Jak w temacie

 

Pytanie brzmi czego najlepiej i najmniej inwazyjnie użyć?

 - pędzel plus ropka/benzynka

 - myjka parowa

 - jakaś chemia do silników

 

Jak w temacie

 

Pytanie brzmi czego najlepiej i najmniej inwazyjnie użyć?

 - pędzel plus ropka/benzynka

 - myjka parowa

 - jakaś chemia do silników

 

 

 

wystarczy APC kilka pedzelkow, odrobina wody i tona szmatek :D

wystarczy APC kilka pedzelkow, odrobina wody i tona szmatek :D

nic więcej nie będzie potrzebne    

Osłoń elementy elektryczne, możesz nawet klemę plusową zdjąć i owinąć szczelnie folią.

Z budżetowych rzeczy możesz kupić sobie K2 Akra, Tenzi Truck w rozcieńczeniu 1:5, ewentualnie jest teraz jakiś nowy preparat ADBL Green'ngine, który też się stosuje w rozcieńczeniu od 1:1 do 1:10 w komorze silnika. APC też możesz umyć np. SG Red Devil jest dosyć mocny (1:10 powinno wystarczyć, ale jak będzie słabo to możesz dolać trochę tej chemii do roztworu). Wspomóż się długim pędzelkiem w trudno dostępnych miejscach, żebrowane elementy plastikowe jak np. pokrywy bezpieczników, obudowy filtra powietrza czy gumowe harmonijki też przeleć pędzelkiem, bo w tych miejscach zawsze zostaje kurz, co po osuszeniu średnio wygląda. 

 

Na koniec plastikowe i gumowe elementy możesz potraktować np. 303 Aerospace Protectant albo CP Perl. Tego rodzaju chemii jest akurat sporo

Edytowane 3 Września 20169 lat przez analyzer64

K2 Akra,

 

Kiedyś używałem i po zapachu  to zwykłe APC, daje radę.

Nie wiem jak inne APC ale po porównaniu widać, że K2 ma inny skład.

 

K2 Akra:

 

Nielsen Cyclone:

 

Na szybko szukałem składu jakiegoś APC i ze znalezieniem msds Nielsena nie było problemu. Znaleźć skład K2 Akra było już łatwo.

ja robię tak, K2 Arka naniesiona rozpylaczem z butelki do mycia szyb, pędzelek jazda po wszystkim, odczekać 10 minut, znowu K2 mocno popsikać, czekam 15 minut i najważniejsze, czyli spłukiwanie, za pierwszym razem to też z butelki z rozpylaczem, ale efekt prawie żaden, dopiero jak wezmę wąż ogrodowy i dużo wody pod ciśnieniem to jest efekt.

Myślę, że najlepszy byłby jakbyś na bezdotyku pojechał, ale ja się boję tego, narazie mi wystarcza, komora bardzo czysta, tak lubię

@@karax

 

jak masz możliwość to skorzystaj z parowej- widziałem efekt gdzie była myta komora w dostawczym vito który od wyjazdu z salonu nigdy nie miał mytej komory silnika, sam silnik jako że był na wierzchu też był myjką parową potraktowany, przebieg auta bliżej nieokreślony  . Nie sądzę, żeby ropowanie pędzlem czy chemia tak doczyściła, a trochę się już naczyściłem. Najlepsze jest to że nie zostają żadne osady na aluminiowych elementach an litrami wodę lać do płukania

Preparat do mycia i potem splukać, najlepiej cieplą wodą.

Zaraz po tym odpalic silnik i przejechać z 10 km, aby wysechł.

Jak w temacie

Pytanie brzmi czego najlepiej i najmniej inwazyjnie użyć?

- pędzel plus ropka/benzynka

- myjka parowa

- jakaś chemia do silników

Apc Nielsena, pędzelki, woda w spryskiwaczu, microfibry, dressing do plastików u mnie akurat Tenzi.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 4 Września 20169 lat przez tomek8130

Jak w temacie

 

Pytanie brzmi czego najlepiej i najmniej inwazyjnie użyć?

 - pędzel plus ropka/benzynka

 - myjka parowa

 - jakaś chemia do silników

 

 

 

Jedziesz wieczorkiem na myjnię bezdotykową, gdzieś blisko żeby nei rozgrzac sobie za bardzo silnika, myjesz silnik pianą aktywną, spłukujesz wodą, tadam

 

Cale życie myję tak silniki we wszystkich autach kilka razy do roku i nie bylo żadnych problemów.

Jedziesz wieczorkiem na myjnię bezdotykową, gdzieś blisko żeby nei rozgrzac sobie za bardzo silnika, myjesz silnik pianą aktywną, spłukujesz wodą, tadam

 

Na większości myjni jest chyba zakaz mycia silników.

Na Słoniku można normalnie i w dzień.