Ktoś z państwa użytkuje takiego haka holowniczego do osóbówki?

Myślałem o wypinanym pionowo, żeby było jak najmniej widać po odłączeniu kuli haka. W ogóle żeby nie było go widać najlepiej.

Jak to się sprawuje i w ogóle? Jakieś minusy? Poza ceną oczywiście....

Bo są też takie wysuwane poziomo, ale to przecież zostaje pod zderzakiem cały ten element, w który wsuwa się kulę - więc widoczne (zresztą widziałem foto).

Potrzebuję tego do przyczepy lekkiej (750) i może do bagażnika na rowery (żeby na dach nie wrzucać ich).

 

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

 

Miałem taki. Nic nie było widać po zdemontowaniu a dodatkowo z zderzaku była klapka którą się zamykało dziurę.

 

Krawiec

Ktoś z państwa użytkuje takiego haka holowniczego do osóbówki?

Myślałem o wypinanym pionowo, żeby było jak najmniej widać po odłączeniu kuli haka. W ogóle żeby nie było go widać najlepiej.

Jak to się sprawuje i w ogóle? Jakieś minusy? Poza ceną oczywiście....

Bo są też takie wysuwane poziomo, ale to przecież zostaje pod zderzakiem cały ten element, w który wsuwa się kulę - więc widoczne (zresztą widziałem foto).

Potrzebuję tego do przyczepy lekkiej (750) i może do bagażnika na rowery (żeby na dach nie wrzucać ich).

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Mam taki od Thule. Nic nie widać że jest auto z hakiem. Dopóki pod spód nie wleziesz to się nie zorientujesz. Jestem na tak.

A jak z solidnością tegoż? Nic się nie obrusza po jakimś czasie od zapinania/odpinania tej kuli? Pewnie siedzi ona w tej stałej części, która jest przy aucie?

Ja mam taki Westfalii. Używałem raz - ciągnąłem małą lawetę z C3 czyli jakieś 1,5t. Problemów nie zaobserwowano.

 

Po zdemontowaniu nie jest z wierzchu widoczne, że auto ma hak. Montaż i demontaż banalny.

Mam taki hak fabrycznie w swoim aucie. Producentem jest Westfalia. Używałem go juz wielokrotnie, najczęściej do platformy rowerowej. Ale również targalem nim lawetę z samochodem. Żadnych problemów z montowaniem czy zdejmowaniem haka nie stwierdziłem.

Wiem, że Westfalia nie jest tania, ale to dobre rozwiązanie.

Mam w Łoplu fabryczny - działa, montaż banalny, na co dzień nic nie widać

 

Edit: dwie wady

- trzeba się trochę poschylać przy montażu 

- można się pobrudzić przy schylaniu 

Edytowane 7 Września 20169 lat przez wicia23

Ja mam taki Westfalii. Używałem raz - ciągnąłem małą lawetę z C3 czyli jakieś 1,5t. Problemów nie zaobserwowano.

 

Po zdemontowaniu nie jest z wierzchu widoczne, że auto ma hak. Montaż i demontaż banalny.

też mam westfalię

przez 7 lat użyłem z 5 razy

po zdemontowaniu haka i przekręceniu mocowania gniazda elektrycznego za zderzak (jest na zawiasie) nic nie widać

świetna sprawa

A jak z solidnością tegoż? Nic się nie obrusza po jakimś czasie od zapinania/odpinania tej kuli? Pewnie siedzi ona w tej stałej części, która jest przy aucie?

Tego nie wiem bo ani razu go nie użyłem.

Polecam, mam polska kopie Westfalii. i bez zadnych problemów

Jak polska kopie? Ten hak ze slupska?

miałem taki w fordzie (orygianał choć robi to westfalia)

mam w X3

 

w fordzie minimalnie był podcięty zderzak od dołu, ale stojąc za autem nie było nic widać

w X3 jest oryginalna klapka w zderzaku

 

fordem przejechałem kilka jak nie kilkanaście tyś km z przyczepą 1000kg i nic się nie działo

Edytowane 8 Września 20169 lat przez Koonrad

Oryginalne haki w skodzie tez są tak montowane mam i mogę polecić.