Witam

Czy taki podnośnik żaba wystarczy do sezonowej wymiany kół w dwóch autach i np jakiegoś sporadycznego podnoszenia w celach wymiany klocków ?

 

http://allegro.pl/zaba-podnosnik-lewarek-2t-podpory-kobylki-2t-gw-i6136246571.html

Tak, będziesz zadowolony 

Od 6 lat uzywam podnosnika z lidla czy podobnego marketu i dziala dobrze. Do tego koziolki do zabezpieczenia i tez sie sprawdza. Do amatorskiego uzytkowania idealne.

 

Wystarczy, ale kup sobie taniej sam podnośnik. bo koziołków nigdy nie użyjesz a będą zawadzały w garażu/piwnicy 

Wystarczy, ale kup sobie taniej sam podnośnik. bo koziołków nigdy nie użyjesz a będą zawadzały w garażu/piwnicy 

Koziołki się przydadzą jak najbardziej, nigdy nie robię nic na podniesionym samochodzie nie zabezpieczonym (na samym podnośniku), 2 lata temu kolega podczas bardzo mocnego wiatru zmieniał koła w samochodzie i wsadził głowę pod nadkole żeby sprawdzić wewnętrzne klocki, podmuch wiatru zrzucił auto z podnośnika i niestety przygniotło mu głowę, nie udało się go uratować. Czasami jak widzę jak niektórzy leżą pod niezabezpieczonym autem na podnośniku to aż włos mi się na głowie jeży

Koziołki się przydadzą jak najbardziej, 

Czasami jak widzę jak niektórzy leżą pod niezabezpieczonym autem na podnośniku to aż włos mi się na głowie jeży

 

Dokładnie. Moje osobiste doświadczenia z lewarkami wskazują, że najgorsze są te pokładowe. Dwa fiatowskie dokonały żywota: jeden się poddał, gdy bolid był już uniesiony, lecz jeszcze nie zdążyłem zdjąć koła, ani podłożyć koziołków...   drugi przekręcił się, i to dosłownie, na glebie i nie był w stanie nic udźwignąć.

Od tamtej pory nie dotykam podnośnika z wyposażenia, używam innych spoza auta + zabezpieczenie: nawet najlepszy i najnowszy podnośnik może się poddać w każdym momencie - to jest tylko urządzenie, a głupio było by przejeździć X lat bezwypadkowo, a zginąć pod własnym autem...  

Kup niskoprofilowy, a te kobylki to raczej sa za wysokie, sprawdz minimalna wysokosc i zobacz ile masz przy aucie.

A tak z ciekawości dajecie coś miedzy podnośnik i podłogę ?

Ja mam patent z deseczką albo krążkiem hokejowym, ale może jest coś lepszego

A tak z ciekawości dajecie coś miedzy podnośnik i podłogę ?

Ja mam patent z deseczką albo krążkiem hokejowym, ale może jest coś lepszego

Gumę o grubości 1 cm.

Witam

Czy taki podnośnik żaba wystarczy do sezonowej wymiany kół w dwóch autach i np jakiegoś sporadycznego podnoszenia w celach wymiany klocków ?

 

http://allegro.pl/zaba-podnosnik-lewarek-2t-podpory-kobylki-2t-gw-i6136246571.html

 

Pozwole sobie zapytać jakie samochody? Bo jesli jednym z twoich samochodów jet np Honda CRV to już nie - bo ma za krótkie ramie. Jeśli standardowe niskopodłogowce to jak najbardziej.

Witam

Czy taki podnośnik żaba wystarczy do sezonowej wymiany kół w dwóch autach i np jakiegoś sporadycznego podnoszenia w celach wymiany klocków ?

 

http://allegro.pl/zaba-podnosnik-lewarek-2t-podpory-kobylki-2t-gw-i6136246571.html

wystarczy i do tego obowiązkowo klin pod koło

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=qd&string=klin%20pod%20ko%C5%82a&search_scope=category-3&bmatch=s0-aut-1-4-0408

Od tamtej pory nie dotykam podnośnika z wyposażenia, używam innych spoza auta + zabezpieczenie: nawet najlepszy i najnowszy podnośnik może się poddać w każdym momencie - to jest tylko urządzenie, a głupio było by przejeździć X lat bezwypadkowo, a zginąć pod własnym autem...  

 

Czyli z bagażnika wyrzuciłeś fabryczny lewarek i wozisz na co dzień żabę oraz dwie kobyłki. No jednak większość na co dzień korzysta z rozwiązań fabrycznych, żeby nie zagracać bagażnika.

A tak z ciekawości dajecie coś miedzy podnośnik i podłogę ?

 

Jak podłoże twarde i lewarek ma wystarczający zasięg, to nie widzę sensu. A jak miękko/wysoko, to deska/klocek.

Jak podłoże twarde i lewarek ma wystarczający zasięg, to nie widzę sensu. A jak miękko/wysoko, to deska/klocek.

 

Tylko że autor miał na myśli podłogę pojazdu...

Czyli z bagażnika wyrzuciłeś fabryczny lewarek i wozisz na co dzień żabę oraz dwie kobyłki. No jednak większość na co dzień korzysta z rozwiązań fabrycznych, żeby nie zagracać bagażnika.

 

Nic nie wyrzuciłem. Piszesz tak, jakbyś Ty i większość, dźwigał auto przy użyciu fabrycznego lewarka 2x dziennie. 

Jak często masz okazję zmieniać koło na drodze (bo do czego innego może być przydatny fabryczny podnośnik) ? Ja w ostatnich 15 latach użyłem dwa razy i poza takimi incydentami nie dotykam tego ustrojstwa. Do prac warsztatowych mam inne podnośniki, przystosowane do częstszego, niż raz / kilka lat, używania.

A tak z ciekawości dajecie coś miedzy podnośnik i podłogę ?

Ja mam patent z deseczką albo krążkiem hokejowym, ale może jest coś lepszego

 

Czy lepsze, to nie wiem, ale daję kawałek zbrojonej gumy z taśmy przenośnikowej.

Czyli z bagażnika wyrzuciłeś fabryczny lewarek i wozisz na co dzień żabę oraz dwie kobyłki. No jednak większość na co dzień korzysta z rozwiązań fabrycznych, żeby nie zagracać bagażnika.

Ja np w ogóle nie mam lewarka w bagażniku. W razie czego jest asistance.

Tylko że autor miał na myśli podłogę pojazdu...

Fabryczne są idealnie dopasowane do podwozia, a żaby mają gumową podkładkę w komplecie

Nic nie wyrzuciłem. Piszesz tak, jakbyś Ty i większość, dźwigał auto przy użyciu fabrycznego lewarka 2x dziennie.

Jak często masz okazję zmieniać koło na drodze (bo do czego innego może być przydatny fabryczny podnośnik) ? Ja w ostatnich 15 latach użyłem dwa razy i poza takimi incydentami nie dotykam tego ustrojstwa. Do prac warsztatowych mam inne podnośniki, przystosowane do częstszego, niż raz / kilka lat, używania.

No i te dwa razy wystarczyły, że byś mógł zginąć ;-)

Ja np w ogóle nie mam lewarka w bagażniku. W razie czego jest asistance.

Rozumiem w ogóle się pozbyć koła zapasowego, żeby mieć więcej miejsca, ale lewarek prawie w ogóle miejsca nie zajmuje. Ja wolę w kwadrans samemu zmienić i jechać dalej niż czekać na pomoc. Ostatnio kumpel złapał kapcia i 30 minut próbowaliśmy dodzwonić się do PZU, po czym powiedzieli że jego polisa jednak tego nie obejmuje :D