Ot bede musiał pojechac  kilkaset km przu obecnej pogodzie autem z automatyczna skrzynią biegów i przyczepą DMC 1000kg,

 

Jak się takim czymś jezdzi?

Jakieś rady/ wskazówki?

Jak nie będziesz jechał całej trasy na wstecznym i jeśli nie kupiłeś B+E tylko zrobiłeś to normalnie.

Jak się takim czymś jezdzi?

 

Normalnie  

 

Jakieś rady/ wskazówki?

 

Hamulec najazdowy = uważać na zakrętach  

 

DMC 1000 to nie jest zbyt wiele.

Czy będziesz to ciągnął?

Normalnie

 

 

 

 

Hamulec najazdowy = uważać na zakrętach

 

DMC 1000 to nie jest zbyt wiele.

Czy będziesz to ciągnął?

DMC 1000 to ma przyczepa   jesli o to pytasz

DMC 1000 to ma przyczepa   jesli o to pytasz

 

Wiem, ale jaki masz do tego holownik?

Jak nie będziesz jechał całej trasy na wstecznym i jeśli nie kupiłeś B+E tylko zrobiłeś to normalnie.

A po co B+E w takim przypadku zakładając, że masa zestawu nie przekroczy 3,5T

Ot bede musiał pojechac  kilkaset km przu obecnej pogodzie autem z automatyczna skrzynią biegów i przyczepą DMC 1000kg,

 

Jak się takim czymś jezdzi?

Jakieś rady/ wskazówki?

 

JAk przyczepa ma hamulce, to spoko luz.

 

Natomiast bez hamulców z taką DMC 750 na śliskiej drodze przy nawet lekkim przyhamowaniu w zakrecie, od razu tył auta traci przyczepnosc i łamie zestaw.

A jak przyczepka jest załadowana, to juz w ogóle strach jechac po zaśnieżonej/oblodzonej drodze.

Bardzo łatwo wylądowac w rowie i jeszcze sobie auto zniszczyc.

Edytowane 13 Grudnia 20169 lat przez nunu7

Jak nie będziesz jechał całej trasy na wstecznym i jeśli nie kupiłeś B+E tylko zrobiłeś to normalnie.

Domniemam, że samochód osobowy. Nie trzeba kategorii E.

A co do jazdy to jeszcze więcej przewidywać i podejmować decyzje z większym wyprzedzeniem.

Edytowane 13 Grudnia 20169 lat przez fred77