Lanos

http://otomoto.pl/oferta/daewoo-lanos-daewoo-lanos-1-6-gaz-sekwencyjny-wspomaganie-klimatyzacja-ID6yCLj7.html

 

Głos rozsądku w budżecie 5 tys, na 1 pojazd auto idealne, naprawy śmiesznie tanie, nie zrujnuje portfela, obie siostry wyposażyłem w lanosy jako pierwsze auta, wróć, dla jednej był drugim, wymieniony za cordobę, która gniła niemiłosiernie, a lanos kilka pryszczy niewielkich i śmiga, a jeździ dużo, przez 2 lata dzień w dzień po 54km do pracy, obecnie dziennie po ok 30km. Nie zmienia. Ostatnio wymieniła sprzegło, kpl z robocizną 400 czy 500zł i jeździ dalej. Szukanie wypasionych wydumek za 5 k to proszenie się o kłopoty, chyba, że kombinacje jak np pogniecione drzwi czy próg a młodsze w stylu laguny II które są dobrze wyposażone, a lekko uszkodzoną można w tych okolicach wyszarpać i jeździć, z tym, że większość na pierwsze auto nie chce uszkodzonego...

Jak już pisało wielu przedmówców - opony to podstawa, to pierwsza i jedyna linia kontaktu auta z drogą, jeśli one zawiodą, to żadne Absy, Asry, Espy i inne cuda na kiju nie pomogą. I tyczy ię to nie tylko zimóœek, ale i (a może przede wszystkim) letnich kapci.

Kolejna rzecz - priorytety. Przy niedużym budżecie niestety mamy coś za coś. Dla młodego kierowcy lepsze będzie auto z mniejszą ilością dodatków, słabszym silnikiem, a nowsze i przynajmniej teoretycznie pewniejsze niż naszpikowany bajerami z których połowa nie działa i sklejony z trzech samochód.

Celowałbym w Astrę, może jakieś 206/Clio/Fiestę albo, jeśli to ESP nie jest konieczne to np. w Punto 3-ciej generacji czy Fabię - proste auta, w których nie za bardzo ma co się popsuć, a jak już się psuje, to nie dokona drenażu portfela.

Kwota się zgadza, ESP ponoć jest, buda 3 drzwiowa: 

 

http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-1-8-16v-lift-bez-rdzy-czarny-okazja-niemcy-ID6yCjPw.html#b453527992

 

I z silnikiem 1.6, niekoniecznie z ESP

 

http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-automat-1-6-oplacony-koszt-rej-256zl-ID6yA065.html#bdc3598df1

 

Oczywiście tak poglądowo