że trzeba jechać na serwis bo jest nieprawidłowy parametr.  Tak czy siak po uderzeniu impuls pójdzie do poduszek, i jeśli nie ma przerwy w obwodzie to wystrzelą.

Odpięcie akumulatora nie skasuje błędu od poduszek, podobnie jak nie zrobi tego żaden ELM na BT. Te komunikują się tylko z silnikiem. Jeśli już to lepiej użyć Chevrolet Explorer 1.7 i kabel VAG-KKL.