Witam,

Jak w temacie zacisk hamulcowy prawy przód dostał luzów i przy skręcie w lewo na nierównym terenie bardzo hałasuje. Temat zacisków hamulcowych do Stilo bardzo ograniczony. Nowe drogie, a używane mogą być jeszcze gorsze od tego w aucie.   Jak koledzy sobie radzą z  luzem zacisków  hamulcowych?

Ja 1 słyszę że są jakieś luzu na zacisku przednim, szczerze nie zdążyło mi się żeby takowy się pokazał. Jedynie gdzie może coś takiego wystąpić to prowadnice na jazmie. Zaciski skompletujesz z innych fiatow trzeba tylko patrzeć na średnicę tarczy, w zasadzie są pług n play.

Do sprawdzenie masz prowadnice, a dokładnie gumkę na jednej z nich. Zainwestuje w zestaw naprawczy ,kupisz już od 25zl w moto sklepie

Jedynie gdzie może coś takiego wystąpić to prowadnice na jazmie.

 

prowadnice na jarzmie zacisku?

w zasadzie są pług n play.

 

tzn....

Zacisk ślizga się na prowadnicach które wchodzą w jarzmo. Na jednej jest gumka może się wyrobila...

Jeżeli twoje tarcze to 257mm , 284mm bo nie wiem jakie nasz to szukasz pod taką tarcze jak twoja z innego Fiata (bravo.bravo,marea,) lub Lancia itp. Powinny pasować do twojego Stilo. Rozstaw będzie ten sam. PS: wydaje mi się że masz wyrobioną gumkę lub jej brak skoro twój zacisk ma luzy. ... Ale czy to na pewno zacisk?

Zacisk ślizga się na prowadnicach które wchodzą w jarzmo. Na jednej jest gumka może się wyrobila...

Luz na samych  prowadnicach to jedno ale luz w otworach  zacisku  to drugie. Regeneracja zacisku  150zł.

 

Skąd ta pewność że to zacisk? Sprawdzałeś ręką? Na nierównościach przy skręconych kołach lubią piszczeć osłony tarczy hamulcowej, wystarczy ją odgiąć...

 

Jak będziesz miał 100% pewności że to zacisk to ja bym kupił używkę, na allegro są po 5zł, roboty na 2 browary... koszty żadne... a to taki element że ciężko trafić na uszkodzony w używkach, a nawet jeśli to jesteś w plecy 5zł + przesyłka i 2 godziny roboty.  Poziom trudności 0. 

 

Zacisk ślizga się na prowadnicach które wchodzą w jarzmo. Na jednej jest gumka może się wyrobila...

Luz na samych  prowadnicach to jedno ale luz w otworach  zacisku  to drugie. Regeneracja zacisku  150zł.

 

 

   Luz w otworach zacisku-bardzo ciekawe? A śruby są dokręcone?

   Luz w otworach zacisku-bardzo ciekawe? A śruby są dokręcone?

Dokręcone.

Dokręcone.

  Dokręcone i jest luz? To w końcu gdzie jest ten luz?

Edytowane 23 Września 20169 lat przez irekw

Wydaje mi się że masz coś pokombinowane z tym zaciskiem. Generalnie tam zadko kiedy występuje Luz. Skrecasz zacisk śruba do prowadnicy i tyle. Masz dokrecone do końca i masz Luz tak? To spróbuję j dołożyć podkładkę. Może masz śruby nie z tego zacisku?

A może chodzi o luz w jarzmie i prowadnica lata delikatnie na boki.

weź na klocki w miejscu gdzie przylegają do zacisku naklej taśmę dwustronnie klejącą i złóż do kupy, hałas powinien zniknąć. Klocki ori z pierwszego montażu miały coś na podobieństwo warstwy klejącej na powierzchni styku z zaciskiem, zamienniki tego nie mają, sprawdzałem już różne i brak tej warstwy.

  post usuniety

Edytowane 25 Września 20169 lat przez some1